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公开(公告)号：CN118573401A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410510493.7
申请日：2024-04-26
申请人： 同济大学
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明提供一种基于蜜网的网络协同制造多维安全等级的服务部署方法，包括：根据网络协同制造的需求，针对不同的生产业务场景部署蜜网系统；通过蜜网系统诱导和收集针对性的网络攻击数据；以生产业务类型和安全功能类型为双重索引，基于网络攻击数据构建综合性网络攻击数据库；基于综合性网络攻击数据库制定多维安全等级和防御策略；根据多维安全等级制定并实施安全等级协议；基于安全等级协议确定特定生产场景下不同终端或系统的安全等级需求，并选择和部署满足或超过安全等级需求的安全服务。本发明的方法确保安全服务不仅能够满足当前的安全需求，也能够适应生产环境中的快速变化和新出现的威胁，从而显著提高网络协同制造系统的整体安全水平。
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公开(公告)号：CN118572154A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410727099.9
申请日：2024-06-06
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M8/04298 , H01M8/04082 , H01M8/04007 , H01M8/0662 , H01M8/04746
摘要： 本发明涉及一种燃料电池流场可视化观察装置和方法，装置包括气体供应子系统、烟雾油供应子系统、加热混气子系统、摄像机、可视流场组件和尾气处理子系统，加热混气子系统的输入端分别连接气体供应子系统和烟雾油供应子系统、输出端连接可视流场组件，用于将烟雾油加热汽化为烟雾后与气体混合成混合烟气，输入可视流场组件；尾气处理子系统连接可视流场组件的输出端，用于回收气体中的烟雾油；摄像机正对可视流场组件的流场可视化区域，用于采集流场中的流体流动状态。与现有技术相比，本发明提供的混合烟气更贴近燃料电池应用实际，且安全可靠，能够模拟燃料电池的真实反应过程，更加准确地判断出各流道内流体流动的差异。
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公开(公告)号：CN118548949A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410604260.3
申请日：2024-05-15
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种氢燃料电池引射器喷射流量计算方法。基于在引射器入口处和引射氢气喷射阀之间设置的压力传感器P1和温度传感器T1，在气液分离器的出口和引射器入口之间的回流管上设置的压力传感器P3，获取压力传感器P1、压力传感器P3、温度传感器T1的压力和温度数据和信息；判断P1与P3的压力数据之间的关系，以此确定引射器喷射质量流量的计算方式，之后基于确定的计算方式并计算引射器喷射质量流量；对计算得到的引射器喷射质量流量进行低通滤波处理，最终获得准确的引射器喷射质量流量。与现有技术相比，本发明通过计算压力、温度数据获得引射器喷射流量，从而解决引射器式氢气循环系统的引射器喷射流量未知的问题。
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公开(公告)号：CN118375639A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410631250.9
申请日：2024-05-21
申请人： 同济大学
IPC分类号： F04F5/16 , F04F5/44 , H01M8/04082
摘要： 本发明涉及一种氢燃料电池引射器结构，包括射流管、回流室、过渡结构、连续结构、回流管和辅助气体管。射流管、回流室、过渡结构、连续结构依次连接，回流管与回流室连接；射流管用于通入第一射流气体；连续结构的外周环绕设有辅助气体管，辅助气体管的上端设有辅助气体进口；过渡结构用于混合第一射流气体和回流气体；所述连续结构用于将混合后的第一射流气体和回流气体与辅助气体混合。与现有技术相比，本发明通过引射器上设置辅助气体管，通入的辅助气体能够起到减少混合气体与壁面之间的流动摩擦作用，并降低流动阻力，从而使引射器覆盖燃料电池全工况范围需求，并提高引射器结构的紧凑性。
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公开(公告)号：CN114447380B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210055443.5
申请日：2022-01-18
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M8/04537 , H01M8/2404
摘要： 本发明涉及一种恢复质子交换膜燃料电池电堆性能的方法，该方法包括高湿放电恢复过程以及快速拉载恢复过程，高湿放电是指在电堆阳极、阴极分别通入相对湿度为100％的氢气、空气，使电堆放电；快速拉载是指对电堆以较大的拉载速率拉载至额定电流密度。本发明的恢复原理为：(1)高湿放电使催化层和膜充分润湿导致欧姆阻抗降低及阴极低电位对催化剂表面氧化物的还原；(2)快速拉载会产生“氢泵”效应，氢气从阳极扩散至阴极，将Pt氧化物还原，去除铂氧化物薄膜，降低电荷转移阻抗，提升电堆性能。与现有技术相比，本发明可有效解决燃料电池可逆衰退导致的性能下降、寿命缩短问题，使电堆性能衰退的可逆部分得到恢复，恢复效率较高，且操作较简单。
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公开(公告)号：CN117509630A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311051539.5
申请日：2023-08-21
申请人： 同济大学
IPC分类号： C01B32/205 , C01B32/05 , H01M4/92
摘要： 本发明涉及一种燃料电池石墨化碳载体及其制备工艺，将碳载体和石墨化催化剂加入到超纯水中，通过超声分散混合均匀后，悬浊液经过烘干、蒸发、干燥得到粉末；将粉末加入到高沸点溶剂中，搅拌使粉末呈现粘稠糊状湿饼；将其转移至真空高压炉中，在惰性气体保护下进行高温热处理，保温；热处理后的粉末经酸洗、水洗、过滤后，干燥后制得所述石墨化碳载体。通过精细化镍基催化剂用量和处理参数，结合高沸点溶剂润湿方式，合成具有一定石墨化程度的碳载体样品，既能兼顾载体的高耐腐蚀性和较高的担载均匀性，具有双赢优势。
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公开(公告)号：CN117334963A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311334316.X
申请日：2023-10-16
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M8/04298 , H01M8/04119 , H01M8/04303 , H01M8/04955 , H01M8/04746
摘要： 本发明涉及一种用于去除增湿器残留氧气的氢燃料电池系统控制方法，首先指令氢燃料电池系统处于停止工作状态；通过控制系统调控电控三通阀使空气压力和氢气压力分别达到设定的目标空气压力值和目标氢气压力值，并通过调控电气系统使燃料电池电堆输出电流，执行主动放电过程，以消耗燃料电池电堆空气容腔内的氧气，最终使燃料电池电堆空气总容腔的空气反向流入电控三通阀而排出，结束氢燃料电池系统停机过程。与现有技术相比，本发明通过消耗掉燃料电池电堆空气容腔与增湿器空气容腔连通形成的燃料电池电堆空气总容腔内的氧气，从而延长氢燃料电池系统停机后的燃料电池电堆的氢气还原氛围的持续时间。
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公开(公告)号：CN117199433A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311334324.4
申请日：2023-10-16
申请人： 同济大学
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04082 , H01M8/04298 , H01M8/04694 , H01M8/04955
摘要： 本发明涉及一种集成回流阻力阀的氢气供给循环系统及其控制方法，按氢气流动方向，包括连通的引射氢气喷射器1(1)，以及氢气循环回路；所述氢气循环回路包括依次循环连通的引射器(2)、电堆氢气容腔(4)、气液分离器(5)和回流阻力阀(6)；所述引射器(2)与引射氢气喷射器1(1)相连通；所述气液分离器(5)设有位于其下方的尾排阀(7)。与现有技术相比，本发明以一种低成本的方案解决引射器在氢燃料电池系统开机、怠速、低功率输出和停机过程中出现的问题。即本发明通过设在引射器和气液分离器之间的回流阻力阀实现氢燃料电池系统的控制需求。
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公开(公告)号：CN114373943B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111531620.4
申请日：2021-12-14
申请人： 同济大学
摘要： 力，有效增加催化剂耐久性；且制备工艺简单，可本发明涉及一种用于车载燃料电池的PtCo/ 重复率高，成本较低。C合金阴极催化剂及其制备方法与应用，该催化剂通过以下步骤制备而得：(1)取碳载体煅烧，得到石墨化碳载体；(2)取钴源、螯合配体、铂源分散于乙醇中，然后加入所得石墨化碳载体，经反应、洗涤、冷冻干燥、煅烧，即得目的产物。本发明通过低温湿化学法，选择合适的螯合配体与金属离子形成配合物，使PtCo合金纳米颗粒在石墨化碳载体中原位生长，然后经高温热解制备了PtCo/C合金催化剂。与现有技术相比，本发明催
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公开(公告)号：CN117080464A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311186778.1
申请日：2023-09-14
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于生物原料的燃料电池含氮碳载体及其制备方法和应用。该催化剂包括碳载体和催化剂金属，催化剂金属负载在碳载体上，催化剂金属包括Pt和过渡金属。本发明采用了生物原料的含碳载体对Pt‑M的金属活性物质进行支撑，其生物原料所制备的含氮碳载体具有可持续性，多孔性，并减少对国外商业碳载体的依赖。与现有技术相比，本发明具有价格低廉、来源广泛、可调整性等优点。
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