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公开(公告)号：CN105927542A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610438227.3
申请日：2016-06-20
申请人： 西安交通大学苏州研究院
CPC分类号： F04C27/005 , F04C29/06 , F04C2220/40
摘要： 本发明公开了一种双螺杆压缩机转子轴封结构，包括靠近转子端面齿形轴肩上均布的螺旋槽，所述螺旋槽与转子轴线有一个夹角，并且槽的旋向与转子齿形的旋向相反，且槽的开口方向与轴肩的法线有一个小夹角，且槽的开口方向与转子旋转方向相反。在压缩机工作时，螺旋槽内的工作面将其内部的液体甩出，前述被甩出的密封液体的运动方向与所在螺杆转子齿的旋向一致指向工作腔。由于螺旋槽内密封液体的供给压力来源于螺杆压缩机排气，并且在螺旋槽工作面的推动下被甩出的密封液能量大于工作腔内介质压力，从而使被甩出的密封液流向压缩机工作腔来阻止腔内介质的泄漏。本发明的突出优点是密封效果较其它轴密封好，使用寿命长，可提高压缩机工作效率。
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公开(公告)号：CN103994204A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410222048.7
申请日：2014-05-23
申请人： 西安交通大学
CPC分类号： F16H57/0479 , F16H2057/085
摘要： 本发明公开了一种水润滑滑动轴承，由水润滑滑动轴承部分和行星轮减速机构部分组成。前者由主轴、滑动轴承和轴承座构成，后者由太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈构成。太阳轮通过键与主轴连接；行星架通过螺钉与滑动轴承连接；内齿圈通过螺钉固定在轴承座上。主轴旋转时，太阳轮驱动行星轮，行星轮驱动行星架带动着滑动轴承绕主轴中心轴线旋转，这样就使滑动轴承相对转子以一定的转速旋转，结果可以降低主轴表面与滑动轴承的相对滑动速度，从而降低对水润滑滑动轴承的材料制造与设计的难度。本发明可以大幅度提高主轴转速，有利于提高螺杆压缩机、螺杆膨胀机等机械中的性能。
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公开(公告)号：CN102062098B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110028556.8
申请日：2011-01-26
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于涡旋压缩机的平面十字滑环，本发明为一平面布局结构，工作主体是滑环上呈十字布置的两对凸台，工作平面的空间位置处于平面十字滑环两个端平面之间。平面十字滑环上一对凸台位于滑环外圆侧，另一对位于滑环内圆侧，凸台的工作平面互相垂直。平面十字滑环第一对凸台的工作平面与静涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合，同时第二对凸台的工作平面与动涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合。所述平面十字滑环凸台工作平面、动涡旋盘摩擦面、静涡旋盘摩擦面均与平面十字滑环的中心轴线平行。这样就使动涡旋盘在曲轴的驱动下做平面圆周运动。本发明没有传统十字滑环的突出导向滑块，有效解决了现有的十字滑环所存在的振动、噪声和寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN102094826A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110028539.4
申请日：2011-01-26
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于涡旋压缩机的平面十字联轴节，工作主体是联轴节上呈十字布置的两对凸台，工作平面的空间位置处于平面十字联轴节两个端平面之间。平面十字联轴节两对凸台的工作平面互相垂直，均位于十字联轴节外圆侧。平面十字联轴节第一对凸台的工作平面与动涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合，同时平面十字联轴节第二对凸台的工作平面与静涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合。所述十字联轴节凸台工作平面、动涡旋盘摩擦面、静涡旋盘摩擦面均与十字联轴节的中心轴线平行。这样就使动涡旋盘在曲轴的驱动下做平面圆周运动。本发明没有传统的突出导向滑块(即键)，解决了现有十字联轴节所存在的振动、噪音和寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN102062098A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201110028556.8
申请日：2011-01-26
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于涡旋压缩机的平面十字滑环，本发明为一平面布局结构，工作主体是滑环上呈十字布置的两对凸台，工作平面的空间位置处于平面十字滑环两个端平面之间。平面十字滑环上一对凸台位于滑环外圆侧，另一对位于滑环内圆侧，凸台的工作平面互相垂直。平面十字滑环第一对凸台的工作平面与静涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合，同时第二对凸台的工作平面与动涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合。所述平面十字滑环凸台工作平面、动涡旋盘摩擦面、静涡旋盘摩擦面均与平面十字滑环的中心轴线平行。这样就使动涡旋盘在曲轴的驱动下做平面圆周运动。本发明没有传统十字滑环的突出导向滑块，有效解决了现有的十字滑环所存在的振动、噪声和寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN102062097A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201110028449.5
申请日：2011-01-26
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于涡旋压缩机的防自转机构，所述平面十字联轴节为一平面环形件，该平面十字联轴节外缘对称设置有第一凸台和第二凸台；所述第一凸台外侧设置有第一工作面，第二凸台外侧设置有第二工作面，第一工作面和第二工作面平行；所述平面十字联轴节顶端设置有第一端部平面、底端设置有第二端部平面，第一端部平面和第二端部平面平行；所述第一凸台顶端设置有第一凸键、第二凸台顶端设置有第二凸键；第一凸键两侧设置第三工作面和第四工作面，第二凸键两侧设置第五工作面和第六工作面，凸键上的工作面与凸台上的工作面垂直。此种凸台和键的布置形式消除了传统十字联轴节分别布置的两对键之间存在的扭转力矩。本发明解决了现有涡旋压缩机十字联轴节所存在的振动、噪音和寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN102094826B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110028539.4
申请日：2011-01-26
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于涡旋压缩机的平面十字联轴节，工作主体是联轴节上呈十字布置的两对凸台，工作平面的空间位置处于平面十字联轴节两个端平面之间。平面十字联轴节两对凸台的工作平面互相垂直，均位于十字联轴节外圆侧。平面十字联轴节第一对凸台的工作平面与动涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合，同时平面十字联轴节第二对凸台的工作平面与静涡旋盘一对凸台的摩擦面贴合。所述十字联轴节凸台工作平面、动涡旋盘摩擦面、静涡旋盘摩擦面均与十字联轴节的中心轴线平行。这样就使动涡旋盘在曲轴的驱动下做平面圆周运动。本发明没有传统的突出导向滑块(即键)，解决了现有十字联轴节所存在的振动、噪音和寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN106382231B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201610965311.0
申请日：2016-11-04
申请人： 西安交通大学苏州研究院
摘要： 本发明公开了一种主动衰减螺杆压缩机气流脉动装置。其是由排气孔口流道和旁支流道组成的气流脉动衰减法兰，气流脉动衰减法兰一端与螺杆压缩机排气法兰连接，另一端与排气轴承座连接，将螺杆压缩机排气分成两路，一路从排气孔口流道入口流入，从排气孔口流道出口流出，另一路从旁支流道入口流入，从旁支流道出口流出，然后两路气流脉动再合并为一路，排到排气轴承座流道内。根据螺杆压缩机的运行工况，确定气流脉动衰减法兰的排气孔口流道和旁支流道的长度差，使两路气流脉动在排气轴承座流道内汇合时产生180度相位差，从源头上主动衰减螺杆压缩机的气流脉动，降低螺杆压缩机的振动噪声。本发明结构简单、制造安装的可操作性强，减振降噪效果好。
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公开(公告)号：CN106382231A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610965311.0
申请日：2016-11-04
申请人： 西安交通大学苏州研究院
CPC分类号： F04C29/0035 , F04C29/06
摘要： 本发明公开了一种主动衰减螺杆压缩机气流脉动装置。其是由排气孔口流道和旁支流道组成的气流脉动衰减法兰，气流脉动衰减法兰一端与螺杆压缩机排气法兰连接，另一端与排气轴承座连接，将螺杆压缩机排气分成两路，一路从排气孔口流道入口流入，从排气孔口流道出口流出，另一路从旁支流道入口流入，从旁支流道出口流出，然后两路气流脉动再合并为一路，排到排气轴承座流道内。根据螺杆压缩机的运行工况，确定气流脉动衰减法兰的排气孔口流道和旁支流道的长度差，使两路气流脉动在排气轴承座流道内汇合时产生180度相位差，从源头上主动衰减螺杆压缩机的气流脉动，降低螺杆压缩机的振动噪声。本发明结构简单、制造安装的可操作性强，减振降噪效果好。
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公开(公告)号：CN103939472A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410119916.9
申请日：2014-03-27
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种双螺杆压缩机滑动轴承，内部设有与转子中心线成一定夹角的螺旋导油槽或斜孔流道，增强了润滑油在轴承内部流动散热，使双螺杆压缩机在启动、运行、停机时始终具有连续、稳定的高承载能力及良好的润滑能力，消除了导油槽与转子轴线平行情况下转子位移突变引起的振动以及轴承内表面巴氏合金的磨损失效问题，本发明结构简单，使用效果好。
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