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公开(公告)号:CN103682984A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310409749.7
申请日:2013-09-10
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 弓野次郎
摘要: 一种火花塞,防止因绝缘体与主体配件之间的热膨胀差引起的绝缘体损伤。上述火花塞具备以轴线为中心延伸的筒状的绝缘体、以及铆接固定于绝缘体的外周面的筒状的主体配件。在绝缘体的外周面与主体配件的内周面之间填充有密封用的粉末。主体配件与绝缘体之间填充有粉末的填充区域中的绝缘体的最小外径d与填充区域中的主体配件的最大内径D的关系满足1.12≤D/d≤1.16。
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公开(公告)号:CN103682986B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201310410113.4
申请日:2013-09-10
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 弓野次郎
IPC分类号: H01T13/36
摘要: 一种火花塞,防止由外力引起的经时劣化导致绝缘体损伤。上述火花塞具备以轴线为中心延伸的筒状的绝缘体、以及铆接固定于绝缘体的外周面的筒状的主体配件。主体配件具有在与绝缘体的外周面之间填充有密封用的粉末的内周面、向外周方向突出成多边形状的工具卡合部、以及通过铆接将与工具卡合部连接的主体配件的端部朝向绝缘体的外周面弯曲而构成的铆接盖。在通过轴线的平面上的沿着从工具卡合部朝向绝缘体的铆接盖的形状的长度L与铆接盖的中间部的厚度t的关系满足2.50≤L/t≤3.10。
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公开(公告)号:CN102576982A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080047756.1
申请日:2010-09-09
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 加藤友聪
摘要: 火花塞(1)包括通过挤压成形来形成的具有工具卡合部(19)且沿着轴线(CL1)方向延伸的筒状的主体配件(3)。工具卡合部(19)的与轴正交的剖面形状呈交替地具有多个凸部及凹部的十二角形状。在与轴线(CL1)正交的剖面上,将通过各凸部的位于径向最外侧的部位的圆的直径设为D(mm),并且将通过各凹部的位于径向最内侧的部位的圆的直径设为d(mm)时,满足0.45≤(D-d)/2≤0.75。由此,在工具卡合部呈十二角形状的火花塞中,能够更确实地抑制组装时工具滑动,并且能够更确实地将工具卡合部形成为所希望的形状。
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公开(公告)号:CN103875143B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280013084.1
申请日:2012-01-13
申请人: 费德罗-莫格尔点火公司
发明人: 帕特里克·迈克尔·格费尔 , 唐·R·格雷格 , 凯文·J·科瓦尔斯基
摘要: 本发明提供一种火花塞(20),其用于螺纹连接在一气缸盖(28)中,该火花塞(20)包括一带有螺纹(26)的壳体(24),该螺纹(26)设置在相对于接地电极(34)呈一预定角度的位置。螺纹(26)的相对于接地电极(34)的位置使得接地电极(34)设置在燃烧室(22)中且相对应于发动机的各部件的预定位置,从而使接地电极(34)提供稳健的且可靠的点火。螺纹(26)通过一螺纹形成装置(102)形成,该装置(102)包括一定位工具(38),以将接地电极(34)定位在对应于螺纹形成装置(102)的位置,从而使螺纹形成装置(102)以期望角度(a)形成螺纹(26)。
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公开(公告)号:CN103875143A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201280013084.1
申请日:2012-01-13
申请人: 费德罗-莫格尔点火公司
发明人: 帕特里克·迈克尔·格费尔 , 唐·R·格雷格 , 凯文·J·科瓦尔斯基
摘要: 本发明提供一种火花塞(20),其用于螺纹连接在一气缸盖(28)中,该火花塞(20)包括一带有螺纹(26)的壳体(24),该螺纹(26)设置在相对于接地电极(34)呈一预定角度的位置。螺纹(26)的相对于接地电极(34)的位置使得接地电极(34)设置在燃烧室(22)中且相对应于发动机的各部件的预定位置,从而使接地电极(34)提供稳健的且可靠的点火。螺纹(26)通过一螺纹形成装置(102)形成,该装置(102)包括一定位工具(38),以将接地电极(34)定位在对应于螺纹形成装置(102)的位置,从而使螺纹形成装置(102)以期望角度(a)形成螺纹(26)。
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公开(公告)号:CN102576982B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201080047756.1
申请日:2010-09-09
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 加藤友聪
IPC分类号: F02P13/00
摘要: 火花塞(1)包括通过挤压成形来形成的具有工具卡合部(19)且沿着轴线(CL1)方向延伸的筒状的主体配件(3)。工具卡合部(19)的与轴正交的剖面形状呈交替地具有多个凸部及凹部的十二角形状。在与轴线(CL1)正交的剖面上,将通过各凸部的位于径向最外侧的部位的圆的直径设为D(mm),并且将通过各凹部的位于径向最内侧的部位的圆的直径设为d(mm)时,满足0.45≤(D?d)/2≤0.75。由此,在工具卡合部呈十二角形状的火花塞中,能够更确实地抑制组装时工具滑动,并且能够更确实地将工具卡合部形成为所希望的形状。
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公开(公告)号:CN105826817A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610056864.4
申请日:2016-01-27
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 中村真衣
摘要: 本发明提供一种火花塞。采用本发明,能够提高绝缘体的相对于破裂的抗裂性。火花塞包括:主体金属外壳,其具有工具卡合部,并且具有贯通孔;绝缘体,其配置于主体金属外壳的贯通孔;以及端子金属件,其具有:主体部,其配置于绝缘体的轴孔;凸缘部,其直径大于主体部的直径;以及头部,其直径小于凸缘部的直径。绝缘体的自主体金属外壳向后端侧暴露的暴露部的最小厚度为2.5mm以下。工具卡合部的外接圆的直径最大的最大外径部的外接圆的直径与头部的最大外径之间的径差为9mm以下,或者暴露部的最大外径与头部的最大外径之间的径差为2.3mm以下。
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公开(公告)号:CN103682986A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310410113.4
申请日:2013-09-10
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 弓野次郎
IPC分类号: H01T13/36
摘要: 一种火花塞,防止由外力引起的经时劣化导致绝缘体损伤。上述火花塞具备以轴线为中心延伸的筒状的绝缘体、以及铆接固定于绝缘体的外周面的筒状的主体配件。主体配件具有在与绝缘体的外周面之间填充有密封用的粉末的内周面、向外周方向突出成多边形状的工具卡合部、以及通过铆接将与工具卡合部连接的主体配件的端部朝向绝缘体的外周面弯曲而构成的铆接盖。在通过轴线的平面上的沿着从工具卡合部朝向绝缘体的铆接盖的形状的长度L与铆接盖的中间部的厚度t的关系满足2.50≤L/t≤3.10。
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公开(公告)号:CN108512036A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201710112897.0
申请日:2017-02-28
申请人: 日立汽车系统(苏州)有限公司
发明人: 沈伟江
摘要: 本发明提供一种汽油发动机火花塞,包括中心电极部分和围绕中心电极部分设置的接地电极部分,中心电极部分具有接线螺杆、围绕接线螺杆设置的绝缘体以及与接线螺杆一体地设置在接线螺杆末端并从绝缘体突出的中心电极,接地电极部分包括金属壳体和在金属壳体末端从金属壳体延伸出的接地电极,接地电极与中心电极彼此相对间隔设置以形成气隙,还设有电磁感应加热线圈,其靠近接地电极部分的末端与中心电极部分的末端并位于中心电极部分与接地电极部分之间。还提供一种对该火花塞点火的方法,包括在点火之前对火花塞进行加热。本发明使得使汽车在低温就能正常起动、使发动机温度快速加热到正常工作温度、污染小、清除积碳、并延长发动机使用寿命。
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公开(公告)号:CN105826817B
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201610056864.4
申请日:2016-01-27
申请人: 日本特殊陶业株式会社
发明人: 中村真衣
摘要: 本发明提供一种火花塞。采用本发明,能够提高绝缘体的相对于破裂的抗裂性。火花塞包括:主体金属外壳,其具有工具卡合部,并且具有贯通孔;绝缘体,其配置于主体金属外壳的贯通孔;以及端子金属件,其具有:主体部,其配置于绝缘体的轴孔;凸缘部,其直径大于主体部的直径;以及头部,其直径小于凸缘部的直径。绝缘体的自主体金属外壳向后端侧暴露的暴露部的最小厚度为2.5mm以下。工具卡合部的外接圆的直径最大的最大外径部的外接圆的直径与头部的最大外径之间的径差为9mm以下,或者暴露部的最大外径与头部的最大外径之间的径差为2.3mm以下。
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