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公开(公告)号：CN117051814A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311223601.4
申请日：2023-09-21
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种加筋碎石桩联合注浆分区域加固液化侧向大变形地基方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、针对边坡进行实地勘测，确定边坡加固前危险滑动面；步骤二、码头坡顶加固：在坡顶设置多排加筋碎石桩加固；步骤三、码头坡脚加固：采用水下注浆设备对坡脚处进行注浆加固；步骤四、码头相邻桩基间加固：采用远程钻探设备对码头相邻桩基之间进行注浆加固；步骤五、采用探地雷达对注浆加固效果进行复检，计算确定边坡加固后危险滑动面，确保按需注浆。本发明通过安装加筋碎石桩、水下注浆和桩间注浆可优化高桩码头整体性能，提高码头边坡的稳定性，减小高桩码头失效风险，操作便捷，效果可靠。
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公开(公告)号：CN115095343B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210705318.4
申请日：2022-06-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒区隧道洞口地源热泵装配式充气保温结构及系统，所述保温结构包括平整场地、装配式支撑龙骨、顶端横向支撑、侧向可拼装充气式地热循环膜、弧形可拼装充气膜、顶端可拼装充气膜、透明可拼装树脂板。本发明的高寒区隧道洞口地源热泵装配式充气保温结构在冬季时可在出现冻胀问题的隧道洞口处进行充气后拼装到一起，并结合绿色环保的地源热泵系统，给保温结构提供热源，使得冬季较低的冷空气无法侵入到隧道洞口结构，可有效的保护隧道洞口结构。而冬季过后，气温回升，装配可充气膜结构又可泄压后折叠收起，这样既可有效的避免资源过度浪费，又能很好的保护隧道洞口结构。
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公开(公告)号：CN116046629A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310006435.6
申请日：2023-01-04
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种场域微结构实时量化分析与多相微结构三维重构方法，所述方法通过在岩土试样内布置零物距微结构跟踪摄像头，可以再现土样微观结构变化，基于微结构成像技术，实现全程跟踪、动态监测与实时显示试验中土单元内部结构变化；通过实时传输端口与数字图像处理技术，可达到实时监测、显示与数据分析的效果；通过多组视觉采集设备模组的多视角监测，可实现监测对象多相微结构的三维重构，更好地反映岩土材料的真实结构特征，最终实现土壤微结构图像数据的实时采集与实时监控。该方法解决了当前岩土材料结构监测无法实时获知孔隙结构动态变化过程及三维结构的问题。
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公开(公告)号：CN111985032B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010844650.X
申请日：2020-08-20
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 一种桩基础地震失效模式的判别方法，属于基础抗震技术领域。确定监测的目标桩体，沿所确定的目标桩体的长度方向设置多个传感器，设置传感器的采集频率，采集并记录桩体的响应，根据采集的桩体响应，分别计算桩体的弯矩、剪力以及位移速率，将弯矩、剪力以及位移速率分别带入弯曲破坏、剪切破坏以及屈曲失稳破坏判别公式，进行桩体实时状态判别，直至目标桩体破坏或监测结束，并给出桩体状态的判断。本发明提供了一种可以用于实际工程中的同时考虑弯曲破坏、剪切破坏和屈曲失稳破坏的桩基失稳模式判别方法，基于材料力学基本原理，可以有效的判断出桩基的破坏模式，对后续的工程设计和研究提供有效的数据及宝贵的经验。
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公开(公告)号：CN112592143B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011488699.2
申请日：2020-12-16
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： C04B28/14 , E02D3/12 , C04B111/20 , C04B111/22 , C04B111/70
摘要： 一种粘土‑矿渣基港口抗震加固矿物注浆材料及制备方法，涉及一种注浆材料及制备方法。粉质粘土的粒径分布为粒径小于0.005mm的占47.7％，粒径在0.005～0.05mm的占42.9％，粒径大于0.05mm的占9.4％，塑性指数13.5，矿渣胶凝材料按质量百分比由60～70％的矿渣微粉、6～10％的磷石膏、10～20％的熟料激发剂、3～8％的碱激发剂、1.5％的增韧剂、2～4％的膨胀剂、2～5％的抗分散剂和3％的触变剂组成。主要材料来源更广泛、成本更低、工艺简单，浆液凝结时间可灵活控制，满足港口抗震加固性能需求。
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公开(公告)号：CN113174964A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110492266.2
申请日：2021-05-06
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 一种保护地铁隧道的框架‑悬桩支撑结构体系及其工法，属于基坑开挖加固技术领域。进行基坑区域内的土体开挖时，先对地铁区域50米以外的土体进行开挖，随后根据具体条件预先在地铁20‑25米处打设基坑围护双排桩，并配合内外侧腰梁、横纵向支撑等结构，对地铁周围区域进行支撑，随后再将地铁隧道基坑围护双排桩以外、50米以内的土体进行分层分块的开挖。另一种开挖工况为直接在地铁正上方进行开挖卸荷，亦进行基坑围护双排桩的打设，既可保证开挖过程中基坑的稳定性，又可限制土体的侧向形变，从而减小地铁隧道的侧向变形。本发明的结构为一个整体，使桩体协同工作，增强桩体刚度，减少不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN113026726A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110286318.0
申请日：2021-03-17
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种双层钢筋笼的大直径PHC管桩及其制备方法，涉及PHC管桩技术领域。本发明采用普通钢筋与预应力钢筋结合配置的方式来优化PHC管桩，数根普通钢筋设置在高强混凝土桩身内靠近外侧壁处，数根预应力钢筋设置在高强混凝土桩身内靠近内侧壁处，将围成三角形的钢条焊接在对应位置的预应力钢筋上，三角形的钢条的角点与对应位置的普通钢筋绑扎连接。通过上述方式一方面提高桩身的抗弯抗剪的最大能力，另一方面使桩身具有一定的耗能能力，即具有一定的延性性能，以使得在水平循环荷载作用下，桩身可以有足够的变形来消耗更多能量，避免脆性破坏。本发明具有制作方便，经济可靠，实用性强的特点，实现了对高强预应力管桩抗震性能的提升。
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公开(公告)号：CN112592143A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011488699.2
申请日：2020-12-16
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： C04B28/14 , E02D3/12 , C04B111/20 , C04B111/22 , C04B111/70
摘要： 一种粘土‑矿渣基港口抗震加固矿物注浆材料及制备方法，涉及一种注浆材料及制备方法。粉质粘土的粒径分布为粒径小于0.005mm的占47.7％，粒径在0.005～0.05mm的占42.9％，粒径大于0.05mm的占9.4％，塑性指数13.5，矿渣胶凝材料按质量百分比由60～70％的矿渣微粉、6～10％的磷石膏、10～20％的熟料激发剂、3～8％的碱激发剂、1.5％的增韧剂、2～4％的膨胀剂、2～5％的抗分散剂和3％的触变剂组成。主要材料来源更广泛、成本更低、工艺简单，浆液凝结时间可灵活控制，满足港口抗震加固性能需求。
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