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公开(公告)号：CN116593379A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310378607.2
申请日：2023-04-11
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开一种沥青材料紫外老化试验装置及其方法，包括试验箱、紫外光源、电源以及载物台，载物台置于试验箱内侧，紫外光源光线照射在载物台上，电源用于提供电力，试验装置还包括控制面板、自调节系统、传感器以及温度调节系统，紫外光源与自调节系统通讯连接，控制面板与自调节系统通讯连接，传感器置于试验箱内用于感应试验箱内的温度和紫外辐射强度，温度调节系统与自调节系统通讯连接；方法：将带有沥青材料的容器置于载物台；启动程序，自调节系统通过调节紫外光源和温度调节系统，实现紫外辐射强度和温度的变化；对试验箱内紫外辐射强度和温度进行修正；本发明能实现变温、变紫外强度以及紫外辐射强度和温度自调节的目的。
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公开(公告)号：CN111925158B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010686734.5
申请日：2020-07-16
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C04B28/00 , C04B18/22 , C04B20/02 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种持强增韧型半刚性基层路面材料及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：步骤S1，称取各档物料和橡胶颗粒，步骤S2，使用NaOH溶液浸泡橡胶颗粒，步骤S3，将各档集料置于烘箱中烘干至恒重，步骤S4，量取水泥和水，步骤S5，将各档集料、水泥、橡胶颗粒和水振动拌合获得基层路面材料；本发明制备过程简单，制备的基层路面材料中各组分分布较为均匀，物料与砂浆的结合强度较高，基层路面材料的变形能力提高，路面的耐久性和疲劳性能提高。
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公开(公告)号：CN111925158A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010686734.5
申请日：2020-07-16
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C04B28/00 , C04B18/22 , C04B20/02 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种持强增韧型半刚性基层路面材料及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：步骤S1，称取各档物料和橡胶颗粒，步骤S2，使用NaOH溶液浸泡橡胶颗粒，步骤S3，将各档集料置于烘箱中烘干至恒重，步骤S4，量取水泥和水，步骤S5，将各档集料、水泥、橡胶颗粒和水振动拌合获得基层路面材料；本发明制备过程简单，制备的基层路面材料中各组分分布较为均匀，物料与砂浆的结合强度较高，基层路面材料的变形能力提高，路面的耐久性和疲劳性能提高。
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公开(公告)号：CN110437638A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910893011.X
申请日：2019-09-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种沥青改性方法，包括将收集到龙虾壳废料进行清洗去油并烘干；将烘干后的龙虾壳废料进行研磨，得到粒径≤0.15mm的龙虾壳粉末；将基质沥青加热融化，然后加入5-20wt％掺量的龙虾壳粉，人工搅拌后在高速剪切仪下搅拌剪切，得到龙虾壳粉改性沥青。本发明通过添加废龙虾壳粉可以提高沥青结合料的刚度，提高基质沥青的高温稳定性和抗蠕变性能。试验结果可为废龙虾壳粉改性沥青材料的工程应用提供参考，并可使其成为清洁、绿色的产品。
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公开(公告)号：CN109596428A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910076542.X
申请日：2019-01-26
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的统一评价方法，通过利用多功能材料测试系统(MTS-Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的直接拉伸、单轴压缩、劈裂强度和疲劳试验，建立了不同加载模式下沥青混合料强度随加载速率变化模型；并发现利用本发明的速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，实现了不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的归一化，该评价方法不仅能够提高沥青混合料的室内试验效率、节约试验成本，而且为准确评价不同加载模式下沥青混合料疲劳性能提供理论依据，进而为耐久性沥青路面设计提供参考。
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公开(公告)号：CN109596427A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910076523.7
申请日：2019-01-26
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种不同加载模式下沥青混合料强度的统一评价方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS-Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的直接拉伸、单轴压缩、劈裂强度试验，建立了不同加载模式下沥青混合料强度随加载速率变化模型；并利用本发明的直接拉伸、单轴压缩、劈裂试验三者的强度比与加载速率比的关系，建立了不同加载模式沥青混合料强度的统一评价方法，该评价方法不仅能够提高沥青混合料室内试验效率、节约试验成本，而且对沥青路面的研究具有促进作用。
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公开(公告)号：CN109305776A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811271349.3
申请日：2018-10-29
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明公开提供了一种高性能沥青混合料及其制备方法，该高性能沥青混合料中包括BRA-SBR复合改性材料，其中BRA-SBR复合改性材料是由BRA和SBR复合而成，将其与基质沥青和集料进行混合得到一种高性能沥青混合料，该混合料具有极强的耐高温性能，以及极强的低温抗裂性，并且该混合料由于具有BRA和SBR，不仅能有效提高该混合料的抗车辙能力，还具有一定的水稳定性，提高了该混合料的耐久性能，延长了沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115873414B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211382526.1
申请日：2022-11-07
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种透层油及其制备方法，其中所述方法包括以下步骤：步骤10，获取废旧沥青混合料，并将废旧沥青混合料采用废生物油进行油石分离处理得到对应的过滤液；步骤20，将预设质量比的过滤液与沥青分别在130～140℃加热20～40min，然后将加热后的过滤液倒入加热后的沥青中混合搅拌20～40min，得到过滤液与沥青的共混物；步骤30，将所述过滤液与沥青的共混物降温至60～70℃，并将预设质量比的渗透剂缓慢倒入过滤液与沥青的共混物中并搅拌均匀，然后进行剪切处理20～40min，得到目标透层油。本发明旨在提供一种绿色可再生的高性价比透层油。
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公开(公告)号：CN109580360A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910076529.4
申请日：2019-01-26
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS-Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，发现利用速度相关应力比思想可以使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，并由此推导出沥青路面抗拉强度结构系数，从而建立了考虑加载速率影响的沥青路面疲劳强度校核新方法，使沥青路面的抗疲劳的设计更为科学，同时为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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公开(公告)号：CN108956286A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810415005.9
申请日：2018-05-03
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G01N3/08
CPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种不同应力状态下沥青混合料疲劳特性的归一化方法。通过不同加载速度、不同应力状态的强度和疲劳试验，结合Desai强度屈服面模型，建立了基于屈服准则的沥青混合料强度屈服面，进而提出了基于屈服准则思想的疲劳特性分析方法，得到了不同应力状态下沥青混合料疲劳特性的归一化模型。利用本发明的疲劳特性分析方法及归一化模型可消除因不同试验条件下沥青混合料疲劳试验结果存在的差异，以及弥补采用传统的S‑N疲劳方程无法准确评价沥青混合料疲劳性能的弊端；本发明实现了不同试验条件下沥青混合料疲劳性能的统一表达，为实现从材料疲劳到结构疲劳的科学转化提供了理论、方法与技术依据。
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