一种感应环线测试系统及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115014816A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210744479.4

    申请日:2022-06-28

    发明人: 周文武 李中秀

    IPC分类号: G01M17/08

    摘要: 本发明属于悬浮列车测试领域,具体是涉及到一种感应环线测试系统及方法,包括旋转装置、车载发射天线和多个交叉感应环线单元,所述旋转装置包括旋转驱动件和设置在旋转驱动件输出轴上的转盘,所述车载发射天线固定设置在转盘上,多个交叉感应环线单元呈环形排布,且同轴设置在转盘外侧,还包括用于检测车载发射天线实际位置的基准位置检测模块和用于检测车载发射天线在交叉感应环线单元中相对位置的测试位置检测模块,本发明可以降低感应环线测试装置的尺寸,同时提高车载发射天线的移动速度,还能够满足车载发射天线与交叉感应环线单元的间隙恒定,使模拟测试所获得的测试数据与真实的使用工况数据一致,保证测试数据的可靠和精准。

    感应环线系统的测试方法、装置、测试设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115112982A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210744267.6

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本申请涉及一种感应环线系统的测试方法、装置、测试设备和存储介质。所述方法包括:获取旋转电机的转子位置作为基准位置,转子上安装有一定长度的发射天线;当发射天线相对交叉感应环线做旋转运动时,获取交叉感应环线的包络信号,根据包络信号得到载波发生单元在交叉感应环线中的位置作为测试位置,载波发生单元包括发射天线,交叉感应环线采用多条拼接的方式铺设于旋转电机的定子内壁上,相邻交叉感应环线与转子的间隙不同,通过比较基准位置和测试位置得到感应环线系统的定位功能的测试结果,根据在不同的转子转速下的包络信号的波形得到感应环线系统的测速功能的测试结果。

    用于磁悬浮轴承的全范围电流采样电路及采样方法

    公开(公告)号:CN117007850A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310997338.8

    申请日:2023-08-09

    IPC分类号: G01R19/00 G01R19/25

    摘要: 本申请涉及一种用于磁悬浮轴承的全范围电流采样电路及采样方法。所述全范围电流采样电路包括:相互并联的M级电流信号采样单元,M级电流信号采样单元均包括电流取样电阻,且M级电流信号采样单元的输出端与微控制单元连接;其中,第一级电流信号采样单元至第M‑1级电流信号采样单元还包括旁路开关器件,旁路开关器件与电流取样电阻并联。本发明通过多级电流信号采样单元的切换,实现对磁悬浮轴承全量程范围的工作电流进行分级精准采样,满足磁悬浮轴承不同工作电流的采样需求。

    一种无轴向轴承主动式磁悬浮搅拌器的解耦控制方法

    公开(公告)号:CN116641961A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310664446.3

    申请日:2023-06-06

    摘要: 本申请涉及一种无轴向轴承主动式磁悬浮搅拌器的解耦控制方法。所述方法包括一种无轴向轴承主动式磁悬浮搅拌器的解耦控制方法,首先根据转速和转子自重,计算径向轴承所需的电流零位;其次根据上径向轴承和下径向轴承分别在X向和Y向的径向位置偏差,计算所需的电流修正值;最后根据电流零位和电流修正值,生成所需的目标电流值,并对所在方向的实际电流进行快速调节,使之与目标电流值保持一致。本方法通过对径向轴承施加控制,实现对轴向平动自由度与径向自由度的稳定控制。

    磁悬浮轴承冗余电路及控制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116753234A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310763797.X

    申请日:2023-06-27

    IPC分类号: F16C32/04 H03K17/687

    摘要: 本申请涉及一种磁悬浮轴承冗余电路及控制方法。所述电路包括:四个功率开关器件组成的桥式结构,其中每个桥臂上设置一个功率开关器件;功率开关器件用于给磁悬浮轴承的线圈提供工作电流;磁悬浮轴承的线圈控制模块两端分别连接第一功率开关器件的输出端和第二功率开关器件的输入端,第一功率开关器件的输出端和第三功率开关器件的输出端通过第三二极管相连,第三功率开关器件的输出端与第二功率开关器件的输入端之间通过第二二极管相连,第一二极管的一端连接所述第一功率开关器件的输出端,另一端接地,第一功率开关器件的输入端和第二功率开关器件的输出端分别连接直流电源的两端。采用本方法能够实现磁悬浮轴承冗余控制。

    基于载波的驱动控制信号传输电路及驱动控制器

    公开(公告)号:CN116683898A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310672485.8

    申请日:2023-06-07

    摘要: 本发明涉及一种基于载波的驱动控制信号传输电路及驱动控制器。该传输电路包括调制模块、第一解调模块、第二解调模块和比较模块,调制模块用于将功率开关驱动信号调制为目标调制信号并提供解调信号,第一解调模块和第二解调模块分别用于根据解调信号,将目标调制信号解调为功率开关驱动信号,比较模块用于对初始功率开关驱动信号和恢复后的功率开关驱动信号进行比较。由于调制信号和解调信号为频率相同、相位相同且占空比不同的方波信号,使得解调模块在进行解调时,能够保证解调后的功率开关驱动信号与初始功率开关驱动信号一致,从而确保信号传输的正确性。

    一种悬浮传感器在线标定装置

    公开(公告)号:CN217845068U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221978815.3

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: G01B7/14

    摘要: 本实用新型属于悬浮传感器技术领域,具体是涉及到一种悬浮传感器在线标定装置,包括标定板和便携式数据读写设备,所述标定板包括金属板和设置在金属板一侧的标准高度垫块,所述金属板通过标准高度垫块放置在悬浮传感器的检测面上,且金属板与悬浮传感器的检测面平行,所述便携式数据读写设备与悬浮传感器电连接,本实用新型在对悬浮传感器的稳定性和准确性进行检测时,无需将悬浮传感器从列车上拆卸下来通过检测测试平台进行检测以及标定,在列车上即可完成操作,极大的降低了悬浮传感器检测的复杂性,同时无需对悬浮列车进行任何结构上的改进,不影响悬浮列车的正常使用。