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公开(公告)号：CN115070746A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202211003864.X
申请日：2022-08-22
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及信号切换技术领域，尤其涉及一种解决双有源信号切换装置。其技术方案包括：切换装置包括有中间继电器，以及和中间继电器信号连接的两路有源信号发生器；两路有源信号发生器分别为主机和从机；中间继电器的电源线连接主机的可控电源输出口；中间继电器有两路独立的常开常闭接口；主机控制的第三方设备的有源信号数据线与中间继电器的常开触点连接；从机控制的第三方设备的有源信号数据线与中间继电器的常闭触点连接；中间继电器常开常闭的公共点通过数据线与第三方设备的控制信号输入口连接。本发明通可以有效的避免在主机停电过程中，保证第三方设备的正常运行工作。
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公开(公告)号：CN111806271A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010713395.5
申请日：2020-07-22
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
IPC分类号： B60L53/302 , B60L53/31 , B60L53/66
摘要： 本发明公开了一种支持双枪充电的EVCC，包括EVCC本体、两个固定条以及底板，两个固定条均固定安装在EVCC本体的底部，且两个固定条对称设置，底板通过四组减震固定件固定安装在两个固定条的底部。本发明，其减震性能较好，可有效防止EVCC本体因受到振动而损坏，从而有效保证EVCC本体的使用寿命，可自动为EVCC本体进行散热，散热性能较好，从而有效保证EVCC本体的工作性能比较稳定，能够支持电动汽车双枪充电，同时当OBC或者电动汽车的交流充电设备不能与交流充电桩的连接确认时，可以由EVCC本体代替，完成电动汽车的交流充电需求，可以满足电动汽车对大电流充电的要求，也可以替代OBC与交流桩的充电连接确认，对于整车而言可以降低一些使用成本。
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公开(公告)号：CN111559367A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010448714.4
申请日：2020-05-25
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及电机控制技术领域，具体涉及一种基于电机控制器消除汽车挂档抖动的方法和系统，其中方法包括当检测到挂档信号时，控制电机输出转矩在第一预设时间内以恒定的变化率逐渐增大到起步转矩，然后控制电机输出转矩在起步转矩的状态下保持第二预设时间，控制电机输出转矩在第三预设时间内以恒定的变化率逐渐增大到怠速转矩，以完成挂档。通过本实施例的方法和系统，在不增加系统的设备成本情况下，通过控制电机输出转矩的变化以减小挂档起步转矩时齿轮的冲击抖动，从而消除整车抖动，提高整车的舒适性。
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公开(公告)号：CN113595203B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110929862.2
申请日：2021-08-13
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于BMS的主动均衡控制电路，包括电池监测电路、控制处理器、电源闭环控制电路、充电电源电路、开关矩阵和继电器矩阵。电池监测电路用于监测电池组中每个电池单元的电量信息。控制处理器用于获取电量最低的电池单元，并向开关矩阵发送充电开启信号。开关矩阵响应充电开启信号向连接电量最低的电池单元的继电器单元发送充电连接信号，连接电量最低的电池单元的继电器单元响应充电连接信号，连接充电电流源和电池电量最低的电池单元，以对电池电量最低的电池单元进行充电。由于当任意两个电池单元的电量差值大于预设值时，对电池电量最低的电池单元进行充电，进而实现对电池组的主动均衡控制。
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公开(公告)号：CN115276100B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211034520.5
申请日：2022-08-26
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于光伏储能一体机的防逆流控制系统，包括光伏元件、光伏储能一体机、电池单元、光伏端负载、电网、电网端负载、防逆流采集控制装置、第一开关和第二开关。第一开关闭合且第二开关打开的情况下为第一并网模式，在第一并网模式下，通过光伏储能一体机向光伏端负载和电网端负载供电；第一开关打开且第二开关闭合的情况下为第二并网模式，在第二并网模式下，通过光伏储能一体机和电网向光伏端负载供电，通过电网向电网端负载供电；第一开关和第二开关均打开的情况下为离网模式，在离网模式下，通过光伏储能一体机向光伏端负载供电，通过电网向电网端负载供电。
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公开(公告)号：CN113625814A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110928893.6
申请日：2021-08-13
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
IPC分类号： G05F1/56
摘要： 本申请公开了一种用于开关电源的调压电路，包括稳压控制电路、基准电压调节电路和PWM信号滤波放大电路。PWM信号滤波放大电路用于依据低通滤波后的外部PWM调压信号获取第一电压信号。基准电压调节电路依据第一电压信号对开关电源内部的基准电压源调压，并将调压后的基准电压源作为直流电压源输出。稳压控制电路用于对基准电压调节电路输出的直流电压源进行稳压。由于采用将外部PWM调压信号转换为第一电压信号，并依据第一电压信号对开关电源进行调压，使得可调压开关电源即可以实现接收外部PWM调压信号控制电源输出可调，又可实现无外部PWM调压信号时，依然可以默认输出预设电压值的直流电源。
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公开(公告)号：CN111546935A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010466336.2
申请日：2020-05-28
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及智能充电技术领域，具体涉及一种多枪充电控制系统、设备端控制系统以及设备，其中，充电控制系统包括主控制器和多个控制机，主控制器与多个控制机连接。主控制器用于与控制机和车端的充电控制器通信，设定多个控制机为一组，并且设定一组控制机中的一个为控制主机，其余为控制从机，控制主机和控制从机上均至少连接一个充电枪；主控制器用于获取充电设备的充电功率信息以及充电设备上当前接入的控制机个数；控制主机用于根据充电设备上接入的控制机个数对充电功率进行均匀分配，使得每个控制机上的充电功率大小基本相同，这样就可以在充电设备上同时接入多个控制机以对充电设备进行同时充电，提高了充电效率。
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公开(公告)号：CN111469711A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010463833.7
申请日：2020-05-27
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
IPC分类号： B60L58/10
摘要： 本发明涉及电路设计技术领域，具体涉及一种电池充放电控制电路、控制方法和新能源汽车。该放电控制回路包括第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和预充电阻，第一开关的一端与电池的负极连接，另一端与放电负载的负极连接，放电负载的正极与第二开关的一端连接，第二开关的另一端与第三开关的一端连接，第三开关的另一端电池的正极连接，预充电阻的一端与电池的正极连接，另一端与第四开关的一端连接，第四开关的另一端与第二开关的另一端连接，在放电时首先对放电负载进行预充操作，使得电路中电流缓慢上升，当完成预充操作后，再进行放电，这样避免了直接闭合多个开关产生的大电流对中各元件造成损害，使得元器件损坏或者整个电路损坏。
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公开(公告)号：CN118082587A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410494874.0
申请日：2024-04-24
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
摘要： 本发明公开一种交流充电桩的智能充电控制方法，包括：S1、当接收到开始充电指令时，判断是否满足充电开始条件，若充电开始条件满足则执行步骤S2，否则继续执行步骤S1；S2、将充电桩侧开关S1切换到PWM状态，输出原始PWM，充电枪控制模块基于原始PWM生成目标PWM并通过充电枪向车辆侧发送后，判断车辆侧开关S2是否闭合；S3、当车辆侧开关S2闭合时，进入充电状态，闭合继电器和电子锁；S4、在充电状态下，判断车辆侧开关S2是否断开，若是则进入suspend状态；否则继续执行步骤S4；S5、在suspend状态下，断开继电器和释放电子锁后，判断车辆侧开关S2是否闭合，若是则返回步骤S3，否则继续执行步骤S5。
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公开(公告)号：CN115084767B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210853049.6
申请日：2022-07-20
申请人： 深圳时代能创能源科技有限公司
IPC分类号： H01M50/258
摘要： 本发明公开了一种用于电池模组装配的高效导向结构，包括钣金机壳和设置于所述钣金机壳内部的挡板和蓄电池本体，所述蓄电池本体设置于所述挡板的内部，所述蓄电池本体的顶部设置有等距离分布的接线柱，所述钣金机壳的底部内壁固定连接有定位杆，所述挡板的数目为两组，两组所述挡板的一侧外壁固定连接有防护板，所述防护板的一侧外壁开设有等距离分布的第二散热槽，所述蓄电池本体的顶部设置有顶板。本发明中，在定位柱插入至定位槽内部的过程中设置在其圆周外壁的导向板较长，同时导向板从底板的一侧延伸至外部，因此导向板不会受到底板和蓄电池本体的遮挡，方便工作人员能够更加准确且快速的将定位柱插入至定位槽的内部。
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