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公开(公告)号：CN106121058B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610489778.2
申请日：2016-06-29
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制混凝土拼接构件的制备方法，预制混凝土拼接构件包括：第一拼接部分，第一拼接部分具有至少一个第一拼接面；第二拼接部分，所述第二拼接部分具有至少一个第二拼接面；连接榫头，连接榫头的基体固定在所述第一拼接部分内，连接榫头的端头凸出第一拼接面；隔离板，所述隔离板的一侧连接有锚筋；剪力锁定键，所述剪力锁定键安装在第一剪力键安装腔与第二剪力键安装腔内。本发明预制混凝土拼接构件无需设置螺栓孔及操作孔，消除混凝土预制构件拼装连接构造所需要的各种孔道对预制构件的截面削弱。本发明预制混凝土拼接构件在不削弱混凝土预制构件截面的情况下能够达到最快的拼接速度。本发明预制混凝土拼接构件的拼装精度高。
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公开(公告)号：CN106958259A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710373190.5
申请日：2017-05-24
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： E02D27/42
CPC分类号： E02D27/42 , E02D27/425 , E02D2200/1692 , E02D2300/002 , E02D2600/20
摘要： 一种箱形混凝土塔柱基础及其施工方法，所述基础包括：基础底板，基础底板为混凝土板，其放置在地基上并与地基刚性连接。基础核心柱，基础核心柱为混凝土柱，其放置在基础底板上并与基础底板刚性连接。核心墙板，核心墙板为混凝土墙板，其放置在基础底板上并与基础底板刚性连接，其在基础核心柱的四周设置一圈、并且以基础核心柱为圆心沿径向放射状布置、并且数量至少3片。外围墙板，外围墙板为混凝土墙板，其放置在基础底板上并与基础底板刚性连接。基础顶板，基础顶板为混凝土板，其放置在基础核心柱、核心墙板、以及外围墙板上。本发明可大幅度缩减塔柱基础的综合建造成本。
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公开(公告)号：CN106759434A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611104438.X
申请日：2016-12-05
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： E02D27/42
CPC分类号： E02D27/42 , E02D2200/16
摘要： 一种井字形预制混凝土塔柱基础及其施工方法，该塔柱基础包括基础主体，基础主体包括核心块柱、井字梁和基础底板，核心块柱四周的侧端面的角部边沿位置处均连接有垂直该侧端面的井字梁，每个侧端面设有两个井字梁，连接于相对侧的侧端面的井字梁轴线对正并同轴；轴线对正并同轴的两个井字梁以及夹设在两者之间的核心块柱通过贯穿三者的预应力束连接成整体；相邻的井字梁的侧端面之间均满堂连接有水平的基础底板，所有基础底板均位于同一标高。本发明是可预制化、工业化生产的高耸塔柱结构基础，可以大幅度缩减各种塔柱基础的施工周期，降低预制混凝土基础的预制件重量，降低整个工程的预制成本、运输成本和吊装成本。
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公开(公告)号：CN102733525B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201210200722.2
申请日：2012-06-18
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： E04B7/14
摘要： 一种基于承载全过程的开口式预应力整体张拉结构多阶段设计方法，是拟合开口式预应力整体张拉结构承载全过程所体现的四阶段荷载-力学响应特征的承载全过程设计方法，该方法采用符合索网非线性柔性结构力学响应特征的多阶段目标控制方法，并提供了各阶段设计指标确定方法，具体包括以下步骤：步骤1，确定相关参数，并采用非线性迭代方法计算，进行结构承载全过程分析，绘制结构响应曲线；步骤2，确定结构响应阶段①，在永久荷载及1倍可变荷载作用下承载能力及竖向变形能力安全控制条件，进行结构设计；步骤3-5，依次确定结构响应阶段②-④的承载能力及竖向变形能力安全控制条件，进行结构设计，直至满足所有安全控制条件完成结构设计。
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公开(公告)号：CN106246785A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610650628.5
申请日：2016-08-10
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
CPC分类号： F16F7/00 , F16F7/06 , F16F2222/04 , F16F2232/02
摘要： 本发明提供了一种双向滚轮式隔震装置及设计方法，其中所述双向滚轮式隔震装置，由下至上依次包括底板、轨道支架组、曲率轨道组、滚轮组和顶板，所述曲率轨道组包括固定曲率轨道和漂浮曲率轨道，所述固定曲率轨道和漂浮曲率轨道沿着底板四边、依次交替围合成矩形结构；所述滚轮组包括固定轨道滚轮和漂浮轨道滚轮。本发明隔震装置构造简单，通过滚轮在曲率轨道上的滚动实现隔震目的，通过调整轨道曲率半径实现不同的隔震效果，且轨道设在同层内从而降低了隔震装置高度，减少了改装置占用的空间。
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公开(公告)号：CN105971827A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610490347.8
申请日：2016-06-29
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
CPC分类号： Y02E10/728 , F05B2230/232
摘要： 一种用于混凝土筒与钢筒组合塔架的转换环梁及其施工方法，转换环梁设于混凝土塔筒与钢塔筒之间，由水平设置的圆环形底板、固定在圆环形底板上的环梁腹板以及覆盖在环梁腹板顶部的法兰围合而成；圆环形底板为环形箱梁的下翼缘板，法兰为上翼缘板；环梁腹板焊接在圆环形底板上；法兰的上表面与钢塔筒固定，下表面对应两圈环梁腹板的位置分别凸起形成凸口，所述凸口与环梁腹板的顶端对应连接；圆环形底板和法兰上分别对应开有预应力束预留孔，体内预应力束自下而上穿过混凝土塔筒和转换环梁后用预应力锚具固定。本发明能减小塔筒混凝土截面内的额外预应力压力，减小混凝土塔筒截面厚度，降低混凝土材料用量的同时减小预制混凝土塔筒的吊装安装困难。
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公开(公告)号：CN103793568B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410043273.4
申请日：2014-01-29
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 为了避免地震作用下馆藏文物的损失及破坏，本发明提出了一种基于文物安全的馆舍结构抗震性能提升方法，涉及结构工程技术领域与文物保护领域。主要步骤包括确定地震动输入参数、建立主体结构有限元模型、对有限元模型进行常规设计及动力时程分析、依据抗震性能化指标的量值与抗震性能化指标限值的关系进行调整使满足要求以及相关抗震施工工序如结构非结构构件的抗震施工、展厅的抗震布置和馆藏文物保存微环境施工等。本发明从地震传播的全过程对馆藏文物的地震作用进行了有效控制，大大减小了地震对馆藏文物造成大规模损坏的风险，有效降低了博物馆建筑的全寿命费用。
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公开(公告)号：CN104100674B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410323891.4
申请日：2014-07-09
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： F16F15/02
摘要： 一种浮置文物的防震方法，在建筑结构的平面展台上设置浮置文物承台，浮置文物置于浮置文物承台之上，其特征在于：所述浮置文物承台与浮置文物之间设置防震装置，所述防震装置进行严格的控制，包括刚度控制、阻尼控制及行程控制，以建筑结构+浮置文物承台+浮置文物全模型分析为依据，以浮置文物的安全性能指标为目标，对防震装置进行优化，基于地震动传播全过程，同时考虑了地震动输入、建筑结构特性、浮置文物承台特性对防震效果的影响，为地震作用下重要浮置文物的安全性能控制提供了科学依据，可有效降低地震发生时重要浮置文物损坏的风险，方法简单可行且结果准确，具有较大的社会意义与工程价值。
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公开(公告)号：CN103790257B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410043113.X
申请日：2014-01-29
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： E04B1/98
摘要： 一种控制储藏有浮置文物的建筑结构隔震效率的方法，包括如下步骤：利用结构分析软件建立建筑结构的有限元模型：结构布置与设计：确定隔震支座的型号及数量：选定隔震支座的性能参数：进行隔震支座的布置，建立隔震模型：获取控制建筑结构隔震效率的指标量值：获取控制建筑结构隔震效率的减震系数：将减震系数与抗震性能化指标的范围进行比较；根据步骤九中的比较结果对隔震支座进行调整，实现对建筑结构隔震效率的控制。本发明解决了基于现有减震系数确定减震指标，进而调整隔震支座性能参数，无法精确有效地控制建筑物的隔震效率，无法保证上部结构及内部浮置文物安全的技术问题。
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公开(公告)号：CN213710591U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022156575.6
申请日：2020-09-27
申请人： 中国航空规划设计研究总院有限公司
摘要： 一种经纬索网的张拉塔柱结构，将烟囱与空冷塔结合，烟囱采用钢筋混凝土结构，建在空冷塔的中心，空冷塔采用张拉结构，外侧铺设结构膜材。施工采用地面拼装，然后吊装到一定高度，通过斜索将其固定在混凝土烟囱上。在双曲结构索下部张拉至结构达到一定刚度，为使烟囱保持一定的受压稳定，在烟囱的中部设置拉索与基础锚固。本实用新型通过将烟囱与空冷塔结合，实现了柔性材料建造空冷塔的可能，可在现场拼接张拉；采用地面拼装后吊装方式，有效减少了高空作业；可有效节约烟囱建筑用地，减少了混凝土的用量，减少现场湿作业；结构膜材自重轻，可以实现更高的高度，烟囱为索网提供侧向支撑，可抵抗更大的风吸荷载。
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