公开(公告)号：CN104675541A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201410127015.4

申请日：2014-04-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.T.杨 ,  K.P.内德利 ,  S.西莱森 ,  T.W.布朗

IPC: F02D29/06 ,  F02B77/08

Abstract: 本发明涉及驾驶员警报和减载控制系统和方法。用于车辆的驾驶员警报和减载控制系统包括构造成监测发动机运行状况的传感器，以及与传感器通信的控制单元。控制单元构造成基于发动机运行状况来估计发动机的自动减载之前的时间，以及依赖于自动减载之前的估计时间来修改车辆的性能参数。

公开(公告)号：CN105934380A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201580006280.X

申请日：2015-01-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.T.杨 ,  T.W.布朗 ,  J.J.沃尔夫

IPC: B60T13/74

Abstract: 一种用于车辆的控制系统包括电驱动系统、驱动系统控制单元和摩擦制动系统。电驱动系统与车辆的第一组轮相关联。驱动系统控制单元配置成控制电驱动系统，以有选择地提供电动动力至第一组轮来推进车辆和电减速来减慢车辆。摩擦制动系统包括分别与第一组轮和第二组轮相关联的第一摩擦制动单元和第二摩擦制动单元。驱动系统控制单元进一步配置成独立于第一摩擦制动单元的操作确定用于至第二组轮的摩擦制动施加的第二摩擦制动单元的功能性，且基于第二摩擦制动单元的所确定的功能性控制至少一个车辆系统。