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公开(公告)号：CN109654072A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910053835.6
申请日：2019-01-21
申请人： 湖北新楚风汽车股份有限公司
摘要： 节能型纯电动餐厨垃圾车液压控制系统，其组成包括动力单元、蓄能器单元和卸荷单元，卸荷单元的进油口通过管道与动力单元和单向阀之间的管道连接，卸荷单元的出油口通过管道与油箱连接，液控单向阀的进油口通过管道与单向阀和多路阀之间的管道连接，液控单向阀的出油口通过管道与蓄能器连接，二位二通电磁换向阀的进油口通过管道与液控单向阀和蓄能器之间的管道连接，二位二通电磁换向阀的出油口通过管道与液控单向阀的控制口连接。本发明在餐厨垃圾车作业时，液压系统中的富余流量被蓄能器存储，减少液压系统的溢流量。在执行机构只需要小流量时，通过释放蓄能器的能量维护系统运行，减少电机泵工作时间，从而实现液压系统节能。
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公开(公告)号：CN109630488A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201810741982.8
申请日：2018-07-09
申请人： 襄阳博亚精工装备股份有限公司
CPC分类号： F15B13/022 , F15B1/02 , F15B11/22 , F15B13/06
摘要： 一种一推多级保证同步的液压执行分配器，等流量分配器第一级的缸筒一内装有活塞杆一；等流量分配器为多级，由一个分配器供油，同时由等流量分配器的活塞杆一推动其余的分配器一起移动，使所有等流量分配器的行走行程一致。本发明利用此等流量分配器结构，结合配套的液压控制系统，能解决多级等流量分配器的同时动作、单个动作以及组合动作等一系列复杂的运行形式，为不带电的纯手动操作的情况下，提供一推多级保证同步的液压执行分配方式。主要用于对空间有限制，一个手动泵控制多处液压油缸的分配形式，以达到保证执行元件的同步性，来满足液压控制的各种需求。
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公开(公告)号：CN109139586A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811200406.9
申请日：2018-10-16
申请人： 大连华东液压件有限公司
摘要： 本发明公开了一种变压型水下切粒机刀盘移动液压系统及其工作方法，包括油缸，油泵与电机连接，油泵的入口端均通过一主通道与油箱连通，主通道上设置有与油箱连通的蓄能器阀组；第一通道的一端和第二通道的一端均与油泵的出口端连通，第一通道的另一端与油缸的第一腔体连通，第一通道上设置有第一减压阀，第二通道的另一端通过电磁换向阀与油缸的第二腔体连通，第二通道上设置有第二减压阀，第一通道和第二通道之间具有压力差，刀盘的一端固定于油缸活塞杆的一端。本发明的变压型水下切粒机刀盘移动液压系统在工作时，高压油无需流回到油箱中，避免了限压型的液压系统在工作中多余的高压油流回油箱导致系统发热的问题。
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公开(公告)号：CN109139583A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811239648.9
申请日：2018-10-23
申请人： 河南垣发专用车辆集团有限公司
摘要： 一种叉装机用液压控制系统，包括油箱、液压泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一调速阀、第二调速阀、液控单向阀、第三电接点压力表及变幅油缸，液压泵的出油口与第一电磁换向阀的进油口连接，第一电磁换向阀的回油口与油箱连接，第一电磁换向阀的第一出油口与第一调速阀的进油口连接，第一电磁换向阀的第二出油口与变幅油缸的有杆腔连接，第一调速阀的出油口及第二电磁换向阀的进油口分别与第二调速阀的进油口连接，第二电磁换向阀的出油口及第二调速阀的出油口分别与液控单向阀的进油口连。本发明采用液控单向阀进行保压，当变幅油缸不动时，液控单向阀稳定住压力，避免变幅油缸因叉装机的臂架、插装机构等部件及货物的重量缓慢下落。
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公开(公告)号：CN109139573A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810686945.1
申请日：2018-06-28
申请人： 帕克-汉尼芬制造业德国有限责任两合公司
CPC分类号： B22D17/203 , B22D17/32 , F15B1/02 , B22D17/08 , B22D17/2023 , F15B11/08 , F15B2211/212
摘要： 本发明涉及一种用于冷室压铸机的液压式切换组件，包括：提供液压流体的积蓄器；具有工作缸活塞腔的工作缸；具有第一控制阀的管路连接部，积蓄器经由该管路连接部与工作缸活塞腔连接；增压器，具有增压器活塞腔和增压器杆腔，用于工作缸活塞腔中压力升高；管路连接部，积蓄器经由该管路连接部与增压器活塞腔连接，第一控制阀具有截止位置和穿通位置，在积蓄器与工作缸活塞腔之间的管路连接部中，在第一控制阀后方不设有用于封闭该管路连接部的安装件，流体从工作缸活塞腔出来的返回馈送通过第一控制阀的截止而禁止，积蓄器借助与第一控制阀并联的管路连接部与增压器活塞腔连接：经由该管路连接部能在压力升高期间加载增压器活塞腔。
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公开(公告)号：CN109052177A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811130820.7
申请日：2018-09-27
申请人： 四川德森阀门制造有限公司
发明人： 王勇
CPC分类号： B66C13/20 , B66C23/86 , F15B1/02 , F15B21/041 , F15B21/14 , F15B2211/88
摘要： 本发明涉及动臂塔式起重机技术领域，具体涉及一种动臂塔式起重机回转液压节能系统，包括油槽、变量泵、溢流阀、三位四通手动换向阀、第一二位三通电磁阀、第二二位三通电磁阀、液压马达、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、二位二通电磁阀和蓄能器，通过蓄能器和其他装置之间的配合，能够将回转液压系统在进行制动时的能量进行回收，提高了能量的利用率，达到了节能的效果。同时该装置结构简单，成本低廉，具有很好的实用性和推广性。
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公开(公告)号：CN108679003A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810522156.4
申请日：2018-05-28
申请人： 宁波海天金属成型设备有限公司
CPC分类号： F15B1/02 , B22D17/2023 , F15B3/00 , F15B21/041
摘要： 本发明公开了一种压力闭环控制油路，包括压射油缸、油箱、油泵、快速蓄能器、具有若干电控阀的输油管路和控制单元，压射油缸的内部腔体包括具有增压入口的增压无杆腔、具有增压出口的增压有杆腔、具有压射入口的压射无杆腔、具有压射出口的压射有杆腔，输油管路中的电控阀均与控制单元电连接，输油管路包括压射控制管路、压射出口闭环控制管路、增压控制管路、增压出口闭环控制管路、增压复位充液管路、增压复位回油管路、蓄能器控制管路、锤前控制管路和回锤管路。本发明的压力控制为出口单闭环控制，通过调节增压回油控制管路改变增压有杆腔的背压大小，从而调节增压压力大小和增压时间。
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公开(公告)号：CN108443242A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810629901.5
申请日：2018-06-19
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种搭载于隧道掘进机上的自动液压震源回路、装置及系统，本发明利用冲击油缸可绕回转式安装柱旋转，实现冲击油缸的双自由度动作，通过液压回路的巧妙设计，能够利用高频响伺服阀较高的响应速度和控制精度结合蓄能器的补油作用和控制器的设计快速向冲击油缸无杆腔供油，加上差动回路的补油作用，实现冲击油缸的快速向前冲击；可实现自动化激震与快速击打，且打击力可调、打击强度均匀，有助于隧道掘进机施工过程中的地质超前预报。
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公开(公告)号：CN108278224A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810057415.0
申请日：2018-01-22
申请人： 陈文星
发明人： 陈文星
CPC分类号： F15B1/02 , F15B13/027 , F15B21/042 , F15B2015/206 , F15B2211/6306 , H02N11/006
摘要： 一种环保的能量转换装置，包括有液压系统和磁场控制系统，液压系统包括有与液压缸、滑动设置在液压缸内的活塞以及供给油液的油箱，液压缸连接有进液管与出液管，所述出液管上连接有液压马达；磁场控制系统包括有电磁铁、提供电磁铁电能的电源以及改变电源电流方向的控制器；活塞杆的端部设置有永磁铁，永磁体与电磁铁的磁极相对设置；在磁场的作用下与永磁铁相斥或相吸，控制器能够周期性的改变电源的方向，从而实现电磁铁磁极的转换以达到活塞在磁力的作用下做活塞运动；永磁铁与电磁铁相互吸引时油液进入液压缸内，永磁铁与电磁铁相斥时活塞杆推动油液流过液压马达，实现将磁场能量转换成高压液体动能，再将液压动能转换成机械能或其它能量。
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公开(公告)号：CN108252967A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711375419.5
申请日：2017-12-19
申请人： 天水锻压机床(集团)有限公司
CPC分类号： Y02P80/13 , F15B11/08 , B21J9/14 , F04B49/002 , F15B1/02 , F15B2211/20515
摘要： 本发明属于锻压行业设备技术领域，具体涉及一种用于控制节能泵的液压系统，包括伺服电机、双向泵、主压力阀、换向阀、充液阀和油缸，伺服电机驱动双向泵动作，双向泵一端与吸油单向阀连接，另一端分别与吸油单向阀、蓄能器、充液单向阀、第一单向阀和第二单向阀一端连接，充液单向阀与充液阀控制阀连通，充液阀控制阀出口与充液阀一端连通；第一单向阀分别与背压阀一端、提动阀一端和第二单向阀另一端连通，本发明采用节能泵控液压系统从而降低了油液对环境的污染极大地节省了成本，并减少了油温升高，降低噪音、提高了生产效率。
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