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公开(公告)号：CN112863094B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110155550.0
申请日：2021-02-04
申请人： 西南交通大学 , 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路防护网入侵警报系统，包括发送端和接收端，其中发送端包括MCU模块、扫频信号发生器模块、超声波驱动模块、第一Lora模块、以及第一超声波换能器，接收端包括数字信号处理模块、通讯模块、第二Lora模块、存储模块、超声波信号调节模块、第二超声波换能器、以及模数转换模块，发送端和接收端通过无线方式通讯连接；MCU模块分别与扫频信号发生器模块、超声波驱动模块、以及第一Lora模块电连接。本发明能解决现有传统防护网无法检测入侵、以及无法提供报警功能的技术问题；以及现有分布式光纤传感器报警系统造价太过昂贵、无法对现有防护网兼容、施工太过复杂、工程量大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112863094A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110155550.0
申请日：2021-02-04
申请人： 西南交通大学 , 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路防护网入侵警报系统，包括发送端和接收端，其中发送端包括MCU模块、扫频信号发生器模块、超声波驱动模块、第一Lora模块、以及第一超声波换能器，接收端包括数字信号处理模块、通讯模块、第二Lora模块、存储模块、超声波信号调节模块、第二超声波换能器、以及模数转换模块，发送端和接收端通过无线方式通讯连接；MCU模块分别与扫频信号发生器模块、超声波驱动模块、以及第一Lora模块电连接。本发明能解决现有传统防护网无法检测入侵、以及无法提供报警功能的技术问题；以及现有分布式光纤传感器报警系统造价太过昂贵、无法对现有防护网兼容、施工太过复杂、工程量大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112946758B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110114284.7
申请日：2021-01-28
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种非接触电容式列车接近传感器，包括第一极板模块、第二极板模块、差分阻抗变换模块、两级电压放大模块、高通滤波模块、低通滤波模块、第一AD转换模块、第二AD转换模块、FPGA模块、双端口动态存储模块、报警模块，第一极板模块和第二极板模块均与地面平行设置，且用于感应铁路接触网的电压，差分阻抗变换模块的输入端分别与第一极板模块和第二极板模块电连接，用于将第一极板模块感应到的铁路接触网的电压和第二极板模块感应到的铁路接触网的电压之间的电压差转换成单端电压信号。本发明能解决现有磁钢传感器由于采用固定安装导致无法移动、且安装过程耗费人力物力过大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112801975A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110114343.0
申请日：2021-01-28
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于双目视觉的轨道道砟检验系统，其是设置在铁轨上，且包括车轮驱动模块、多个车轮、MCU模块、存储模块、通讯模块、FPGA模块、第一CCD传感模块、以及第二CCD传感模块、以及人机交互模块，车轮驱动模块与多个车轮、以及MCU模块电连接，MCU模块与通讯模块和FPGA模块电连接，FPGA模块与存储模块、第一CCD传感模块、第二CCD传感模块、以及人机交互模块电连接，第一CCD传感模块和第二CCD传感模块的光轴垂直于铁轨。本发明能够解决现有道砟人工检验存在的检测误差大的技术问题，以及由于道砟检验的工作量大导致人力疲劳、视觉疲劳，且相当消耗时间成本的技术问题，以及由于道砟检验的工作量大导致人力疲劳、视觉疲劳，且相当消耗时间成本的技术问题。
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公开(公告)号：CN112881744B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110179933.1
申请日：2021-02-08
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
发明人： 刘洋
摘要： 本发明公开了一种基于火车声音的火车测速与测向装置，包括第一声音传感模块、第二声音传感模块、第一信号调节模块、第二信号调节模块、第一AD采样模块、第二AD采样模块、DSP模块、以及接口模块，第一声音传感模块、第一信号调节模块、第一AD采样模块、DSP模块、以及接口模块顺次串联连接；第二声音传感模块、第二信号调节模块、第二AD采样模块、DSP模块、以及接口模块顺次串联连接。本发明能够解决现有有线传感器由于需要埋线施工方能投入运营，导致施工量大、周期长、且传感器的价格昂贵的技术问题，以及现有雷达测速装置和激光测速装置由于对安装位置有较高的要求，导致其使用灵活性差、且安装过程花费时间长的技术问题。
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公开(公告)号：CN112801975B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202110114343.0
申请日：2021-01-28
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于双目视觉的轨道道砟检验系统，其是设置在铁轨上，且包括车轮驱动模块、多个车轮、MCU模块、存储模块、通讯模块、FPGA模块、第一CCD传感模块、以及第二CCD传感模块、以及人机交互模块，车轮驱动模块与多个车轮、以及MCU模块电连接，MCU模块与通讯模块和FPGA模块电连接，FPGA模块与存储模块、第一CCD传感模块、第二CCD传感模块、以及人机交互模块电连接，第一CCD传感模块和第二CCD传感模块的光轴垂直于铁轨。本发明能够解决现有道砟人工检验存在的检测误差大的技术问题，以及由于道砟检验的工作量大导致人力疲劳、视觉疲劳，且相当消耗时间成本的技术问题，以及由于道砟检验的工作量大导致人力疲劳、视觉疲劳，且相当消耗时间成本的技术问题。
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公开(公告)号：CN112946758A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110114284.7
申请日：2021-01-28
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种非接触电容式列车接近传感器，包括第一极板模块、第二极板模块、差分阻抗变换模块、两级电压放大模块、高通滤波模块、低通滤波模块、第一AD转换模块、第二AD转换模块、FPGA模块、双端口动态存储模块、报警模块，第一极板模块和第二极板模块均与地面平行设置，且用于感应铁路接触网的电压，差分阻抗变换模块的输入端分别与第一极板模块和第二极板模块电连接，用于将第一极板模块感应到的铁路接触网的电压和第二极板模块感应到的铁路接触网的电压之间的电压差转换成单端电压信号。本发明能解决现有磁钢传感器由于采用固定安装导致无法移动、且安装过程耗费人力物力过大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112881744A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110179933.1
申请日：2021-02-08
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
发明人： 刘洋
摘要： 本发明公开了一种基于火车声音的火车测速与测向装置，包括第一声音传感模块、第二声音传感模块、第一信号调节模块、第二信号调节模块、第一AD采样模块、第二AD采样模块、DSP模块、以及接口模块，第一声音传感模块、第一信号调节模块、第一AD采样模块、DSP模块、以及接口模块顺次串联连接；第二声音传感模块、第二信号调节模块、第二AD采样模块、DSP模块、以及接口模块顺次串联连接。本发明能够解决现有有线传感器由于需要埋线施工方能投入运营，导致施工量大、周期长、且传感器的价格昂贵的技术问题，以及现有雷达测速装置和激光测速装置由于对安装位置有较高的要求，导致其使用灵活性差、且安装过程花费时间长的技术问题。
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公开(公告)号：CN212888126U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020593330.7
申请日：2020-04-20
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司 , 广州铁路科技开发有限公司 , 郭晋豪
摘要： 本实用新型涉及铁路土木工程技术领域，具体涉及一种铁路土木工程用浇筑装置，包括底座，还包括浇筑机构、振捣机构和脱模机构；所述浇筑机构设于底座的顶部上，浇筑机构包括长板、第一液压伸缩杆和顶板，所述长板对称固接在底座的顶部上，所述第一液压伸缩杆对称固接在底座的顶部上，第一液压伸缩杆设于两个长板之间，所述顶板固接在两个长板的顶部，两个第一液压伸缩杆的顶部固接有水平板，所述水平板的顶部固接有浇筑模板；所述振捣机构设于长板上；本实用新型通过电动机带动凸轮转动，从而带动振捣板上下振动，实现混凝土的均匀振捣，从而保证浇筑的质量，同时通过第二液压伸缩杆能够带动底板上升，从而实现快速脱模，防止浇筑板损坏。
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公开(公告)号：CN212674476U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020547620.8
申请日：2020-04-14
申请人： 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司 , 郭晋豪
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本实用新型提供了一种用于铁路土木工程勘察施工用取样装置，涉及铁路土木工程设备领域，包括顶板和取样机构，所述取样外筒固定连接在支杆的另一端，所述连接柱的顶端固定连接在顶板底部的中间位置，且连接柱底端穿过通孔延伸至连接外筒的内腔，所述取样内筒安装在连接柱的底部，所述连接盘套接在连接柱上，且位于连接外筒的内腔，所述连接杆设有两根，固定连接在连接盘的底部两侧，所述基齿焊接在第一安装条和第二安装条的底部，所述切刀安装在第二安装条的内侧，本实用新型通过连接盘带动取样外筒和取样内筒下方的安装条组件，使得切刀转换至连接内筒的开口处，防止取样的土层脱落，提高取样的真实性，从而提高勘察的准确性。
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