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公开(公告)号：CN106081153A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610556598.1
申请日：2016-07-14
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： B64F1/3055
摘要： 本发明公开一种登机桥、接机口失效保护装置及其失效保护方法，接机口失效保护装置包括滑台、两个楔型滑块以及两个驱动机构；滑台设于安装架，且位于导轨下方，滑台中部上表面向上凸出形成方向相反的两个斜面；两个楔型滑块分别可滑动地设于滑台的两个斜面上，楔型滑块具有上表面以及下表面，下表面与斜面贴合，上表面平行于导轨的下表面；两个驱动机构能分别驱动两个楔型滑块沿滑台的两个斜面滑动。本发明可以在接机口发生异常转动时，实现对接机口的自锁功能，避免了由于接机口异常转动而导致的飞机受损及人员伤亡事故的发生。
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公开(公告)号：CN107672819B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201610621465.8
申请日：2016-08-02
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明公开了登机桥地板的前缘结构、登机桥地板结构以及登机桥。其中，所述登机桥地板的前缘结构包括前伸组件、前伸引导结构以及蓄能组件。在前伸引导结构和蓄能组件的作用下，该前伸组件能够相对登机桥地板本体伸出或缩回移动。该前伸组件能够根据飞机位置进行自动调节，在前伸引导结构的限位引导作用下，该前伸组件相对登机桥地板适应性地前伸或缩回，从而提高飞机的安全性。
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公开(公告)号：CN108860650A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810499816.1
申请日：2018-05-23
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明涉及航空设备，尤其是一种基于机器视觉的飞机舱门保护方法、系统及登机桥。基于机器视觉的飞机舱门保护系统包括影像获取装置、存储器与视觉处理器；影像获取装置设置于登机桥接机口面向飞机一侧，以此获取包含飞机舱门的连续影像数据；视觉处理器以登机桥接机口与飞机完成对接为采集点获得基准图像；以基准图像为基准，从连续影像数据中识别出该飞机的飞机舱门的图形，并通过视觉定位方法计算出接机口在当前位置与飞机舱门的相对位置信息；视觉处理器根据接机口与飞机舱门的相对位置信息，向自动调平控制器发出安全警示信息，或中止自动调平控制器的自动调平操作。
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公开(公告)号：CN107672819A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610621465.8
申请日：2016-08-02
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明公开了登机桥地板的前缘结构、登机桥地板结构以及登机桥。其中，所述登机桥地板的前缘结构包括前伸组件、前伸引导结构以及蓄能组件。在前伸引导结构和蓄能组件的作用下，该前伸组件能够相对登机桥地板本体伸出或缩回移动。该前伸组件能够根据飞机位置进行自动调节，在前伸引导结构的限位引导作用下，该前伸组件相对登机桥地板适应性地前伸或缩回，从而提高飞机的安全性。
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公开(公告)号：CN106624764A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510728503.5
申请日：2015-10-30
IPC分类号： B23P19/10
CPC分类号： B23P19/10
摘要： 本发明公开一种设备安装姿态的校正装置及方法，校正装置包括水平操作台、垂直操作台、限位装置及水平测量装置和角度测量装置。水平操作台能固定于设备的水平操作面，垂直操作台、限位装置及水平测量装置和角度测量装置均安装于水平操作台；水平测量装置安装于水平操作台；利用水平测量装置测量及校正水平操作台在第一轴线和第二轴线上的水平度；角度测量装置安装于垂直操作台，角度测量装置具有光束发射装置，光束发射装置发射的光束在水平面上投影线垂直于第一轴线或第二轴线；在垂面上，光束发射装置能向基面发射至少两个角度的光束。通过集成于一体的倾角测量装置和光电发射装置，能快速便捷的完成设备相对于XYZ三个轴向的偏转角度的调节。
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公开(公告)号：CN104279992A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310274684.X
申请日：2013-07-02
IPC分类号： G01B21/02
CPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开一种登机桥或登船桥的测高装置，登机桥/登船桥包括转台和桥体，桥体包括连接端和接舱口端，连接端与转台在一铰接中心铰接连接，接舱口端与一舱口连接，测高装置包括：连接在转台上的支架、测高组件和控制模块，测高组件包括连接在支架上的转接件、拉绳和拉绳开关，拉绳的一端连接在转台上，中部通过转接件改变方向后，另一端连接在桥体的底部，控制模块通过拉绳开关计算出桥体绕铰接中心转动时拉绳长度的变化量，转接件包括转接点，拉绳在转接点改变方向，且拉绳与桥体的连接点至铰接中心的距离与转接点至铰接中心的距离相等。本发明的登机桥或登船桥的测高装置及其测高方法能够准确测量接舱口端至地面的距离，性能稳定且成本低。
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公开(公告)号：CN102097021A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910242645.5
申请日：2009-12-11
IPC分类号： G09B9/08
摘要： 本发明公开了一种飞机舱门模拟装置，包括一底盘，用于支撑在地面；一升降机构，设置在所述底盘上；以及一具有预定长度的模型组件，该模型组件具有模拟飞机舱门及其周围的外壳轮廓的形状，其中该模型组件被该升降机构驱动以调整高度。本发明能够模拟飞机舱门及其周围的外壳轮廓，从而模拟真实飞机与登机桥进行对接。
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公开(公告)号：CN108860650B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201810499816.1
申请日：2018-05-23
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明涉及航空设备，尤其是一种基于机器视觉的飞机舱门保护方法、系统及登机桥。基于机器视觉的飞机舱门保护系统包括影像获取装置、存储器与视觉处理器；影像获取装置设置于登机桥接机口面向飞机一侧，以此获取包含飞机舱门的连续影像数据；视觉处理器以登机桥接机口与飞机完成对接为采集点获得基准图像；以基准图像为基准，从连续影像数据中识别出该飞机的飞机舱门的图形，并通过视觉定位方法计算出接机口在当前位置与飞机舱门的相对位置信息；视觉处理器根据接机口与飞机舱门的相对位置信息，向自动调平控制器发出安全警示信息，或中止自动调平控制器的自动调平操作。
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公开(公告)号：CN108583928A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201611145414.9
申请日：2016-12-13
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明提供一种登机桥接机口安全护栏，用于安装于接机口的两侧，登机桥接机口安全护栏包括卷收机构、拉杆机构及固定机构。卷收机构包括多个卷收器及多条拉带，多个卷收器位于接机口一侧，且在高度方向上间隔的设置，每一拉带的一端与每一卷收器连接。拉杆机构包括拉杆和安装于拉杆上的拉杆固定件，各拉带的另一端连接于拉杆。固定机构包括第一固定部，第一固定部位于接机口的另一侧。其中，拉杆能够带动拉带自卷收器伸出至拉杆固定件与第一固定部连接，使得登机桥接机口安全护栏处于工作状态。
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公开(公告)号：CN104279992B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310274684.X
申请日：2013-07-02
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明公开一种登机桥或登船桥的测高装置，登机桥/登船桥包括转台和桥体，桥体包括连接端和接舱口端，连接端与转台在一铰接中心铰接连接，接舱口端与一舱口连接，测高装置包括：连接在转台上的支架、测高组件和控制模块，测高组件包括连接在支架上的转接件、拉绳和拉绳开关，拉绳的一端连接在转台上，中部通过转接件改变方向后，另一端连接在桥体的底部，控制模块通过拉绳开关计算出桥体绕铰接中心转动时拉绳长度的变化量，转接件包括转接点，拉绳在转接点改变方向，且拉绳与桥体的连接点至铰接中心的距离与转接点至铰接中心的距离相等。本发明的登机桥或登船桥的测高装置及其测高方法能够准确测量接舱口端至地面的距离，性能稳定且成本低。
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