公开(公告)号：CN110043325B

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN201910043891.1

申请日：2019-01-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G.T.加雷 ,  庞廷范 ,  H.O.贾布雷焦尔吉什 ,  Z.D.韦伯斯特 ,  S.R.布拉斯菲尔德

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明涉及带有成组冷却孔的发动机构件。具体而言，一种用于涡轮发动机的发动机构件的装置和方法，该发动机构件包括：界定内部并限定压力侧和相对的吸力侧的外壁，其中两侧在前缘和后缘之间延伸以限定翼弦方向，并在根部和末梢之间延伸以限定翼展方向；位于内部内的至少一个冷却通道；成组冷却孔，其具有流体地联接至冷却通道的入口、位于压力侧或吸力侧中的一者上的出口，其中连接通道流体地联接入口至出口。

公开(公告)号：CN110043325A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201910043891.1

申请日：2019-01-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G.T.加雷 ,  庞廷范 ,  H.O.贾布雷焦尔吉什 ,  Z.D.韦伯斯特 ,  S.R.布拉斯菲尔德

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明涉及带有成组冷却孔的发动机构件。具体而言，一种用于涡轮发动机的发动机构件的装置和方法，该发动机构件包括：界定内部并限定压力侧和相对的吸力侧的外壁，其中两侧在前缘和后缘之间延伸以限定翼弦方向，并在根部和末梢之间延伸以限定翼展方向；位于内部内的至少一个冷却通道；成组冷却孔，其具有流体地联接至冷却通道的入口、位于压力侧或吸力侧中的一者上的出口，其中连接通道流体地联接入口至出口。