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公开(公告)号：CN117966572A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410164191.9
申请日：2024-02-05
申请人： 长安大学 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种大悬挑宽幅倒置闭口钢箱组合桥梁；包括倒置钢箱、钢横梁、钢悬臂、钢斜撑以及混凝土桥面板；倒置钢箱的截面上窄下宽，两条钢悬臂与倒置钢箱的长度平行对称布置于倒置钢箱两侧，钢悬臂与倒置钢箱之间通过钢横梁连接为整体，钢斜撑连接于钢悬臂与倒置钢箱之间构成三角支撑结构，倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂的顶面平行，并在三者的顶面设置有剪力钉，混凝土桥面板通过剪力钉与倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂连接形成完整桥面；具有装配化、预制化、用钢量小、钢箱体积小、桥面宽度大、材料强度充分利用、方便桥面系施工以及后续改扩建工程等优点，因此具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN116695567A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310564037.6
申请日：2023-05-18
申请人： 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁箱梁施工技术领域，具体涉及桥梁箱梁翼缘板修正机械；它包括以主立柱和主横梁为主体的机架，所述机架上设置有电动机，所述电动机依次连接第一变速箱、分动箱、液压马达和液压泵，双面齿条和支撑横梁通过支撑杆连接为一体并与主立柱滑动连接，所述主横梁上设置有用于驱动所述双面齿条竖向移动的竖向移动机构，所述双面齿条上通过横向移动机构分别连接有切割装置和凿除装置，横向移动机构用于驱动切割装置和凿除装置沿双面齿条长度方向移动，所述双面齿条上还连接有可沿其长度方向移动的托架机构；本发明的桥梁箱梁翼缘板修正机械可有效辅助作业人员进行桥梁箱梁翼缘板加宽作业，作业效率高、省时、安全。
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公开(公告)号：CN117449224A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311631946.3
申请日：2023-12-01
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 刘军 , 靳瑞保 , 韩学锋 , 董光晗 , 张酉鸣 , 崔红祥 , 路鹏杰 , 冀金科 , 杨磊 , 谭慧 , 王常伟 , 宋俊伟 , 邓乐 , 侯永光 , 王进丽 , 张小彦 , 常金超
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工的桥面平整装置，属于路面修整技术领域，包括固定框，固定框内部滑动设置有盒体，盒体内部设置有料槽，盒体顶部位于料槽的位置处固定设置有导料管，且盒体的底部开设有与料槽相连通的排料口；物料填充于两隔板之间时能够分布地更加均匀且物料会受到一定的压力而更加紧实，随着盒体的移动，有利于将物料均匀铺设于桥面上的凹槽内部，且盒体距离桥面的距离较近，有利于物料精确地铺设于凹槽内，相对于传统的铺设装置直接将混凝土或者水泥铺设于凹槽内部，此装置在使用时更加节约物料，能够避免物料铺设于凹槽外侧，且铺设的物料更加紧实，能够提高后对桥面修补的质量。
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公开(公告)号：CN118390371A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410626995.6
申请日：2024-05-21
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 刘军 , 靳瑞保 , 韩学锋 , 胡晶 , 丁鼎 , 王磊 , 张广浩 , 曹旭 , 董光晗 , 张酉鸣 , 崔红祥 , 路鹏杰 , 冀金科 , 段彬 , 邢仁壮 , 杨润生 , 刘艳雄 , 蔡田浇 , 任广聘 , 贾喜军 , 李博 , 李君 , 刘海阳 , 吕恩晓 , 刘祝贺 , 宋俊伟 , 徐宁 , 张迪迪 , 张小彦 , 常金超 , 王方涛 , 闫小娟 , 郭朋朋
摘要： 本发明公开了用于高速公路施工过程中的道路桥梁裂缝加固装置,涉及裂缝修补技术领域，其技术方案包括装置底座，装置底座外部设置有吸尘机构，吸尘机构包括设置在装置底座外部的吸尘壳体，吸尘壳体外部设置有吸尘管，吸尘管两侧对称设置有清理机构，清理机构包括设置在装置底座底部的清理壳体，本发明中，装置在下料前需要先对裂缝区域进行清理，通过吸尘机构可对缝隙内留存的灰尘等杂质进行清理，从而提高了填缝材料的加固效果，而设置在装置底座底部的两个清理机构，可控制清理板进行往复运动，从而可将路面或桥面上留存的较大体积的垃圾推离灌缝范围，通过吸尘机构以及清理机构可使灌缝区域难以出现杂质或垃圾对装置灌缝造成影响。
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公开(公告)号：CN117684449A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311807802.9
申请日：2023-12-26
申请人： 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及高速公路桥梁泄水孔结构及疏通装置，它包括动力系统、控制系统、信息采集及分析系统、纵向集水槽疏通系统、横向排水孔疏通系统、槽顶杂物清理系统、槽顶大块物清除系统，本装置自动完成上滤板过滤孔疏通、纵向集水槽及横向排水孔的疏通、槽顶杂物清理、槽顶大块物清除等工作，效率高、成本低；根除了桥面积水问题，减少了交通事故，最大限度保护人民生命财产的安全，具有显著的经济效益和社会效益，有很高的应用价值。
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公开(公告)号：CN116497680A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310564035.7
申请日：2023-05-18
申请人： 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明属于裂缝清理装置技术领域，具体涉及桥面裂缝清缝机；它包括机架，机架上设置有自动进钻装置、空气压缩机、水箱、真空抽气机和壳体，自动进钻装置可通过各个上弧形固定板和下弧形固定板将冲击钻或松缝钻固定在由固定下板、立板和固定上板组成的框架内，通过液压泵驱动主动圆齿轮实现钻孔或松缝作业；空气压缩机通过气管连接有喷气嘴，气管上设置有空气开关；水箱连接有高压水枪，高压水枪通过水管连接有枪嘴；壳体上设置有进气口和排气口，空气压缩机通过进气管与进气口相连接，真空抽气机通过排气管与排气口相连接；本发明可通过多种方式有效对桥线裂缝中的各种杂物进行高效清理，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN222008656U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420198704.3
申请日：2024-01-27
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于钢混组合梁桥面板现浇混凝土的悬吊结构，涉及混凝土的悬吊技术领域，包括支撑板，所述支撑板的上端滑动连接有第一挡板，所述支撑板的一侧螺纹连接有连接螺杆，所述连接螺杆的一侧滑动连接有连接架，所述支撑板的上端滑动连接有第二挡板，所述连接架的一侧固定连接有连接块。本实用新型通过设置固定架、第一连接螺栓、固定块、第二连接螺栓，对悬吊结构进行固定在桥梁上，又设置有调整螺栓、延申杆、连接孔，调整固定结构的长度，增加稳定，又设置有连接块、连接架、连接螺杆，对支撑板与挡板进行连接，使混凝土进行浇筑，且连接结构未与混凝土进行接触，便于进行拆卸。
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公开(公告)号：CN221837358U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420379530.0
申请日：2024-02-29
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
IPC分类号： E01C19/23
摘要： 一种高速道路桥梁施工路面平整装置，有效的解决了平整轮不易加宽且加宽后效果不佳的问题；包括平整轮，平整轮外部套设有连接架，平整轮与连接架经连接轴连接，连接架两端设有与平整轮弧形相同的弧形板且弧形板与平整轮侧面贴合，平整轮与连接架构成一个组件单元，两个相同的组件单元能够相互连接，组成宽度更大的平整机构；本实用新型结构简单巧妙，使用方便，连接架上设置的弧形板与平整轮贴合，能够延伸平整轮的宽度，且与相邻的平整轮加宽连接时起到过渡作用，减少缝隙的产生，使得平整路面时更为快捷。
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公开(公告)号：CN221000645U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323023374.9
申请日：2023-11-09
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了施工平台技术领域的一种公路工程安全施工平台，包括底座、支撑架和施工台，所述支撑架的顶部中间部位固定安装有减速机，所述减速机的一侧和电机的输出端固定连接，所述减速机的两侧输出轴固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的一端固定连接有转向器，所述转向器的两侧输出轴固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有升降座，通过设有的滑轮和液压杆底盘，提高了该装置的灵活性和工作的范围，同时也提高了该装置在使用期间的稳定性，通过设有的减速机、电机、第一连接轴、转向器、第二连接轴、蜗轮蜗杆、齿轮和丝杆，实现了对施工台的高度调节，提高了该装置的工作效率。
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公开(公告)号：CN222008650U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323606865.6
申请日：2023-12-28
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了大跨径钢混组合梁多点步履式顶推装置，涉及技术组合式桥梁领域，具体为大跨径钢混组合梁多点步履式顶推装置，包括梁座以及设置在梁座内部的推移机构和安装在推移机构顶部的顶升机构，梁座的底部开设有底部限位槽，升机构由顶部安装槽、卡接组件、卡板、千斤顶和抵接板组成。该大跨径钢混组合梁多点步履式顶推装置，通过移动轮、履带以及液压油缸的设置，可以在高承重的环境中降低推移机构的磨损，提高其使用寿命，并且清扫毛刷提高了保护履带的效果，通过顶部安装槽和卡接组件的设置，在使用时可以安装多个不同位置的千斤顶，使得在起升不同重量的不同宽度的钢混组合梁时较为方便，且当千斤顶损坏时，也可快速的拆卸进行检修。
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