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公开(公告)号:CN110593019B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN201910555195.9
申请日:2019-06-25
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本发明涉及一种用于自动监测列车状态的大阻力三线套轨铁路轨枕。主要针对巡检人员的安全问题以及人工巡检的效果问题。本发明包括定轨枕、动轨枕以及连接组件,所述定轨枕包括通长筋,其特征在于所述通长筋前端设置有第一凸形限位块,后端设置有第二凸形限位块和第三凸形限位块,所述第二凸形限位块和第三凸形限位块之间形成的与所述第一凸形限位块相适配的连接凹槽,所述第一凸形限位块内设置有第一前连接轴,所述第二凸形限位块和第三凸形限位块内设置有后第二连接轴。本发明通过音频采集对比,采集实时数据对音频文件进行对比,分析问题路段,从而辅助或者取代人工巡检的方式,可有效降低误报的情况,提高了设备的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号:CN110593019A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910555195.9
申请日:2019-06-25
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本发明涉及一种用于自动监测列车状态的大阻力三线套轨铁路轨枕。主要针对巡检人员的安全问题以及人工巡检的效果问题。本发明包括定轨枕、动轨枕以及连接组件,所述定轨枕包括通长筋,其特征在于所述通长筋前端设置有第一凸形限位块,后端设置有第二凸形限位块和第三凸形限位块,所述第二凸形限位块和第三凸形限位块之间形成的与所述第一凸形限位块相适配的连接凹槽,所述第一凸形限位块内设置有第一前连接轴,所述第二凸形限位块和第三凸形限位块内设置有后第二连接轴。本发明通过音频采集对比,采集实时数据对音频文件进行对比,分析问题路段,从而辅助或者取代人工巡检的方式,可有效降低误报的情况,提高了设备的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号:CN210529374U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201920964452.X
申请日:2019-06-25
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: E01B3/00
摘要: 本实用新型涉及一种大阻力三线套轨铁路轨枕。本实用新型包括通长筋,其特征在于所述通长筋前端设置有第一凸形限位块,后端设置有第二凸形限位块和第三凸形限位块,所述第二凸形限位块和第三凸形限位块之间形成的与所述第一凸形限位块相适配的连接凹槽。所述第一凸形限位块侧边敷设有橡胶垫板。本实用新型横向阻力增大,凸形限位块增大轨枕横向阻力;提高套轨无缝线路稳定性。横向刚度增大,凸形限位块相互咬合,增加轨道框架的刚度;凸形限位块形成了检修人员走行的通道,更能保证检修人员的人身安全。
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