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公开(公告)号:CN107816573A
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201611164552.1
申请日:2016-12-15
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: F16K31/06
CPC分类号: F16K31/0689 , F16F7/095 , F16F13/005 , F16F2222/04 , F16F2224/02 , F16K31/0655 , F16K47/02 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , F16K31/0675
摘要: 本申请涉及一种用于防止电磁阀振动的结构,该结构包括:柱塞,通过在电磁阀内部移动来打开和关闭流动路径;轭部,附接至阀芯的内表面;以及摩擦构件,沿着柱塞的外周表面设置在柱塞与轭部之间,其中,在轭部与柱塞之间的摩擦构件按压轭部。
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公开(公告)号:CN107524718A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710454545.3
申请日:2017-06-15
申请人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
发明人: D·比尔
IPC分类号: F16D3/14 , F16D13/64 , F16F15/12 , F16F15/121 , F16F15/123
CPC分类号: F16D3/14 , F16D3/12 , F16D13/644 , F16D13/68 , F16D2300/22 , F16F15/123 , F16F15/12353 , F16F15/129 , F16F2222/04 , F16F2232/02 , F16D13/64 , F16F15/12 , F16F15/1215
摘要: 本发明涉及一种扭转减振器,其具有至少一个扭矩输入盘和至少一个扭矩输出盘,其中,扭矩输入盘能够沿周向相对于扭矩输出盘克服至少一个弹簧储能器的力运动,相对运动由摩擦装置进行缓冲,摩擦装置在第一摆动角区域内比在第二摆动角区域内产生更小的摩擦力矩,为此摩擦装置具有至少两个能彼此相对地扭转的摩擦面,摩擦面通过至少一个摩擦环与扭矩输入盘的携动连接与摆动角相关地被激活,其特征在于,携动连接具有弹簧元件,该弹簧元件在功能上与摩擦装置串联地设置并且在功能上与弹簧储能器并联地设置。
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公开(公告)号:CN107524717A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710453614.9
申请日:2017-06-15
申请人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
发明人: D·比尔
IPC分类号: F16D3/14 , F16D13/64 , F16F15/12 , F16F15/121 , F16F15/123
CPC分类号: F16D3/14 , F16D3/12 , F16D13/64 , F16D13/644 , F16D13/68 , F16D2300/22 , F16F15/123 , F16F15/12353 , F16F15/129 , F16F2222/04 , F16F2232/02 , F16F15/12 , F16F15/1215
摘要: 本发明涉及一种扭转减振器,其具有至少一个扭矩输入盘和至少一个扭矩输出盘,扭矩输入盘可沿周向相对于扭矩输出盘克服至少一个弹簧储能器的力运动,相对运动由摩擦装置进行缓冲,摩擦装置在第一摆动角区域内比在第二摆动角区域内产生更小的摩擦力矩,为此摩擦装置具有至少两个能彼此相对地扭转的摩擦环对,摩擦环对与摆动角相关地被激活,其中,-第一组摩擦环沿周向相对于扭矩输出盘位置固定被支承-并且第二组摩擦环沿周向在第一摆动角区域内相对于扭矩输入盘和扭矩输出盘能相对运动地被支承,-并且在第二摆动角区域内第二组摩擦环沿周向在与扭矩输入盘处于携动连接的情况下被支承并且与扭矩输入盘一起做同步的扭转运动,-其中在第二摆动角区域内沿周向在扭矩输出盘与第二摩擦环组之间发生相对运动并且沿周向在扭矩输入盘与第一摩擦环组之间发生相对运动。
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公开(公告)号:CN107287825A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710235652.7
申请日:2017-04-12
申请人: 三星电子株式会社
CPC分类号: D06F37/22 , D06F37/20 , F16F7/08 , F16F7/09 , F16F15/02 , F16F15/022 , F16F2222/04 , F16F2232/08 , D06F37/268
摘要: 所公开的是振动减振器和包括振动减振器的洗衣机。振动减振器包括推杆、可滑动地联接到推杆的支撑杆、设置在推杆内部并且配置为摩擦支撑杆的摩擦单元、以及联接到推杆的一端且包括多个支撑块的盖。多个支撑块以非均匀的支承力支撑该支撑杆的外周界。
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公开(公告)号:CN104832578A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201410645838.6
申请日:2014-11-12
申请人: 波音公司
CPC分类号: F16F15/035 , B64C9/02 , B64D2045/0085 , F16F7/08 , F16F7/1011 , F16F9/306 , F16F15/03 , F16F2222/04 , F16F2222/06
摘要: 本文公开了运动阻尼系统和包括运动阻尼系统的方法。运动阻尼系统被配置成阻尼在基础结构和附接部件之间的相对运动,该基础结构和附接部件限定在它们之间的间隙。该系统包括至少基本刚性的管状结构,该管状结构限定内部容积并且在间隙内延伸。该系统也包括磁性组件和磁活性体。磁性组件和磁活性体中的一个位于管状结构之内并且磁性组件和磁活性体中的另一个被操作地附接到基础结构和附接部件中的选定一个。磁性组件与磁活性体磁连通使得在它们之间的磁相互作用阻止附接部件相对于基础结构的运动。该方法包括用运动阻尼系统消耗能量。
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公开(公告)号:CN104776143A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510134742.8
申请日:2015-03-26
申请人: 上海大学
IPC分类号: F16F7/08
CPC分类号: F16F7/082 , F16F2222/04
摘要: 本发明涉及一种防侧向屈曲的变阻尼摩擦阻尼器,包括带卡槽摩擦板、带弧面摩擦板、底部摩擦板、预压螺栓、变压力器;所述带弧面摩擦板、带卡槽摩擦板与底部摩擦板通过四根预压螺栓连接,所述带弧面摩擦板位于上部,弧面朝下;所述带卡槽摩擦板位于中间,其两边U型翼缘与带弧面摩擦板的弧面组成中间封闭空间,所述变压力器放置于封闭空间内,固定在带卡槽摩擦板上,随带卡槽摩擦板一起移动;所述底部摩擦板位于下部,通过三个摩擦板形成至少两个摩擦面,预压螺栓穿过带卡槽摩擦板的两条卡槽,使带卡槽摩擦板能在带弧面摩擦板和摩擦板之间自由滑动。本发明通过在摩擦阻尼装置里增加变压力器,通过弹簧产生竖向的压力,达到变摩擦阻尼的效果。
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公开(公告)号:CN104653699A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201510030850.0
申请日:2015-01-22
申请人: 南京航空航天大学
CPC分类号: F16F15/1201 , F16F15/1295 , F16F2222/04 , F16F2228/06 , F16F2232/02
摘要: 本发明是一种使用组合式减振策略的超临界转子减振装置及减振方法,属于转子系统减振技术领域。本发明主要由被动减振结构、套筒、振摩擦环、定摩擦环、作动器等组成。提出了一种将被动减振装置与主动减振装置组合使用的减振策略,使用该减振策略的传动轴系能够自适应调整系统的刚度和阻尼,巧妙避开超临界转子在升降速过程中的剧烈共振区,抑制传动轴系的横向振动幅值,提高了轴系工作转速区的安全裕度,减小了转子轴系在通过临界转速时的振动。本发明能同时改变系统的刚度和阻尼特性,结构简单,易于实现,抗干扰能力强,是一种应用前景广泛的减振控制方法。
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公开(公告)号:CN105864340B
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201510034294.4
申请日:2015-01-23
申请人: 青岛海尔滚筒洗衣机有限公司
CPC分类号: F16F7/09 , D06F37/20 , D06F37/22 , F16F2222/04 , F16F2228/066
摘要: 本发明公开了一种变阻尼减震器,包括套筒和活塞杆,套筒一端开口,一端封闭,活塞杆一端由开口插入轴向滑动设于套筒内,于套筒内壁和活塞杆外壁之间沿轴向方向设有至少两组摩擦片,摩擦片在轴向方向上与套筒内壁相对固定,每组摩擦片与活塞杆外壁之间的滑动摩擦力自套筒封闭端向开口端依次变小。具体为,每组摩擦片在套筒径向方向上的厚度相同,与活塞杆外壁接触的一侧表面摩擦系数不同,该摩擦系数自套筒封闭端向开口端依次变小。或者,每组摩擦片的材质相同,在套筒径向方向上的厚度不同,每组摩擦片的厚度自套筒封闭端向开口端依次变小。本发明减震器简单实用、成本较低,该结构可以保证在负载和转速条件下,阻尼力都是可变的。
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公开(公告)号:CN108341324A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201710054534.6
申请日:2017-01-24
申请人: 上海三菱电梯有限公司
发明人: 李丰
CPC分类号: B66B11/0293 , B66B11/0266 , F16F15/08 , F16F2222/04
摘要: 本发明公开了一种电梯装置,在地坎上设置有至少一个减振装置,该减振装置在门装置开门时释放,在所述减振装置自身驱动力作用下到达一工作位置并产生抑制所述轿厢上下振动的摩擦力;在门装置闭合时,门装置驱动所述减振装置到达一存放位置。本发明使得轿厢位于平层位置开门状态时,乘客进出时轿厢不会产生明显的上下振动,更加平稳,提高了电梯的乘坐舒适性。该减振装置具有结构简单、成本低、体积小、可靠性高、通用性强的特点。其配置非常灵活,产生的摩擦力稳定、持续,可在轿厢内或层站侧直接实现安装和检修,并且电梯运行时不会对井道内部件产生钩挂、碰撞的风险。
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公开(公告)号:CN106438807A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610908312.1
申请日:2016-10-18
申请人: 武汉东九永环工程技术有限公司
发明人: 万维东
CPC分类号: F16F7/015 , E01D19/00 , E04B1/98 , F16F2222/04
摘要: 本发明公开了一种杆式固体颗粒摩擦阻尼器。它包括缸体和活塞杆,所述缸体两端设有端盖,所述活塞杆两端从端盖伸出,所述活塞杆中部固定有活塞体,活塞体位于缸体中将其分成第一腔室和第二腔室,活塞体上设有多个连通第一腔室与第二腔室的阻尼孔,在缸体的第一腔室和第二腔室内填充有若干球状的固体颗粒,所述活塞体在缸体内运动时,固体颗粒能够通过阻尼孔在第一腔室和第二腔室内相互流动。本发明采用固体颗粒作为阻尼介质,固体颗粒具有耐高、低温环境的特点,且不需要外加能源,特别是不存在“漏油”问题和老化问题,使用寿命长,安装及维护方便。
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