一种船载安全定位装置以及使用方法

    公开(公告)号:CN118884483A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411180413.2

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种船载安全定位装置以及使用方法,船载安全定位装置包括底座、感应磁体、控制单元、第一隔板、盖板、第一发光二极管组以及第一光敏电阻器组,按照第一预设频次产生第一控制信号至第一发光二极管组,以使第一发光二极管组按照第一预设频次产生第一探测光束,并实时接收第一光敏电阻器组所采集到的第一反射光束的第一光强信息,生成第一异常信号,判断传感信号是否为落水信号,生成第一报警提示。相比仅通过水的电阻值变化浸水传感器或水溶片物理遇水检测方法,不存在电阻值变化浸水传感器雨天或局部遇水产生误报警的情况,特别适用于海上乡镇船舶管控,北斗船载监测终端的推广应用。

    电子设备、基于北斗的船舶定位装置及其应用

    公开(公告)号:CN115985138A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211552601.4

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明公开了电子设备、基于北斗的船舶定位装置及其应用,本方案提供一种借助永磁铁和霍尔元件结合安装组件进行电子设备拆卸预防或报警信息触发生成的装置,该装置在加载有通讯单元后,可以实现电子设备被拆卸的远程报警,其应用于船舶定位装置中时,能够预防不法分子对电子设备进行拆装实现定位监测的规避,本方案还基于电子设备带有太阳能电池板情况,提出一种用于判断太阳能电池板是否被遮挡的预警机制,为装置使用时的电力续航可靠性提供了积极反馈;同时,本方案还借助通讯单元和北斗定位单元,提出了一种用于船舶行踪监测和接触风险判断机制,为船舶出海后的接触风险评估提供了新的思路和方向,该方案实施可靠,具有较好的市场应用前景。

    一种基于无线对讲系统的应急指调系统及其方法

    公开(公告)号:CN112367570A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011182411.9

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种基于无线对讲系统的应急指调系统及其方法,该系统包括应急指调加密功能的无线对讲系统、中转台与后端服务中心;所述应急指调加密功能的无线对讲系统与中转台间通过无线电传输通信,所述中转台与后端服务中心间通信连接;应急指调系统中的消息体数据通过对称密钥算法进行加解密;通过非对称密钥算法实施进行控制命令及参数设置指令的单向认证与报文完整性保护;通过杂凑算法进行数据摘要计算;本发明采用无线对讲系统加密的方式,使得应急无线通信数据传输过程更加安全,且通过建立无线对讲应急指调系统,有助于应对突发事件的保密性,提升救援现场应急通信的综合组网能力及远程指调效率。

    使用自监督预训练的TimeSformer进行视频目标检测的方法及其应用

    公开(公告)号:CN113449643A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110729378.5

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了使用自监督预训练的TimeSformer进行视频目标检测的方法及其应用,检测方法包括:S01、搭建基于TimeSformer的无卷积目标检测神经网络框架,导入训练视频形成训练样本,对其进行分块和线性嵌入,再通过TimeSformer分离的时间‑空间注意力方式进行编码和解码进行特征提取,最后再经过预测神经网络生成目标检测结果;S02、通过自监督的预训练方法,在经分块处理后的训练样本中选择目标块,将训练目标变成从原始视频图像寻找该目标块进行神经网络的预训练,形成初步检测神经网络;S03、通过有监督的调优训练方法,将现有视频作为调优训练样本,导入初步检测神经网络进行调优训练;S04、将训练获得的检测神经网络用于视频中进行目标检测,本方案计算资源占用低、实施可靠。

    一种北斗终端的低功耗控制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116413749A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310229293.X

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种北斗终端低功耗控制方法,本发明方案巧妙性通过省电运行模式的机制来将设备端的功能部件进行适时关闭、调低工作频率、精度等方式,实现设备端的非必要耗电支出,同时,结合粗略的定位以及二次定位确认的方式为预设的电子护栏(预设活动范围)提供预警和校验,同时,基于服务端的指令反馈,进行调整设备端的工作响应机制,本方案控制方法为设备端在尽量保证正常功能的情况下,还能够兼具低功耗,提高设备端穿戴者的使用体验和用户体验。

    车载定位终端卫星信号稽查方法、系统及其应用

    公开(公告)号:CN116088016A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211587761.2

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本发明公开了车载定位终端卫星信号稽查方法、系统及其应用,本方案巧妙性通过稽查服务平台下发稽查指令,查询车载终端GNSS原始定位数据,通过车载终端所采集的数据进行透传后,通过对透传的数据进行解析和评估,以获取该车载终端是否具备收北斗三号(BDS‑3)卫星信号接收能力,从而实现快速高效地车载终端卫星信号稽查,该方式也克服了送样检测带来的人为干预过重和样本数量少的问题,本方案在稽查对象上,也能够具有更大的覆盖面,本方案所提供远程稽查测验手段有助于北斗卫星导航定位系统体系竞争力建设,实现北斗系统与其他空间基础设施的深度融合,提高导航服务质量保障能力。

    一种北斗终端监测方法及系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116047552A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211679041.9

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种北斗终端监测方法及系统,本方案巧妙性通过对搭载有太阳能电池板的北斗终端进行供电监测,将供电监测数据与预设的蓄电池的充电特性曲线数据进行对比判断,输出判断结果;通过预设的蓄电池充电特性曲线数据作为参考,使得北斗终端的供电监测不仅快速有效,而且能够方便对蓄电池、太阳能电池板是否存在异常进行较好的初步判断,在此基础上,本方案在供电监测结果指向北斗终端充电异常时,进一步通过船舶管理平台的介入,以判断太阳能电池板是否是出现了遮挡而导致异常,该方案实施灵活可靠,为实现海上空间态势侦察上具有积极作用。

    电子设备、基于北斗的定位装置及船舶定位装置

    公开(公告)号:CN219162384U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202223256105.2

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了电子设备、基于北斗的定位装置及船舶定位装置,本方案巧妙性地提供了一种具有配套安装组件的电子设备,电子设备安装时,安装组件的第一支架将电子设备固定在支撑物上,而安装组件的第二支架单独进行固定安装永磁铁,通过永磁铁与电子设备中的霍尔元件配合,加上安装组件在拆卸时必须依序拆卸第一支架、第二支架的特性,实现了电子设备的拆卸记录,而主板在加载有通讯单元后,可以实现电子设备被拆卸的远程报警,其应用于船舶定位装置中时,能够预防不法分子对电子设备进行拆装实现定位监测的规避,同时,采用霍尔元件和永磁铁的配合,利用电磁场感应的容错性和稳定性,能够减少船舶因为行驶抖动或支撑物抖动而发生拆卸误报情况。

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