一种柔性多状态开关交流故障穿越方法

    公开(公告)号:CN108418236B

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810129249.0

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本发明公开了一种柔性多状态开关交流故障穿越方法。柔性多状态开关在无变压器的情况下,零序分量所引起的过电压和过电流会对柔性多状态开关及所相连的交流配电网产生严重影响。本发明包括:交流故障发生后,利用配电网线路保护装置,确定故障发生位置,并将故障位置信息发送至柔性多状态开关;柔性多状态开关接收到故障信息后,向故障供区内与柔性多状态开关相连馈线的出线断路器下发断开指令;出线断路器断开后,柔性多状态开关内与故障供区相连的换流器从有源控制运行状态切换为无源控制运行状态;对区内故障和区外故障分别进行处理。本发明使得无变压器的柔性多状态开关具有交流故障穿越能力,保障交直流系统的长期稳定运行。

    一种高压直流MMC在基频调制下的均压方法

    公开(公告)号:CN105006972A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510411703.8

    申请日:2015-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种高压直流MMC在基频调制下的均压方法;包括步骤S1在第i个基波周期的起始时刻,采集N个子模块的电容电压;并在N个子模块中选出x个电容电压较大的第一子模块以及y个电容电压较小的第二子模块,剩余的子模块为第三子模块;步骤S2通过第一驱动信号控制第一子模块在当前基波周期的终止时刻的电容电压小于起始时刻的电容电压;通过第二驱动信号控制第二子模块在当前基波周期的终止时刻的电容电压大于起始时刻的电容电压;通过第三驱动信号控制第三子模块在当前基波周期的终止时刻的电容电压等于起始时刻的电容电压;步骤S3i=i+1,并返回至步骤S1。本发明可以明显降低系统运行时的排序计算负担;适用于任何基频调制下的模块化多电平换流器,当桥臂中子模块数增多时,其减轻排序负担的优势更为明显。

    一种电动汽车充电设施自动测试系统

    公开(公告)号:CN203572889U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320142094.7

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车充电设施自动测试系统,其特征在于,所述系统包括可编程交流电源、交流/直流电子负载、功率分析仪、示波器、耐压测试仪、系统连接接口、工控机、笔记本电脑及测试软件平台;工控机上安装新接口,整合自动测试系统,进行命令沟通测试。和现有技术比,本实用新型提供的技术方案可对交流充电桩、非车载充电机和充电机模块等的功能特性和性能指标进行全面测试;采用智能化集中控制,可实现多个测试项目的组合及批次执行,整个测试过程可由集控平台自动执行,测试完成后自动生成测试报告;测试设备可单独使用,也可整合后实现系统化测试,便于后期的维护及校准;可搭建固定式测试平台或车载移动式测试平台。

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