-
公开(公告)号：CN108536175A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201710128925.8
申请日：2017-03-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05D3/12
摘要： 本发明属于飞机测试技术领域，公开了一种襟翼位置输出机构角度调整装置。可应用于飞机生产制造过程中部件装配、总装阶段对襟翼位置输出机构进行地面电气位置角度与机械角度进行调整和检测，也可应用于飞机在外场使用过程中的拆卸、重新安装襟翼位置输出机构时进行电气位置角度与机械角度进行调整和检测。由于襟翼位置输出机构是飞机襟翼收放系统的重要部件，飞机襟翼收放系统对飞机起飞、着陆安全性起着重要的作用，是保障飞行安全的重要系统。通过使用该种襟翼位置输出机构角度调整装置进行电气位置角度与机械角度进行调整和检测，能够保证飞机襟翼电气角度与机械角度的一致性，节省了部件装配、总装调试周期，并保证了飞机的安全。
-
公开(公告)号：CN107676334A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710804470.7
申请日：2017-09-08
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于液压测试技术，具体涉及一种电液压力伺服阀测试设备。本发明电液压力伺服阀测试设备包括相互连接的液压泵站、液压操作台、电气系统、测控系统及油冷机、滤油机。其中，液压泵站通过管路、球阀与液压操作台连接。电气系统通过泵-电机组件、应急卸荷阀与液压泵站连接，通过被测伺服阀与液压操作台连接，通过电源、控制开关、输入输出接口电路、转换器等与测控系统连接。测控系统通过传感器、电动控制阀等与液压操作台连接；测控系统可手动和自动操作，同时完成信号采集、处理，生成相应试验项目或整个试验报告。本发明操作方便，自动化程度高、测量精度高，具有较高的推广价值。
-
公开(公告)号：CN108536175B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710128925.8
申请日：2017-03-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05D3/12
摘要： 本发明属于飞机测试技术领域，公开了一种襟翼位置输出机构角度调整装置。可应用于飞机生产制造过程中部件装配、总装阶段对襟翼位置输出机构进行地面电气位置角度与机械角度进行调整和检测，也可应用于飞机在外场使用过程中的拆卸、重新安装襟翼位置输出机构时进行电气位置角度与机械角度进行调整和检测。由于襟翼位置输出机构是飞机襟翼收放系统的重要部件，飞机襟翼收放系统对飞机起飞、着陆安全性起着重要的作用，是保障飞行安全的重要系统。通过使用该种襟翼位置输出机构角度调整装置进行电气位置角度与机械角度进行调整和检测，能够保证飞机襟翼电气角度与机械角度的一致性，节省了部件装配、总装调试周期，并保证了飞机的安全。
-
公开(公告)号：CN102011766A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010543930.3
申请日：2010-11-15
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明属于测试技术，涉及一种飞机液压系统耐压与调整试验台。试验台包括液压部分和电气部分。本发明的液压泵、手摇泵作为液压源，操纵两个三位四通电磁阀控制飞机液压系统功能单元的工作；为防止两套功能单元工作时，回油压力的影响，在两个三位四通电磁阀回油管路上设置了两个单向阀；使用比例溢流阀调节系统压力，实现电机轻载起动；蓄压瓶系统作为辅助液压源，延长了试验台的寿命；溢流阀起安全阀作用，防止系统超压；手动节流阀通过调节流量控制飞机功能单元运动速度，防止失速；油箱体由不锈钢制作，安装有空气过滤器及液位液温计等附件。耐压与调整试验台具有多项保护功能；在出现意外情况时试验台能够及时断电。
-
公开(公告)号：CN110217407A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910412581.2
申请日：2019-05-17
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供一种液压作动筒的试验装置，包括：吸油滤、泵机组件、多级油滤组、设置有蓄能器开关的蓄能器、电磁换向阀、两个电磁截止阀、两组测压组件、拉压力传感器和控制器。该试验装置具有工作效率高、故障率低、节能环保、振动噪音低的特点，可适用于多型号液压作动筒的测试需求。并使用工控机对作动筒往复试验进行自动控制，降低了试验人员的操作强度，实现试验项目自动操作和手动操作双余度备份。
-
公开(公告)号：CN110217407B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201910412581.2
申请日：2019-05-17
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供一种液压作动筒的试验装置，包括：吸油滤、泵机组件、多级油滤组、设置有蓄能器开关的蓄能器、电磁换向阀、两个电磁截止阀、两组测压组件、拉压力传感器和控制器。该试验装置具有工作效率高、故障率低、节能环保、振动噪音低的特点，可适用于多型号液压作动筒的测试需求。并使用工控机对作动筒往复试验进行自动控制，降低了试验人员的操作强度，实现试验项目自动操作和手动操作双余度备份。
-
公开(公告)号：CN106291156B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201510308807.6
申请日：2015-06-05
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及电学测量领域，一种电流限制器降压工作时间测试电路，包括：总开关SA1的右端分别接数字计时器PT、数字电压表PV、数字电流表PA的供电正端；数字计时器PT、数字电压表PV、数字电流表PA的供电负端分别接电源负端；数字计时器PT的时间测量正端接继电器K1常闭触点的左端，继电器K1常闭触点的右端接正输出端；数字计时器PT的时间测量负端接负输出端，继电器K1的线圈串联在电源负端与测时采集端之间，所述测时采集端与被测器件的测时触发端连接。本发明能安全准确测量降压工作时间。
-
公开(公告)号：CN106291156A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510308807.6
申请日：2015-06-05
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及电学测量领域，一种电流限制器降压工作时间测试电路，包括：总开关SA1的右端分别接数字计时器PT、数字电压表PV、数字电流表PA的供电正端；数字计时器PT、数字电压表PV、数字电流表PA的供电负端分别接电源负端；数字计时器PT的时间测量正端接继电器K1常闭触点的左端，继电器K1常闭触点的右端接正输出端；数字计时器PT的时间测量负端接负输出端，继电器K1的线圈串联在电源负端与测时采集端之间，所述测时采集端与被测器件的测时触发端连接。本发明能安全准确测量降压工作时间。
-
公开(公告)号：CN103149540A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310092931.4
申请日：2013-03-21
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G01R31/42
摘要： 本发明属于测试技术，涉及一种泵用三相电源检测电路，在115V、400HZ三相电源输入端设置有一个断路器，在三相电路上分别设置有交流数字电压表、交流数字电流表以及指示灯，然后连接交流接触器的常开主触点，然后连接热继电器的热元件，再与泵用三相电机相连，还包括一个控制电路。本发明采用传统的继电接触器控制系统使泵用电机接通或断开，将传统的控制三相电机电路成功应用在三相115V、400HZ电机控制电路上，其原理成熟，器件市购方便，可实现短路保护、漏电保护、过载保护、零压保护功能。采用指示灯和电容串联的方式作为指示灯，解决了指示灯无法市购的难题。
-
公开(公告)号：CN102011766B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010543930.3
申请日：2010-11-15
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明属于测试技术，涉及一种飞机液压系统耐压与调整试验台。试验台包括液压部分和电气部分。本发明的液压泵、手摇泵作为液压源，操纵两个三位四通电磁阀控制飞机液压系统功能单元的工作；为防止两套功能单元工作时，回油压力的影响，在两个三位四通电磁阀回油管路上设置了两个单向阀；使用比例溢流阀调节系统压力，实现电机轻载起动；蓄压瓶系统作为辅助液压源，延长了试验台的寿命；溢流阀起安全阀作用，防止系统超压；手动节流阀通过调节流量控制飞机功能单元运动速度，防止失速；油箱体由不锈钢制作，安装有空气过滤器及液位液温计等附件。耐压与调整试验台具有多项保护功能；在出现意外情况时试验台能够及时断电。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.104 秒)
