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公开(公告)号：CN113790308B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110992033.9
申请日：2021-08-27
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明提供了一种减小顶管施工背土影响的体积智能调控气囊桩及调控方法，该体积智能调控气囊桩包括气囊桩、压力监控调节设备、高压充气管、高压注浆管、加压稳压气体泵、高压混凝土浆液泵，气囊桩包括预制混凝土桩体、囊袋，囊袋套在预制混凝土桩体外部，预制混凝土桩体内部预留有两条通道，高压充气管和高压注浆管一端分别放置在预制混凝土桩体内部预留的两条通道内，高压充气管另一端与加压稳压气体泵相连，高压注浆管另一端与高压混凝土浆液泵相连，压力监控调节设备分别与高压充气管、高压注浆管相连。本发明的有益效果是：本发明通过体积智能调控气囊桩减小大断面浅埋矩形顶管施工引起的背土效应，同时也能有效的调节顶管施工引起的地表沉降或隆起的现象。
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公开(公告)号：CN113790308A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110992033.9
申请日：2021-08-27
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明提供了一种减小顶管施工背土影响的体积智能调控气囊桩及调控方法，该体积智能调控气囊桩包括气囊桩、压力监控调节设备、高压充气管、高压注浆管、加压稳压气体泵、高压混凝土浆液泵，气囊桩包括预制混凝土桩体、囊袋，囊袋套在预制混凝土桩体外部，预制混凝土桩体内部预留有两条通道，高压充气管和高压注浆管一端分别放置在预制混凝土桩体内部预留的两条通道内，高压充气管另一端与加压稳压气体泵相连，高压注浆管另一端与高压混凝土浆液泵相连，压力监控调节设备分别与高压充气管、高压注浆管相连。本发明的有益效果是：本发明通过体积智能调控气囊桩减小大断面浅埋矩形顶管施工引起的背土效应，同时也能有效的调节顶管施工引起的地表沉降或隆起的现象。
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公开(公告)号：CN103776758A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410020391.3
申请日：2014-01-16
申请人： 深圳大学
IPC分类号： G01N17/02
摘要： 本发明公开了一种杂散电流引起混凝土钢筋电化学锈蚀的模拟装置和方法。模拟装置包括电源、恒电位仪、装有电解液的液槽、浸在电解液中的参比电极，辅助阳极和试样，试样采用预埋有钢筋的混凝土块，电源包括信号发生器和双极性直流电源，信号发生器产生的杂散电流模拟信号传输给双极性直流电源，双极性直流电源的电压信号输出端接恒电位仪的信号输入端；恒电位仪的参比电极接口接参比电极，工作电极接口接试样上的钢筋，辅助阳极接口接辅助阳极。本发明可以在实验室条件下实现地铁隧道钢筋混凝土结构中钢筋受杂散电流影响而产生的电化学锈蚀的模拟测试，此方法可以用于杂散电流引起钢筋的腐蚀机理研究。
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公开(公告)号：CN116446926A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310266580.8
申请日：2023-03-20
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明公开一种双洞密贴顶管形成整体式地铁车站的结构转换方法，包括步骤：预制顶管管片构件；开挖基坑，施作顶管始发井和接收井；始发井内吊装顶管机，安装动力设备；吊装左洞、右洞管片构件，进行左洞、右洞管片构件顶进施工；管片构件之间注浆防水；依托预埋钢筋、临时侧墙和临时支撑件浇筑成型后浇顶纵梁、后浇底纵梁、后浇中纵梁、立柱、后浇左侧中板、后浇右侧中板；拆除临时侧墙，浇筑成型后浇中部中板、后浇顶板、后浇底板；组装预制轨道台板、轨顶风道。本发明显著减小了双洞密贴顶管法地铁车站在结构转换过程中的变形，提高了顶管车站纵向刚度和整体承载性能，具有较高的施工效率和施工可行性，还能减少施工空间的占用，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN113668604B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110885157.7
申请日：2021-08-03
申请人： 深圳大学
IPC分类号： E21D9/00 , E02D29/045 , E02D31/00
摘要： 本发明提供了一种矩形顶管一体化成型地铁车站下穿箱涵的施工方法，主要施工步骤如下：开挖施工顶管始发井、接收井；在车站顶板和箱涵底板之间施作防护管棚；在始发井将预制车站构件组装成单环车站结构；依次顶进一环含中柱的车站结构和四环含临时钢管支撑的车站结构，直至完成顶管段施工；张拉管节纵向预应力钢绞线，形成节段拼装的车站纵梁；拆除临时钢管支撑后形成一体化成型地铁车站。本发明的有益效果是：实现了利用超大断面矩形顶管顶进下穿箱涵施工一体化成型地铁车站，解决了城市区域存在大型箱涵无法改迁需要进行顶管法近距离下穿施工的难题，车站永久结构与临时支撑结构一体化施作，具有施工方便、受力合理、节省造价等优点。
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公开(公告)号：CN116446926B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310266580.8
申请日：2023-03-20
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明公开一种双洞密贴顶管形成整体式地铁车站的结构转换方法，包括步骤：预制顶管管片构件；开挖基坑，施作顶管始发井和接收井；始发井内吊装顶管机，安装动力设备；吊装左洞、右洞管片构件，进行左洞、右洞管片构件顶进施工；管片构件之间注浆防水；依托预埋钢筋、临时侧墙和临时支撑件浇筑成型后浇顶纵梁、后浇底纵梁、后浇中纵梁、立柱、后浇左侧中板、后浇右侧中板；拆除临时侧墙，浇筑成型后浇中部中板、后浇顶板、后浇底板；组装预制轨道台板、轨顶风道。本发明显著减小了双洞密贴顶管法地铁车站在结构转换过程中的变形，提高了顶管车站纵向刚度和整体承载性能，具有较高的施工效率和施工可行性，还能减少施工空间的占用，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN116291535A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310126457.6
申请日：2023-02-08
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明公开了一种单刀盘全断面开挖顶管装置，包括工作台、顶推滑移缸、滑移台、旋转电机、旋转轴、支撑挡板、导向顶管头、伸缩切割刀和螺旋出土器，所述工作台上设置有顶推滑移缸，所述顶推滑移缸的伸缩轴端部固设有滑移台，所述滑移台上固设有旋转电机，所述旋转电机的旋转轴端部呈环状设置有至少2个伸缩切割刀，所述旋转轴穿过支撑挡板，所述支撑挡板上固定套有导向顶管头，所述伸缩切割刀沿导向顶管头内径伸缩滑移，所述支撑挡板下侧设置排土孔，所述排土孔侧部固设有螺旋出土器。本发明机头内侧轨道的约束下可自由伸长、缩短，通过换装不同的导向顶管头，可实现单刀盘情况的各类顶管断面的全断面开挖；操作简单，适应性强。
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公开(公告)号：CN113668604A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110885157.7
申请日：2021-08-03
申请人： 深圳大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/00 , E21D9/00
摘要： 本发明提供了一种矩形顶管一体化成型地铁车站下穿箱涵的施工方法，主要施工步骤如下：开挖施工顶管始发井、接收井；在车站顶板和箱涵底板之间施作防护管棚；在始发井将预制车站构件组装成单环车站结构；依次顶进一环含中柱的车站结构和四环含临时钢管支撑的车站结构，直至完成顶管段施工；张拉管节纵向预应力钢绞线，形成节段拼装的车站纵梁；拆除临时钢管支撑后形成一体化成型地铁车站。本发明的有益效果是：实现了利用超大断面矩形顶管顶进下穿箱涵施工一体化成型地铁车站，解决了城市区域存在大型箱涵无法改迁需要进行顶管法近距离下穿施工的难题，车站永久结构与临时支撑结构一体化施作，具有施工方便、受力合理、节省造价等优点。
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公开(公告)号：CN103776759A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410020546.3
申请日：2014-01-16
申请人： 深圳大学
IPC分类号： G01N17/02
摘要： 本发明公开了一种杂散电流引起钢质埋地管道电化学锈蚀的模拟装置和方法。模拟装置包括电源、恒电位仪、参比电极，辅助阳极、钢管和装有土壤的容器，参比电极，辅助阳极和钢管埋在土壤中，电源包括信号发生器和双极性直流电源，信号发生器产生的杂散电流模拟信号传输给双极性直流电源，双极性直流电源的电压信号输出端接恒电位仪的信号输入端；恒电位仪的参比电极接口接参比电极，工作电极接口接钢管，辅助阳极接口接辅助阳极。本发明可以在实验室条件下实现钢质埋地管道受杂散电流影响而产生的电化学锈蚀的模拟；利用测试到的杂散电流的时程数据，通过高速双极性直流电源产生杂散电流，真实、高精度地再现铁路沿线土壤中钢质埋地管道锈蚀过程。
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