高能量密度的全固态电池及其制造方法

    公开(公告)号:CN111883846B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN201911220988.1

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 公开了具有高能量密度的全固态电池及其制造方法。一种全固态电池,包括第一单元,每个包括第一电极集流体和形成在第一电极集流体的两个表面上的第一电极活性材料层;第二单元,每个包括第二电极集流体、形成在第二电极集流体的两个表面上的第二电极活性材料层以及形成在第二电极活性材料层上的固体电解质层,其中,第一单元和第二单元交替地堆叠。电池还包括容纳在第一电极活性材料层的边缘部分与第二单元的侧表面之间的空间中的绝缘构件。本公开压制一个电池结构而不是压制每个电池单元,减少了消耗的第一电极集流体或第二电极集流体的数目,并且使用了绝缘构件,从而简化全固态电池的制造工艺并允许全固态电池具有高能量密度和稳定的结构。

    车辆用电池模块
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108878994A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201711211361.0

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用电池模块,包括:多个堆叠的电池单元,每个电池单元包括电池袋以及从电池袋向外延伸的电极端子,其中将一侧电池袋的负极端子和另一侧电池袋的正极端子面向彼此布置;以及可变电阻器,布置在一侧电池袋的电极端子和另一侧电池袋的电极端子之间,使得两者的电极端子彼此电连接,其中当一侧电池袋或另一侧电池袋膨胀时,可变电阻器受压,使得其电阻值降低。

    高能量密度的全固态电池及其制造方法

    公开(公告)号:CN111883846A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201911220988.1

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 公开了具有高能量密度的全固态电池及其制造方法。一种全固态电池,包括第一单元,每个包括第一电极集流体和形成在第一电极集流体的两个表面上的第一电极活性材料层;第二单元,每个包括第二电极集流体、形成在第二电极集流体的两个表面上的第二电极活性材料层以及形成在第二电极活性材料层上的固体电解质层,其中,第一单元和第二单元交替地堆叠。电池还包括容纳在第一电极活性材料层的边缘部分与第二单元的侧表面之间的空间中的绝缘构件。本公开压制一个电池结构而不是压制每个电池单元,减少了消耗的第一电极集流体或第二电极集流体的数目,并且使用了绝缘构件,从而简化全固态电池的制造工艺并允许全固态电池具有高能量密度和稳定的结构。

    具有高能量密度的全固态电池及其制造方法

    公开(公告)号:CN111987365B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN201910983341.8

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 本发明涉及具有高能量密度的全固态电池及其制造方法。在制造全固态电池中,对电池组件加压而不是对每个电池单元加压,并且通过使用减少第一电极集电器和第二电极集电器的数量来简化电池的结构。特别地,全固态电池包括:第一单元,每个单元包括第一电极集电器和设置在第一电极集电器的每个相对表面上的第一电极活性材料层;第二单元,每个单元包括第二电极集电器和设置在第二电极集电器的每个相对表面上的第二电极活性材料层;以及固体电解质层,设置在对应第一单元和对应第二单元之间。

    车辆用电池模块
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108878994B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN201711211361.0

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用电池模块,包括:多个堆叠的电池单元,每个电池单元包括电池袋以及从电池袋向外延伸的电极端子,其中将一侧电池袋的负极端子和另一侧电池袋的正极端子面向彼此布置;以及可变电阻器,布置在一侧电池袋的电极端子和另一侧电池袋的电极端子之间,使得两者的电极端子彼此电连接,其中当一侧电池袋或另一侧电池袋膨胀时,可变电阻器受压,使得其电阻值降低。

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