一种汽车天窗密封条无缝对接装置

    公开(公告)号:CN208774098U

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201821221574.1

    申请日:2018-07-31

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车天窗密封条无缝对接装置,包括桌板,所述桌板的底端安装有支撑杆,支撑杆有四个,所述支撑杆的底端安装有防滑片,所述桌板上端面的一侧安装有支撑座,支撑座有两个,所述支撑座的上端安装有切割刀片,所述切割刀片的上端安装有固定握把,所述支撑座的一侧设置有滑槽,滑槽有两个,所述滑槽的内侧安装有滑杆,所述滑杆的上端安装有固定主板,固定主板有两个,所述固定主板包括中主板、下主板和上主板,所述固定主板的一侧设置有定位孔,定位孔有八个,所述固定主板的另一侧安装有卡扣,卡扣有两个。本实用新型通过设置有一系列的结构使得该装置一次同时可以对接多个,效率高,成本大大的降低。

    一种自动多点打端子设备
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207518031U

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201721019031.7

    申请日:2017-08-15

    Inventor: 纪荣华

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动多点打端子设备,由底座、配电箱、端子机、连接板、脚踏开关、控制盒、送料伺服、支撑杆和定位夹具组成;底座底面连接有四个凸起,上面连接有手把;配电箱前面安装有操作面板、电源开关,底面和底座连接;端子机前面安装有端子机操作面板、端子机电源开关、照明灯开关,底面和连接板的上端连接,连接板的下端和底座连接;脚踏开关底面和底座连接;控制盒上面安装有急停按钮、启动按钮,左面安装有手动脚踏转换按钮,底面和底座连接;送料伺服的底端和底座连接,上面连接有定位夹具;两个支撑杆位于送料伺服的左右两侧,下端和底座连接。其优点表现在:降低了人工打端子的不稳定性,提升了安全性,提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种专用半自动冲切机
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207509366U

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201721455620.X

    申请日:2017-11-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种专用半自动冲切机,包括底座、支撑架、冲切工装、密封条平板压紧工装、密封条仿型装夹工装;底座的上端面垂直连接有支撑架;冲切工装由气缸、气缸安装板、刀片安装板、仿型刀片和直线导轨组成;刀片安装板紧贴于直线导轨,两条直线导轨固定安装在支撑架的下端;气缸安装板的下端面连接有密封条平板压紧工装,密封条平板压紧工装由木质矩形板、导柱、弹簧和底板组成;密封条仿型装夹工装由装夹板、夹条和仿型夹具组成。其优点表现在:能同时完成此类产品左右件的生产,极大提高产品生产效率;使用密封条平板压紧工装,可保证异型、超长类型冲切口平整和无变形;保证冲切精度的同时能保证加工精度。

    汽车天窗密封条
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207274370U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721255128.8

    申请日:2017-09-28

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗密封条,包括第一密封体、第二密封体和连接件,第一密封体和第二密封体相互结合,二者之间形成空腔,连接件与空腔过盈配合,其一侧与空腔的头端配合连接,余下的另一侧与空腔的尾端配合连接;第一密封体远离第二密封体的一侧为弧形,该弧形面上设有折弯部,其两端向折弯部相反方向延伸形成凸缘,第二密封体背对空腔的一侧形成卡槽,并在卡槽顶端设有朝向卡槽的卡边。本实用新型的汽车天窗密封条安装方便,连接性能好,在天窗尺寸不是很好的情况下,仍能保持汽车天窗和车身的贴合度,实现可靠密封,提高汽车质量。

    汽车密封条密封性检测设备

    公开(公告)号:CN207133014U

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201720929414.1

    申请日:2017-07-28

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种汽车密封条密封性检测设备,包括:试验箱,试验箱上表面开口,内部设置有一个试验台,试验台上表面设置有压紧机构和挡块;耐压水箱,耐压水箱底部联通有一根出水管,出水管另一端连接有一个喷淋头,喷淋头设置于试验台的上方;气泵,气泵通过气管连通耐压水箱上部。实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本实用新型提供的汽车密封条密封性检测设备能够模拟暴雨条件下雨滴高速撞击密封条,提高和实际情况的相似度,使得检测结果更加贴近实际情况。

    用于车门立柱区域的平齐车门结构

    公开(公告)号:CN216915479U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202122451405.5

    申请日:2021-10-12

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于车门立柱区域的平齐车门结构,车门玻璃设置在车辆用侧门上,并随着玻璃的升降对侧门的车窗开口进行开闭;车门玻璃升降导轨具有沿车辆里外方向一侧开口的凹部,设置于车门窗框上,且沿车辆上下方向延伸;车门玻璃升降滑块固定在车门玻璃端部区域的车辆宽度方向的内侧表面上,和车门玻璃构成玻璃总成,其滑动部插入所述车门玻璃升降导轨的凹部内,使车门玻璃和车门玻璃升降滑块构成的总成部件能沿着车门玻璃升降导轨进行升降;车门玻璃升降滑块限制部分别设置于车门玻璃升降滑块的上端部和下端部上,并沿车辆宽度方向外侧凸出。本实用新型外观干净简洁、性能优异、且成本低,利于平齐车门结构大范围推广。

    一种车门结构
    100.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216184412U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122823673.5

    申请日:2021-11-17

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型涉及一种车门结构,涉及车门的领域,设在车门窗框与车门玻璃之间,车门玻璃包括车门玻璃外侧面和车门玻璃内侧面,包括玻璃导槽密封条,玻璃导槽密封条包括基座、第一密封部、以及第二密封部;基座设在车门窗框上,包括横向弹性件、以及竖向弹性件;横向弹性件设在车门玻璃上方;竖向弹性件连接在横向弹性件下方,且位于车门玻璃内侧面远离车门玻璃外侧面一侧;可与车门玻璃弹性接触的第一密封部设在横向弹性件上,且位于车门玻璃与横向弹性件之间;可与车门玻璃弹性接触的第二密封部设在竖向弹性件上,且位于车门玻璃内侧面与竖向弹性件之间。本实用新型具有密封车门玻璃和车门窗框之间间隙、同时对车门玻璃升降进行限位的效果。

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