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公开(公告)号：CN117494309A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311449337.6
申请日：2023-11-02
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/25 , G06N3/006 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应多目标粒子群的新能源卡车能量优化方法，包括以下步骤；步骤1：构建能量消耗模型；首先根据露天矿的道路信息建立路网，通过电动汽车的瞬时功率，基于最小原理的能耗目标推导出了能量消耗模型；步骤2：用权重求和模型表示该问题模型，并使用分类权重法对影响电池能量消耗的因素的权重进行设定；步骤3：通过自适应多目标粒子群对新能源卡车以影响电池能量消耗为输出参数进行能量优化。本发明对新能源卡车重量和工作高度的巨大变化对电池消耗进行优化。
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