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公开(公告)号：CN214196951U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023342038.7
申请日：2020-12-30
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种滚轮轴承组件，其至少包括滚轮、设于滚轮内的轴承以及与滚轮配合固定轴承的端盖，滚轮的外表面设有沿其径向朝内延伸与导轨滚动配合并与导轨多点接触的导向槽，导向槽与导轨的接触点为A，导轨的圆心为O，导向槽上设有在连线OA的方向上朝内延伸的磨痕槽。磨痕槽的设置增大了滚轮与导轨的接触面积，减少其两滚动配合时的磨损，导向精度高，产品使用寿命长。
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公开(公告)号：CN214185087U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023330579.8
申请日：2020-12-30
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
IPC分类号： B21H3/08
摘要： 本申请提供了三点接触高精密旋压装置，包括驱动装置和在所述驱动装置的驱动下转动的三点接触式高精密旋压环，所述三点接触式高精密旋压环包括能沿轴向相对移动的两个压环件，所述两个压环件之间在内侧设有沿周向排布的一列滚珠，所述一列滚珠内侧形成管体作业腔，所述两个压环件在沿轴向相向靠近时推动所述滚珠沿径向向内移动以收缩管体作业腔。本申请的三点接触高精密旋压装置在对铜管进行旋压时，可通过沿轴向微调两个压环件的间距，从而推动滚珠沿铜管径向向内移动，以有效沿铜管径向精准地微调滚珠对铜管的旋压加工深度。
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公开(公告)号：CN211117114U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201821640286.X
申请日：2018-10-09
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大负荷高速精密角接触球轴承，包括外圈、内圈和钢球，钢球与内、外圈环形沟道的接触点的连线与轴承径向平面之间形成一轴承接触角a，该轴承接触角a＝32°；外圈包括轴向并排设置的第一外圈和第二外圈，第一外圈和第二外圈的窄端面相对，第一外圈和第二外圈内周面分别开设有环形沟道，内圈外周面开设有分别与第一外圈和第二外圈的环形沟道相对应的环形沟道；或者内圈包括轴向并排设置的第一内圈和第二内圈，第一内圈和第二内圈的窄端面相对，第一内圈和第二内圈外周面分别开设有环形沟道，外圈内周面开设有分别与第一内圈和第二内圈的环形沟道相对应的环形沟道。本实用新型既能保持高速性能，又能满足承载能力的要求。
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公开(公告)号：CN203011684U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220684607.2
申请日：2012-12-11
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型涉及一种轴承防尘盖铆合紧度检测工具。它包括扭力扳手、连接轴、联接板、锁紧机构、铲刀和芯棒，芯棒具有一与连接轴第一端螺纹联接的大端和一可插入轴承内孔的小端而呈阶梯轴状，联接板固定在连接轴中段且呈沿径向延伸，铲刀通过锁紧机构安装在联接板的延伸端并沿轴向伸展，连接轴的第二端为与扭力扳手配合的四方头。本实用新型实现防尘盖铆合紧度定向、定量推铲检测，结构简单，检测方便，检测结果可靠。
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公开(公告)号：CN203009591U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220677959.5
申请日：2012-12-10
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 一种用于铜管校直的轴承单元，该轴承单元包括外圈、内圈、以及设于内圈与外圈之间的滚珠，其特征在于：所述外圈的外表面沿其周向开设有与所述铜管外表面圆弧配合的校直槽。一种铜管校直装置，其特征在于：至少包括3个在同一平面相互间隔错位设置的上述所述用于铜管校直的轴承单元，任两错位且相邻的轴承单元的校直槽相对并在铜管校直方向上共同形成一可与所述铜管的外表面周向匹配的校直孔。本实用新型之用于铜管校直的轴承单元及校直装置，安装使用方便，可有效减少积累误差，提高运转精度，进而提高铜管校直精度。
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公开(公告)号：CN201934519U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201120055735.6
申请日：2011-03-05
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 一种无机房电梯用双列角接触球轴承，包括有轴承内、外圈和双列钢球，在轴承外圈的外壁上设有三个或以上能与电梯的齿形钢带相匹配的平行齿。由于轴承外圈外壁上设有三个或以上经过精密磨削加工并与电梯复合钢带的齿形匹配的平行齿，与电梯的齿形钢带配合使用时，实现高度吻合的平稳接触，从而拥有更大的接触面，可有效提高传动效率，在拖动电梯轿厢升降时消除晃动和噪音；另外，轴承内部结构为双列角接触型，具有较小的轴向游隙，可有效预防电梯轿厢晃动所引起的皮带轴向窜动，可以看出，它适用于小安装空间的无机房电梯上，具有较大承载能力、高传动效率、低噪音、并提高电梯运行精度和平稳性的特点，从而带给乘客平稳、安静的运行感受度。
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公开(公告)号：CN216407488U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123300682.2
申请日：2021-12-24
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 本申请提供一种轴承挡圈铆合结构，涉及轴承技术领域。所述轴承挡圈铆合结构，包括轴承内圈，以及套设于内圈两侧外周面上的挡圈，所述内圈两侧的外周面低于其中间的外周面形成有限位台阶，所述内圈两侧的外周面上靠近限位台阶处分别设有与所述挡圈孔的内表面过盈配合的直纹滚花面。与现有技术相比，本申请通过在内圈两侧的外周面上分别设有直纹滚花面，并与挡圈内端面过盈配合，使二者之间的配合更紧密，有效防止挡圈松脱，无需在挡圈上设置一段向外轴向延伸的凸缘，简化挡圈结构，从而缩短内圈轴向长度，使轴承轴向长度更短，更方便使用。内圈两侧的外周面低于其中间的外周面形成有限位台阶，提供定位功能，挡圈安装时定位更准确。
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公开(公告)号：CN213870737U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022935319.7
申请日：2020-12-09
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 本实用新型的一种链轮轴承单元，包括轴承外圈，其外周上设有与其同轴设置的齿圈；轴承内圈，其设于所述轴承外圈内侧并与所述轴承外圈同轴设置，所述轴承内圈可与轴体套设配合；滚动体，其设于所述轴承外圈与所述轴承内圈之间并供两者相对转动；锁紧机构，其偏心嵌套于所述轴承内圈上，以将所述轴承内圈锁紧在轴体上。本实用新型提供了一种链轮轴承单元，齿圈与轴承外圈同轴设置，保证了两者的同轴度，提供了一体化的一种链轮轴承单元，无需用户自行组装，这样可以避免用户组装过程中出现的偏心的情况。通过锁紧机构对轴承内圈进行锁紧，从而将轴承内圈固定在轴体上，到达固定和定位的效果，安装十分方便。
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公开(公告)号：CN211117194U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922375441.0
申请日：2019-12-25
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
IPC分类号： F16C43/06
摘要： 本实用新型公开了一种圆柱滚子轴承滚动体自动装配设备，包括机架、装配模具，装配模具包括基座和外圈支撑块组；基座，其设有下支撑台、以及一凸台，凸台外周面开设有若干导向槽；外圈支撑块组，在拼接状态下，外圈支撑块组相互拼接设于基座的下支撑台上，且同心位于凸台外，其形成一上支撑台，且其外围与凸台外周之间形成一容腔，用于容纳并支撑轴承外圈；在分离状态下，外圈支撑块组从下支撑台与轴承外圈下端面之间相互分离出来，轴承外圈与圆柱滚子在重力作用下同时向下移动，轴承外圈的下端面与下支撑台配合，而圆柱滚子在导向槽与轴承外圈滚道的共同作用下装配于滚道内。本实用新型可使圆柱滚子方便、快速、高效地装配于轴承外圈滚道内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205744891U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620618824.X
申请日：2016-06-18
申请人： 中山市盈科轴承制造有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种双内圈多楔滑轮型双列角接触球轴承，该轴承至少包括外圈、内圈、以及两列钢球，所述外圈的外周面上设有可与传输设备的驱动机构上的多楔带相匹配的若干平行V型齿；所述内圈包括沿轴向并排套设于外圈内的左内圈和右内圈，左内圈和右内圈的外表面分别开设有所述外沟道，左内圈和右内圈的轴向左右两端分别具有宽端面和窄端面，左内圈和右内圈的窄端面相对设置，且左内圈和右内圈外沟道之间的沟心距值Ai满足如下条件：Ai＝Ae+Ga‑2BDwsinα。本实用新型实施例，轴承的轴向游隙经过游隙优化方法优化设计，可以按设计要求准确、定量实现小轴向游隙。
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