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公开(公告)号：CN115116672A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210139877.3
申请日：2022-02-16
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01B13/012
Abstract: 提供一种用于线束的布置夹具和零件制造系统，包括：多个块，其具有接收线束的连接器的连接器接收单元；以及保持单元，其限定并保持所述多个块之间的相互位置关系。所述多个块具有在其之间能够选择性变形的放置形式，所述放置形式包括：展开形式，其中所述连接器接收单元对应于所述线束的实际布置形状中的所述连接器的位置；以及收缩形式，其中所述多个块为了存储而被紧密地组装。当所述多个块的所述放置形式处于所述展开形式时，所述保持单元被设置为保持所述多个块之间的所述相互位置关系。
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公开(公告)号：CN117691384A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311047710.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 连接器装置在连接器中具有构造，在该构造中多个端子突出到连接器开口中。多个端子分别设有多个开关，多个开关具有向端子供电的独立状态并且可在独立状态之间切换。多个导体板以可附接和可拆卸的状态设置在连接器开口中，并且每个导体板被配置为电连接多个端子中的至少两个。多个导体板通过绝缘构件联接。
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公开(公告)号：CN108275518B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201711439835.7
申请日：2017-12-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种卷绕装置，包括：外壳，该外壳包括电缆导出路径；旋转体，该旋转体容纳在外壳中并且被支撑为能够旋转；和电缆，该电缆具有连接于旋转体以卷绕在外壳中的一端，以及穿过外壳的电缆导出路径以被拉出到外壳的外部的另一端。在卷绕装置中，去除与电缆一起被拉入的异物的第一异物去除部和第二异物去除部设置在电缆导出路径中，并且第二异物去除部能够去除比第一异物去除部能够去除的异物小的异物。
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公开(公告)号：CN105393419B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201480035439.6
申请日：2014-04-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G11/02
Abstract: 本发明的目的是提供一种扁平电缆布设结构，即使当在多重堆叠状态下使用扁平电缆时，该扁平电缆布设结构也防止扁平电缆遭受损坏或断开，并且使卷绕装置的故障最小化。扁平电缆布设结构(1)设置有：卷绕装置(3)，其用于卷起多个堆叠的扁平电缆(2)的一端侧和输出扁平电缆(2)的另一端侧，卷绕装置(3)安置在滑动体(S)附近；和保护器(4)，其在卷绕扁平电缆的靠近卷绕装置的近端位置与输出扁平电缆(2)的远离卷绕装置(3)的远端位置之间滑动。保护器(4)在内部设置有用于吸收松弛部的松弛吸收部，该松弛部由当利用卷绕装置(3)卷绕扁平电缆时产生的、外侧扁平电缆(22)与内侧扁平电缆(21)之间的相对于扁平电缆堆叠的方向的内/外周长度差(L2)构成。
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公开(公告)号：CN115473656A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210641091.1
申请日：2022-06-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提供一种未授权连接检测装置，其在安装在车辆上的电控单元与输入输出单元彼此连接的连接部处检测未授权装置连接。所述未授权连接检测装置包括：一对连接器，其中一连接器安装在所述电控单元上并且另一连接器安装在所述输入输出单元上，所述一对连接器被构造为彼此嵌合；突起或导体图案，其形成在所述另一连接器上；开关单元，其排列在所述一连接器上，并检测所述突起或检测布置在所述一连接器上的导体连接检测单元以电连接到所述导体图案；以及未授权连接识别单元，其基于通过所述开关单元或所述导体连接检测单元检测的状态来检测未授权连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107539240B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201710476528.X
申请日：2017-06-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 桂卷隆彦
Abstract: 一种天窗供电结构，包括：导轨，该导轨固定于车辆的车身；滑块，该滑块能够沿着导轨在车辆的前后方向上滑动；天窗，该天窗由滑块支撑，能够在作为移动路径的车身的顶篷面板的内侧移动，并且能够打开和闭合顶篷面板的开口；电线，该电线用于在车身与天窗之间供给电力，该电线具有固定于车身的一端和固定于天窗的另一端；和余长吸收器，该余长吸收器用于缠绕电线的余长部分，该余长吸收器能够在天窗的在车辆的前后方向上的后方位置与天窗一起移动。
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公开(公告)号：CN107415661B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710192786.5
申请日：2017-03-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 桂卷隆彦
Abstract: 本发明提供一种可动体用供电构造。包括：一端与车身(1)侧连接且另一端与天窗(30)侧连接的扁平电线(W)；以及将扁平电线(W)的余长部位卷绕的余长吸收机构(70)。余长吸收机构(70)沿着轨道部件(11)移动自如地配置。余长吸收机构(70)包括：具有将天窗(30)侧的扁平电线(W)和车身(1)侧的扁平电线(W)一起卷绕的电线卷绕部(82)的旋转体(80)；以及对旋转体(80)向将天窗(30)侧的扁平电线(W)和车身(1)侧的扁平电线(W)一起缠绕的方向施力的螺旋弹簧(90)。
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公开(公告)号：CN105393419A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480035439.6
申请日：2014-04-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G11/02
Abstract: 本发明的目的是提供一种扁平电缆布设结构，即使当在多重堆叠状态下使用扁平电缆时，该扁平电缆布设结构也防止扁平电缆遭受损坏或断开，并且使卷绕装置的故障最小化。扁平电缆布设结构(1)设置有：卷绕装置(3)，其用于卷起多个堆叠的扁平电缆(2)的一端侧和输出扁平电缆(2)的另一端侧，卷绕装置(3)安置在滑动体(S)附近；和保护器(4)，其在卷绕扁平电缆的靠近卷绕装置的近端位置与输出扁平电缆(2)的远离卷绕装置(3)的远端位置之间滑动。保护器(4)在内部设置有用于吸收松弛部的松弛吸收部，该松弛部由当利用卷绕装置(3)卷绕扁平电缆时产生的、外侧扁平电缆(22)与内侧扁平电缆(21)之间的相对于扁平电缆堆叠的方向的内/外周长度差(L2)构成。
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公开(公告)号：CN119998164A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202380070865.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60L53/16 , B60L50/60 , B60R16/04 , H01R13/533 , H02G3/03
Abstract: 该车辆冷却系统包括：电缆（11、111、211），该电缆（11、111、211）具有电线（21、22）和两个制冷剂流动路径（31、32），该制冷剂流动路径沿着电线延伸并且通过流经其内部的制冷剂来冷却电线；以及阴连接器（12），该阴连接器（12）附接到电缆的端部部分，并且将被装配到并且连接到安装在车辆上的阳连接器（3）。阴连接器（12）设有U形转弯连接流动路径（33），该U形转弯连接流动路径（33）通过使电缆的两个制冷剂流动路径彼此连通，而使得流经两个制冷剂流动路径中的一个的制冷剂流向另一个。
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公开(公告)号：CN109941074A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811417332.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 余长吸收机构(70)包括：中心轴(81)，其在外周面上具有用于扁平电缆的卷绕面(81a)；旋转体(80)，其围绕中心轴(81)布置，并且在该旋转体(80)的中心处由中心轴(81)可旋转地支撑；推压部件(90)，其在扁平电缆(W)的卷绕方向上推压旋转体(80)；以及狭缝(77)，其形成在中心轴(81)中，并且在中心轴(81)的卷绕面(81a)中具有开口，以收纳并保持扁平电缆。狭缝(77)的在中心轴(81)的卷绕面(81a)中的开口沿着卷绕方向弯曲。
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