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公开(公告)号：CN112508089A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011410004.9
申请日：2020-12-03
申请人： 国网山西省电力公司晋城供电公司 , 华北电力大学(保定)
摘要： 本发明公开了一种用于局部放电信号压缩传输的自适应压缩感知方法，包括以下步骤：A、数据预处理，将低信噪比信号通过小波滤波转化为高信噪比信号；B、对高信噪比重叠分块后训练过完备字典，字典中原子仅和局放脉冲高度相关；C、判定信号块是否包含局放脉冲，如果包含则将其标签置为1，否则置为0；D、对于不同标签的信号块进行压缩采样；E、对于压缩采样后的信号进行稀疏重构，得到原始信号。本发明能够解决现有技术的不足，提高了压缩率，在保证良好恢复效果的同时可以有效地滤除现场采集噪声，节省了信号传输和存储成本。
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公开(公告)号：CN103455716B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201310371470.4
申请日：2013-08-23
摘要： 本发明公开了一种基于超短期风电功率预测的电力系统电压稳定裕度计算方法，包括：利用现有的历史负荷数据，采用负荷预测数学模型，对预测日的风电功率数据进行超短期负荷预测；参考风的随机性和波动性，根据历史风电功率数据，通过曲线拟合和参数估计，建立模型，对预测日的未来预设时间段内风电功率数据进行的超短期功率预测；根据预测日的负荷预测曲线和风电功率预测值，制定风电系统内预测日发电计划；基于负荷预测数据、发电计划、以及风电系统当前运行网架结构，按照风电未来预设时间段内超短期功率预测值，采用连续潮流计算方法，计算电压稳定裕度。该方法，可以实现电网稳定性好和电网安全性好的优点。
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公开(公告)号：CN101813562B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010128903.X
申请日：2010-03-18
申请人： 华北电力大学
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 本发明公开了属于汽轮机参数测量领域的一种实时估计汽轮机低压缸排汽焓的方法。首先定义汽轮机组第(i+1)级抽汽效率为：由此可得汽轮机组第(i+1)级的抽汽焓为然后根据收集的汽轮机的热平衡图，获得汽轮机在各工况下的设计参数，拟合汽轮机级间效率与压比之间的关系，从汽轮机末级抽汽开始逐级向上核算，计算不同工况下的第(i+1)级抽汽效率ηi，i+1。本发明克服了循环迭代算法的计算速度远不能满足机组在线监测的需要的不足，可实时估计得到汽轮机组在各工况运行时的汽轮机低压缸排汽焓。
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公开(公告)号：CN117134374B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311116780.1
申请日：2023-09-01
申请人： 华北电力大学
摘要： 本发明提供了一种飞轮储能参与电网调频的控制方法及系统，属于电网调频领域，方法包括：获取频率偏差、一次调频负荷扰动频率偏差、负荷扰动前火电机组的输出功率、火电机组的实时功率及各飞轮储能单元的当前荷电状态；根据频率偏差、负荷扰动前火电机组的输出功率及火电机组的实时功率确定第一功率缺额；根据第一功率缺额及各飞轮储能单元的当前荷电状态控制各飞轮储能单元的输出功率；根据一次调频负荷扰动频率偏差及负荷扰动前火电机组的输出功率确定第二功率缺额；根据第二功率缺额、频率偏差及各飞轮储能单元的当前荷电状态控制各飞轮储能单元的输出功率。本发明能够有效抑制反调问题，并减少火电机组的动作次数，延长火电机组的寿命。
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公开(公告)号：CN117811018A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311850476.X
申请日：2023-12-29
申请人： 华北电力大学 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/24
摘要： 本发明公开一种火‑储联合系统二次调频的控制方法、系统及设备，涉及电网控制领域，方法包括基于实际的AGC指令的变化趋势和二次调频的频差得到的模糊子集、模糊论域、模糊控制规则及隶属度函数，构建以变化趋势和二次调频的频差为输入，以一阶低通滤波器的时间常数为输出的模糊控制器；建立了模糊控制器改进飞轮辅助火电机组二次调频的仿真模型；利用仿真模型对历史AGC指令进行仿真，根据变化趋势和二次调频的频差的数据分布，对隶属度函数与模糊控制规则进行调整，更新仿真模型；利用更新后的模糊控制器改进飞轮辅助火电机组二次调频。本发明能够结合实时AGC指令进行相应优化处理，提高二次调频的准确性并降低火电机组的调频压力。
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公开(公告)号：CN117784588A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311811382.1
申请日：2023-12-27
申请人： 国网新疆电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力大学
IPC分类号： G05B11/42
摘要： 本发明公开的基于能量平衡的热电联产机组控制方法、系统及电子设备，涉及机组控制领域。本发明一方面通过确定汽轮机能量需求和锅炉燃烧释放能量得到锅炉燃烧率偏差，以生成燃料量调节信号，另一方面基于发电负荷给定值和供热抽汽流量给定值生成前馈控制信号，以平衡控制主蒸汽压力。采用PID控制器实现汽轮机调节阀门开度和供热抽汽调节蝶阀开度的控制，实现了供热抽汽快速调节回路与燃料量精准调节回路的融合，有效改善了机组的负荷控制性能。并且，在负荷指令与实际负荷的偏差上叠加负荷变化，以控制汽轮机调节阀门开度，既保证了调节过程中的能量守恒，也保证了供热抽汽流量能恢复到原来的供热工况要求，避免对供热效果产生较大影响。
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公开(公告)号：CN117328962A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311244692.X
申请日：2023-09-26
发明人： 张谦 , 辛晓钢 , 景志滨 , 胡宏彬 , 张红光 , 张国斌 , 郭琦 , 李强 , 郭抒翔 , 曹斌 , 王琪 , 刘小恺 , 郭瑞君 , 何芳 , 杜荣华 , 张光明 , 牛玉广 , 王玮 , 陈玥
摘要： 本发明公开一种通过储热提升热电联产机组灵活性的控制系统及方法，属于热电联产机组领域。在机组升负荷时，LQR控制器增大汽轮机调节阀开度，使得原本作为热源的部分蒸汽在变负荷前期通过热源主动响应控制进入汽轮机中压缸继续做功，机‑炉‑热系统产生的供热抽汽流量减小，储热控制装置根据减小的供热抽汽流量增大放热调节阀开度，使得储热系统向热用户补充供热抽汽，以满足热用户的供热需求。本发明通过引入储热系统和储热控制装置，弥补了变负荷前期供热能减少的缺口，提高了机组的负荷响应速率，同时保证了供热品质。
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公开(公告)号：CN117190282A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311157825.X
申请日：2023-09-08
申请人： 华北电力大学
IPC分类号： F24D19/10
摘要： 本发明公开一种基于半椭圆区间广义预测控制的供热机组控制方法及系统，涉及供热机组控制领域，该方法包括：根据当前时刻的输入输出值确定未来时间段的预测值；所述当前时刻的输入包括：给煤量、汽轮机阀门开度以及供热调节阀门开度；所述当前时刻的输出包括：汽轮机机前压力、发电功率与供热抽汽流量；基于系统实际输出值修正所述未来时间段的预测值，得到修正值；基于所述修正值构建半椭圆区间预测控制目标函数；对所述目标函数进行求解得到△u；基于所述△u对所述供热机组进行控制。本发明能够降低控制量的要求，满足系统的稳定性。
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