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公开(公告)号：CN110043325B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201910043891.1
申请日：2019-01-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G.T.加雷 , 庞廷范 , H.O.贾布雷焦尔吉什 , Z.D.韦伯斯特 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及带有成组冷却孔的发动机构件。具体而言，一种用于涡轮发动机的发动机构件的装置和方法，该发动机构件包括：界定内部并限定压力侧和相对的吸力侧的外壁，其中两侧在前缘和后缘之间延伸以限定翼弦方向，并在根部和末梢之间延伸以限定翼展方向；位于内部内的至少一个冷却通道；成组冷却孔，其具有流体地联接至冷却通道的入口、位于压力侧或吸力侧中的一者上的出口，其中连接通道流体地联接入口至出口。
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公开(公告)号：CN110536772A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201880026590.1
申请日：2018-02-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN109128036A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810688566.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B22C9/10 , B22C9/04 , B22D29/002 , B28B1/001 , B28B11/045 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , B22C9/22
Abstract: 本申请涉及一种形成铸造部件的方法和一种形成铸模的方法。所述方法通过堵塞或覆盖陶瓷芯‑壳模具中的开口来执行。所述陶瓷芯‑壳模具包括至少一第一芯部分、第一壳体部分和所述芯部分与所述第一壳体部分之间的至少一个第一腔体。能够使用增材制造工艺制作所述芯‑壳模具。利用第二陶瓷材料涂布所述陶瓷芯‑壳模具和所述塞或盖的至少一部分。本申请还提供一种陶瓷铸模。
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公开(公告)号：CN109128022B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201810689449.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请大体上涉及一体化芯‑壳熔模铸造模具，所述模具提供与涡轮叶片、定子叶轮或护罩的表面中的冷却孔模相对应的丝结构。本申请还涉及在所述芯‑壳铸造模具的壳体的至少一部分上形成陶瓷涂层。本申请还提供一种制造陶瓷铸模的方法、制备铸造部件的方法和陶瓷铸模。
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公开(公告)号：CN110173307B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910123960.X
申请日：2019-02-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Z.D.韦伯斯特 , G.T.加雷 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种设备及方法，用于涡轮发动机的发动机构件包括外壁，其界定内部且限定压力侧和相反的吸力侧，其中两侧在前缘与后缘之间延伸以限定翼弦方向，且在根部与末梢之间延伸以限定翼展方向，至少一个冷却通路定位在内部内，至少一个冷却孔具有流体地联接至冷却通路的入口和沿外壁定位的出口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109128053B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201810687445.X
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种形成铸造部件的方法和一种形成铸模的方法。所述方法通过将至少一个蜡浇口部件连接到陶瓷芯‑壳模具而执行。所述陶瓷芯‑壳模具包括至少一过滤器、第一芯部分、第一壳部分和所述芯部分与所述第一壳部分之间的至少一个第一腔。所述芯‑壳模具能够使用增材制造工艺制造，且能够包括一体化陶瓷过滤器。所述陶瓷芯‑壳模具和所述蜡浇口部件的至少一部分涂布有第二陶瓷材料。接着移除所述蜡浇口部件以形成与所述第一腔流体连通的第二腔。
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公开(公告)号：CN109128048B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201810687190.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及一种形成铸造部件的方法和一种形成铸模的方法。所述方法通过将至少一个蜡浇口部件连接到陶瓷芯‑壳模具而执行。所述陶瓷芯‑壳模具包括至少一第一芯部分、第一壳体部分和第二壳体部分，其中所述第一壳体部分适于与至少所述第二壳体部分连接以在所述芯部分与所述第一和第二壳体部分之间形成至少一个第一腔体。所述芯‑壳模具能够在连接所述蜡浇口部件之前进行检查和组装。所述陶瓷芯‑壳模具和所述蜡浇口部件的至少一部分涂布有第二陶瓷材料。接着移除所述蜡浇口部件以形成与所述第一腔体流体连通的第二腔体。本申请还提供一种部分陶瓷铸模。
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公开(公告)号：CN110520230B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201880026659.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: B22C9/06 , B22C9/10 , B22D23/00 , B22D29/00 , B22F3/105 , B22F5/04 , B22F7/06 , F01D5/12 , B33Y10/00
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN108067587B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201711143836.7
申请日：2017-11-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开大体上涉及用于形成铸造部件的方法和设备，所述铸造部件具有与铸造型芯对准的镶铸结构。在铸造壳内围绕铸造型芯铸造部件。铸造型芯具有第一结构，该第一结构形成铸造部件的对应的第二结构。铸造型芯包括第三对准结构，该第三对准结构形成铸造部件的与铸造部件的第二结构间隔开的对应的第四结构。基于铸造部件的第四结构，加工工具与铸造部件的第二结构对准。加工工具加工铸造部件以形成与第二结构对准的至少一个通路。
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公开(公告)号：CN110173307A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910123960.X
申请日：2019-02-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Z.D.韦伯斯特 , G.T.加雷 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种设备及方法，用于涡轮发动机的发动机构件包括外壁，其界定内部且限定压力侧和相反的吸力侧，其中两侧在前缘与后缘之间延伸以限定翼弦方向，且在根部与末梢之间延伸以限定翼展方向，至少一个冷却通路定位在内部内，至少一个冷却孔具有流体地联接至冷却通路的入口和沿外壁定位的出口。
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