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公开(公告)号:CN112542933A
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN202011476832.2
申请日:2020-12-15
申请人: 淮阴工学院
IPC分类号: H02K35/04
摘要: 本发明涉及汽车悬架系统技术领域,公开了一种新型电磁直线馈能式半主动悬架,包括弹簧上座、弹簧下座以及设于两者之间的弹簧,弹簧上座下表面竖直固定有线圈骨架,线圈骨架内部中空,且其与减振器活塞工作缸同轴布置,线圈骨架上端与活塞杆固定,活塞杆滑动连接于活塞工作缸内,活塞工作缸外径小于线圈骨架内径,线圈骨架下端间隔设置有多道环槽,环槽内布置有线圈绕组;弹簧下座上表面设置固定有外磁轭,外磁轭内壁设有永磁体阵列,永磁体阵列内壁与线圈骨架外壁之间设有气隙;线圈骨架及外磁轭均贯穿于弹簧内。与现有技术相比,本发明结构稳定,传动效率高,馈能潜力大的电磁直线馈能悬架。
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公开(公告)号:CN214281185U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202023012312.4
申请日:2020-12-15
申请人: 淮阴工学院
IPC分类号: H02K35/04
摘要: 本实用新型涉及汽车悬架系统技术领域,公开了一种新型电磁直线馈能式半主动悬架,包括弹簧上座、弹簧下座以及设于两者之间的弹簧,弹簧上座下表面竖直固定有线圈骨架,线圈骨架内部中空,且其与减振器活塞工作缸同轴布置,线圈骨架上端与活塞杆固定,活塞杆滑动连接于活塞工作缸内,活塞工作缸外径小于线圈骨架内径,线圈骨架下端间隔设置有多道环槽,环槽内布置有线圈绕组;弹簧下座上表面设置固定有外磁轭,外磁轭内壁设有永磁体阵列,永磁体阵列内壁与线圈骨架外壁之间设有气隙;线圈骨架及外磁轭均贯穿于弹簧内。与现有技术相比,本实用新型结构稳定,传动效率高,馈能潜力大的电磁直线馈能悬架。
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