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公开(公告)号：CN100530869C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200610021731.X
申请日：2006-08-24
申请人： 雷彼得
发明人： 雷彼得
IPC分类号： H01T13/18
摘要： 以全陶瓷电热体为中心电极的火花塞，属于以点火能量的产生为特点的点火设备技术领域。所要解决的技术问题是提供能保证顺利点火的火花塞。解决其技术问题的技术方案，包含火花塞壳体、旁极、中心电极、上绝缘管、下绝缘管及导电电极；火花塞壳体装在发动机上，旁极与火花塞壳体连接；中心电极装在火花塞壳体的内孔上段内，中心电极包含外电阻层、绝缘层及内导电层，外电阻层的部分材料与内导电层的部分材料通过绝缘层上端的连通孔连通，在内导电层的下端有导电电极插孔，导电电极装在导电电极插孔内；上绝缘管装在火花塞壳体的内孔上段，下绝缘管装在火花塞壳体内孔下段。应用于发动机点火。有益效果是可保证点燃的燃气稳定燃烧。
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公开(公告)号：CN111917004B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010342568.7
申请日：2020-04-27
申请人： 日本特殊陶业株式会社
发明人： 后泽达哉
摘要： 本发明提供一种抑制提前点火和失火这两者的火花塞。火花塞(100)具备：中心电极(10)；接地电极(13)；筒状的绝缘体(20)，在中心电极(10)的前端部(11)从绝缘体(20)的前端露出的状态下将中心电极(10)收容于内部；主体配件(40)，将绝缘体(20)收容于内部；及罩部(50)，从前端侧覆盖中心电极(10)的前端部(11)和接地电极(13)的对置部(14)而形成副室(51)，并且形成有作为贯通孔的喷孔(55)。火花塞(100)在将绝缘体(20)的外周面(24)中的露出于副室的部分的表面积设为第一表面积A，单位为mm2，并将罩部(50)及主体配件(40)中的露出于副室(51)的部分的合计表面积设为第二表面积B，单位为mm2时，满足关系式1即0.10＜A/B＜0.70。
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公开(公告)号：CN107046230A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710071476.8
申请日：2017-02-09
申请人： 米亚马株式会社
发明人： 南克明
摘要： 本发明提供多点火花塞和多点火花塞的制造方法。多点火花塞具有：侧电极，其以在所述顶端部的长度方向上空开间隙的方式设有一对；以及中间电极，其设于一对所述侧电极之间的所述间隙中，且沿着所述顶端部的长度方向形成多个点火间隙，电极保持部的对所述侧电极进行保持的部分和对所述中间电极进行保持的部分形成为相互独立的部分，所述电极保持部将所述侧电极与主体部之间和所述中间电极与主体部之间绝缘，并自所述顶端部向所述燃烧室内突出。
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公开(公告)号：CN102656759A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080056437.7
申请日：2010-11-18
申请人： 费德罗-莫格尔点火公司
IPC分类号： H01T13/18
摘要： 本发明提供一种火花点火装置（10），其包括陶瓷绝缘体（12），金属外壳（13）围绕所述陶瓷绝缘体的至少一部分。接地电极（30）与所述外壳连接。所述接地电极具有通过火花间隙（34）与中心点火尖端（22）间隔开的接地电极点火尖端。第一接线端（82）与中心点火尖端（22）电连接且用于与电源电连接。该装置进一步包括用于与电源电连接的第二接线端（84）。第二接线端与第一接线端间隔开且与第一接线端电连接。加热元件（24）使第一接线端（82）与第二接线端（84）电连接，并且形成完整电路。加热元件（24）具有大于第一接线端和第二接线端的电阻，从而产生大量热源。
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公开(公告)号：CN107046230B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710071476.8
申请日：2017-02-09
申请人： 米亚马株式会社
发明人： 南克明
摘要： 本发明提供多点火花塞和多点火花塞的制造方法。多点火花塞具有：侧电极，其以在所述顶端部的长度方向上空开间隙的方式设有一对；以及中间电极，其设于一对所述侧电极之间的所述间隙中，且沿着所述顶端部的长度方向形成多个点火间隙，电极保持部的对所述侧电极进行保持的部分和对所述中间电极进行保持的部分形成为相互独立的部分，所述电极保持部将所述侧电极与主体部之间和所述中间电极与主体部之间绝缘，并自所述顶端部向所述燃烧室内突出。
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公开(公告)号：CN108512036A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201710112897.0
申请日：2017-02-28
申请人： 日立汽车系统(苏州)有限公司
发明人： 沈伟江
摘要： 本发明提供一种汽油发动机火花塞，包括中心电极部分和围绕中心电极部分设置的接地电极部分，中心电极部分具有接线螺杆、围绕接线螺杆设置的绝缘体以及与接线螺杆一体地设置在接线螺杆末端并从绝缘体突出的中心电极，接地电极部分包括金属壳体和在金属壳体末端从金属壳体延伸出的接地电极，接地电极与中心电极彼此相对间隔设置以形成气隙，还设有电磁感应加热线圈，其靠近接地电极部分的末端与中心电极部分的末端并位于中心电极部分与接地电极部分之间。还提供一种对该火花塞点火的方法，包括在点火之前对火花塞进行加热。本发明使得使汽车在低温就能正常起动、使发动机温度快速加热到正常工作温度、污染小、清除积碳、并延长发动机使用寿命。
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公开(公告)号：CN1060291C
公开(公告)日：2001-01-03
申请号：CN97126487.2
申请日：1997-11-19
申请人： 日本特殊陶业株式会社
IPC分类号： H01T13/18
CPC分类号： F23Q7/001 , H05B3/48 , H05B2203/027
摘要： 陶瓷热线点火塞A，包括：金属套管1；具有支撑后部11的支撑件21的圆柱形金属主壳2；装入金属套管内的、通过分别把引出线34、33的一侧端331、341连接到加热电阻器32的各端得到一个加热器主体而获得的陶瓷加热元件3，将加热器主体埋入陶瓷粉中，对陶瓷粉进行热压和烧结；插入金属主壳2后端部并与主壳绝缘的端电极4；以其一侧端分别用高纯度银基钎焊材料焊接到引出线的暴露在烘烤表面上的区域、而其它端分别与金属主壳和端电极电连接的方式连接到引出线的引线线圈51、52。
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公开(公告)号：CN1190812A
公开(公告)日：1998-08-19
申请号：CN97126487.2
申请日：1997-11-19
申请人： 日本特殊陶业株式会社
IPC分类号： H01T13/18
CPC分类号： F23Q7/001 , H05B3/48 , H05B2203/027
摘要： 陶瓷热线点火塞A,包括:金属套管1;具有支撑后部11的支撑件21的圆柱形金属主壳2;装入金属套管内的、通过分别把引出线34、33的一侧端331、341连接到加热电阻器32的各端得到一个加热器主体而获得的陶瓷加热元件3,将加热器主体埋入陶瓷粉中,对陶瓷粉进行热压和烧结;插入金属主壳2后端部并与主壳绝缘的端电极4;以其一侧端分别用高纯度银基钎焊材料焊接到引出线的暴露在烘烤表面上的区域、而其它端分别与金属主壳和端电极电连接的方式连接到引出线的引线线圈51、52。
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公开(公告)号：CN117154546A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311333707.X
申请日：2023-10-16
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种预燃室火花塞、发动机及其点火方法，涉及驱动设备技术领域，用于解决相关技术中预燃室火花塞的点火效率较低及易点火失效的问题。预燃室火花塞包括壳体、中心电极、侧电极和电致发热单元，壳体的第一端设有喷射孔，中心电极和侧电极设置于壳体内，侧电极位于中心电极周侧，且与中心电极之间具有间隙，壳体内沿轴向布设有导电线路，电致发热单元和导电线路串联；电致发热单元位于中心电极、侧电极和壳体之间，电致发热单元被配置为通过自身发热而蒸发从喷射孔进入壳体内的积水和/或冷凝水膜，提高了火花塞预燃室内积水和/或冷凝水膜的去除效率及火花塞的点火效率。
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公开(公告)号：CN111917004A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010342568.7
申请日：2020-04-27
申请人： 日本特殊陶业株式会社
发明人： 后泽达哉
摘要： 本发明提供一种抑制提前点火和失火这两者的火花塞。火花塞(100)具备：中心电极(10)；接地电极(13)；筒状的绝缘体(20)，在中心电极(10)的前端部(11)从绝缘体(20)的前端露出的状态下将中心电极(10)收容于内部；主体配件(40)，将绝缘体(20)收容于内部；及罩部(50)，从前端侧覆盖中心电极(10)的前端部(11)和接地电极(13)的对置部(14)而形成副室(51)，并且形成有作为贯通孔的喷孔(55)。火花塞(100)在将绝缘体(20)的外周面(24)中的露出于副室的部分的表面积设为第一表面积A，单位为mm2，并将罩部(50)及主体配件(40)中的露出于副室(51)的部分的合计表面积设为第二表面积B，单位为mm2时，满足关系式1即0.10＜A/B＜0.70。
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