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公开(公告)号：CN105484546A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510712867.4
申请日：2015-10-28
Applicant: 西南交通大学 , 中建地下空间有限公司
IPC: E04H6/34
Abstract: 本发明提供了一种立体车库车辆搬运装置，属于载重机械技术领域,涉及立体车库存取车设备。它能有效地实现立体车库存取车辆时的夹持固定和纵向、横向运动。包括底部自行机构和车轮夹持机构，底架的两端分别设有一对带动力的行走轮，两根轨道敷设于底架的凹形底部两边，底架的凹形上方设有两组车轮夹持机构，车轮夹持机构的底盘上方设有两组对称布置车轮夹持机构，底盘两侧设有输出轴朝下的夹持电机，设在底盘下方的主动链轮与夹持电机的输出轴固定，通过链条与从动链轮链接；滚筒通过两端的轴与夹持臂内侧的短臂固定，夹持连杆关节的一端与夹持臂外侧中部铰接，底盘两侧的悬臂设有与从动链轮同轴的行走车轮，主要用于立体停车库。
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公开(公告)号：CN105484546B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510712867.4
申请日：2015-10-28
Applicant: 西南交通大学 , 中建地下空间有限公司
IPC: E04H6/34
Abstract: 本发明提供了一种立体车库车辆搬运装置，属于载重机械技术领域,涉及立体车库存取车设备。它能有效地实现立体车库存取车辆时的夹持固定和纵向、横向运动。包括底部自行机构和车轮夹持机构，底架的两端分别设有一对带动力的行走轮，两根轨道敷设于底架的凹形底部两边，底架的凹形上方设有两组车轮夹持机构，车轮夹持机构的底盘上方设有两组对称布置车轮夹持机构，底盘两侧设有输出轴朝下的夹持电机，设在底盘下方的主动链轮与夹持电机的输出轴固定，通过链条与从动链轮链接；滚筒通过两端的轴与夹持臂内侧的短臂固定，夹持连杆关节的一端与夹持臂外侧中部铰接，底盘两侧的悬臂设有与从动链轮同轴的行走车轮，主要用于立体停车库。
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公开(公告)号：CN205100621U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520844886.8
申请日：2015-10-28
Applicant: 西南交通大学 , 中建地下空间有限公司
IPC: E04H6/34
Abstract: 本实用新型提供了一种基于轮轨的立体车库车辆搬运装置，属于载重机械技术领域,涉及立体车库存取车设备。它能有效地实现立体车库存取车辆时的夹持固定和纵向、横向运动。包括底部自行机构和车轮夹持机构，底架的两端分别设有一对带动力的行走轮，两根轨道敷设于底架的凹形底部两边，底架的凹形上方设有两组车轮夹持机构，车轮夹持机构的底盘上方设有两组对称布置车轮夹持机构，底盘两侧设有输出轴朝下的夹持电机，设在底盘下方的主动链轮与夹持电机的输出轴固定，通过链条与从动链轮链接；滚筒通过两端的轴与夹持臂内侧的短臂固定，夹持连杆关节的一端与夹持臂外侧中部铰接，底盘两侧的悬臂设有与从动链轮同轴的行走车轮，主要用于立体停车库。
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公开(公告)号：CN106759813B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710042574.9
申请日：2017-01-20
Applicant: 中建地下空间有限公司
IPC: E03F5/04
Abstract: 本发明公开了一种用于深隧排水系统的竖井，包括外井筒和设于外井筒内并与外井筒同轴线的内井筒；所述外井同与内井筒的顶部设置有同一个进水通道；所述进水通道内设有导流组件。本发明的有益效果是：1、由于外井筒的内部设置了同轴线的内井筒，为排水提供了两条排水通道，通过导流组件的调节实现外井筒和内井筒可互为备用，也可同时使用，提高了竖井排水的安全性。2、内井筒顶部高于外井筒的顶部，内井筒的顶部伸出地面，竖井内部可通过内井筒的气水孔与井外进行通气。3、外井筒的内壁和内井筒的内壁上均设有螺旋导流肋，螺旋导流肋的表面设有若干级台阶，最大程度发挥消能和降噪的作用。
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公开(公告)号：CN104878776A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510278767.5
申请日：2015-05-27
Applicant: 中建地下空间有限公司
IPC: E02D29/045 , E04H6/00
Abstract: 本发明公开了一种地下浅层全自动停车库库体结构，由外墙、顶板和底板围成一个库体空间；沿所述外墙外边缘设置若干预制桩；所述外墙与预制桩表面相切；所述顶板和底板之间通过库体内部钢框架支撑，并由库体内部钢框架分割成若干车位。本发明提供的地下浅层全自动停车库库体结构具有以下有益效果：1、由于围护体系采用预制桩支护体系以及静压沉桩法施工，施工完后无需现场养护即可开挖土方，相比传统现场湿作业施工方法，可实现节约工期。2、预制桩成为永久结构的一部分，实现“桩墙合一”。3、内部钢框架既作为永久承重结构同时作为施工阶段的工具构件。4、内部预制构件，既增大了车库空间利用率，又实现节约工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105805879B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610304038.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 中建地下空间有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下圆筒机械式车库通风排烟系统，包括进风井和排风管，进风井的入口端与室外空间连通，出口端与车库内部空间连通，排风管的入口端与车库内部空间连通，出口端分别与风机和太阳能抽气单元连通；排风管的入口端设有排风风口和排烟风口，排风管与排风风口之间设有第一阀门，排风管与排烟风口之间设有第二阀门，排风管与太阳能抽气单元之间设有第三阀门，排风管和风机之间设有第四阀门；车库内设有火灾报警探头和可燃气体浓度检测探头。该系统通过太阳能抽气单元进行自然通风；风机作为自然通风不足和火灾情况下的补充。系统结构合理，充分利用了地下圆筒机械式车库本身的设施，具有节能环保、安全可靠的特点。
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公开(公告)号：CN106042956A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610365512.7
申请日：2016-05-27
Applicant: 中建地下空间有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/1809 , B60L11/1818 , B60L11/1825 , E04H6/42
Abstract: 本发明公开了一种机械车库充电系统，包括充电桩装置、充电转接装置和用于搬运汽车的搬运器，充电桩装置固定安装在每个停车位上，充电桩装置与交流电源相连用于将交流电流转换为汽车充电所需的电流；充电转接装置可分别与充电桩装置和搬运器吸附对接，充电转接装置可与汽车的充电接口相连。本发明的机械车库充电系统，通过电磁吸附实现充电转接装置与充电桩装置的吸附对接通电，将充电转接装置的充电插头与汽车相连实现充电；通过电磁吸附实现充电转接装置与搬运器的吸附对接，完成存车时充电转接装置与充电桩装置的对接充电，并可在取车时将充电转接装置取走。
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公开(公告)号：CN105863030B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610235252.1
申请日：2016-04-14
Applicant: 中建地下空间有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检查井的井盖，包括固定安装在井筒上方开口处的固定盖，以及与固定盖铰接的开启盖，固定盖上穿设有液位计和通气管，液位计上设有与其电连接的液位安全杆，通气管上设有与其电连接的排气安全杆。本发明还提供一种用于综合管廊内排水管道的检查井，包括上述的检查井井盖，井盖安装在井筒的上方开口处，井筒的下端与井座相连。井盖的开启盖与井筒具有极佳的密封性能，有效防止污水倒灌和入渗；固定盖双安全杆的设计不仅为进入检查井的检修人员的安全提供了极大的保障，同时安全杆的机械锁定也为防止高水位时井盖被冲开污水倒灌增加了一层保障。井筒内外两侧设置的扶梯也将大大方便检修人员的进出。
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公开(公告)号：CN106759813A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710042574.9
申请日：2017-01-20
Applicant: 中建地下空间有限公司
IPC: E03F5/04
Abstract: 本发明公开了一种用于深隧排水系统的竖井，包括外井筒和设于外井筒内并与外井筒同轴线的内井筒；所述外井同与内井筒的顶部设置有同一个进水通道；所述进水通道内设有导流组件。本发明的有益效果是：1、由于外井筒的内部设置了同轴线的内井筒，为排水提供了两条排水通道，通过导流组件的调节实现外井筒和内井筒可互为备用，也可同时使用，提高了竖井排水的安全性。2、内井筒顶部高于外井筒的顶部，内井筒的顶部伸出地面，竖井内部可通过内井筒的气水孔与井外进行通气。3、外井筒的内壁和内井筒的内壁上均设有螺旋导流肋，螺旋导流肋的表面设有若干级台阶，最大程度发挥消能和降噪的作用。
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公开(公告)号：CN105822117A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610188895.5
申请日：2016-03-29
Applicant: 中建地下空间有限公司
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/42
Abstract: 本发明公开了一种抱轮式汽车搬运器，包括用于安装各组件的底架，底架上设有用于搬运汽车行走的行走机构以及用于抱起汽车轮胎的夹持机构，夹持机构包括结构相同的第一夹持机构和第二夹持机构，第一夹持机构固定安装在底架的一端，第二夹持机构通过轴距调节机构可滑动地安装在底架的另一端。本发明所提供的抱轮式汽车搬运器，采用单车体结构，其中一个夹持机构通过轴距调节机构可滑动地安装在底架上以适应不同类型汽车的不同轴距，结构简单可靠，相对于传统结构更为稳固；夹持机构的同侧夹持臂通过同步齿轮啮合，对角的夹持臂通过同步链条传动，实现单电机控制四个夹持臂同步转动的功能，夹持臂的动作同步性更好。
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