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公开(公告)号：CN219099694U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223363245.X
申请日：2022-12-15
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种浮置道床中用于在相邻浮置板之间传递剪力的剪力传递装置。本实用新型包括上夹持件、下夹持件和连接拉杆，下夹持件固定设置在连接拉杆的下端，连接拉杆上至少局部设置与上夹持件配合的防旋转功能段，连接拉杆的顶部设置螺纹连接段和锁紧螺母组件，所述防旋转功能段的横截面轮廓形状为弦切圆形、三角形、四边形、五边形或六边形，上夹持件中部设置相应形状和尺寸的安装通孔与防旋转功能段配合。本实用新型防滑脱夹持式剪力铰具有结构简单，受力更加合理，使用寿命长，剪力传递均匀平稳，安全可靠等优点，其可广泛应用于地铁、高架轻轨等轨道交通线路的浮置道床工程中，市场前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN215561556U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121528469.4
申请日：2021-07-06
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于振动控制领域，公开了一种铁路浮置道床的隔振装置，具体是一种浮置道床中用于支撑浮置板的带有侧置式剪力铰的板端隔振装置，其包括上壳体和弹性元件，上壳体上设置侧置式剪力铰结构，所述侧置式剪力铰结构包括剪力传递件，剪力传递件固定设置在上壳体上，剪力传递件上设置用于与浮置板连接固定的装配连接孔。本实用新型带有侧置式剪力铰的板端隔振装置具有结构简单紧凑，实用性好，使用寿命长，性价比高等优点，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨等轨道交通领域的浮置板道床隔振系统中，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN215329084U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121066601.4
申请日：2021-05-19
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于振动控制领域，公开了一种浮置板钢筋笼用钢筋定位装置，其包括钢筋定位结构，钢筋定位结构包括基础层钢筋定位组件和至少一组附加层钢筋定位组件，附加层钢筋定位组件和基础层钢筋定位组件通过定距连接件相连；附加层钢筋定位组件包括附加层钢筋上定位板和附加层钢筋下定位板，基础层钢筋定位组件包括基础层钢筋定位顶板和基础层钢筋定位底板。应用本实用新型可以彻底解决现有技术中钢筋笼中纵向连接钢筋定位不准，导致端模上的预留通孔与钢筋笼中纵向连接钢筋经常发生错位的难题，为二次浇筑型预制板浮置道床技术的推广应用扫清了障碍。
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公开(公告)号：CN214245136U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023295525.2
申请日：2020-12-30
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于铁路道床附件领域，公开了一种设有中置式剪力铰安装通道的观察筒,其包括筒体和端盖，端盖设置在筒体顶部，筒体的侧壁上设有用于安装中置式剪力铰芯棒的对接装配管，所述对接装配管的一端与筒体的内部腔室保持连通，另一端向筒体的外部延伸。本实用新型除了拥有传统观察筒的所有功能以外，应用了本实用新型的浮置道床结构中，利用对接装配管即可构建出中置式剪力铰的安装通道，通过该安装通道就可以顺利实现中置式剪力铰芯棒的安装和更换，十分方便，其彻底解决了现有技术条件下中置式剪力铰的芯棒无法进行维修更换的难题，使中置式剪力铰在各种浮置道床结构中大规模推广应用成为可能。
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公开(公告)号：CN212247692U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020348091.9
申请日：2020-03-18
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，公开了一种高阻尼浮置板道床,其包括浮置板和弹性隔振器，弹性隔振器支撑着浮置板使其脱离基础表面，还包括安装通孔和黏滞阻尼器，所述安装通孔设置在浮置板上，安装通孔的开口位于浮置板顶面，安装通孔内设置连接件，连接件由单个元件构成并且其中部设有安装通道，或者连接件由至少两个子连接件构成并且中部围成安装通道，黏滞阻尼器上部与连接件固定连接，黏滞阻尼器下部固定在基础上。本实用新型的高阻尼浮置板道床，其结构简单，系统阻尼大，隔振性能好，易于安装，性价比高，可以广泛应用于高铁、地铁等轨道交通线路的浮置道床隔振工程中，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN208545621U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821032121.4
申请日：2018-07-02
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型属于轨道交通领域，尤其是涉及一种浮置道床结构中在相邻浮置板之间传递剪力的上置式剪力铰。包括剪力传递装置和锚固连接结构，所述剪力传递装置包括金属材料焊接组合而成的框架结构、钢轨、钢管、工字钢或槽钢；所述锚固连接结构与剪力传递装置一体化设置，或者锚固连接结构与剪力传递装置之间通过可拆分的连接结构相连。本实用新型浮置道床板端大跨度剪力铰具有结构简单、承载能力强、经济性更好、使用寿命长等优点，其性价比更高，安全可靠，可以广泛应用于各种轨道交通浮置板道床结构中。
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公开(公告)号：CN208545620U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201820991132.9
申请日：2018-06-26
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种智能型浮置道床。本实用新型包括浮置板和弹性隔振装置，所述弹性隔振装置放置在浮置板上设置的安装预留空位或联结套筒中，并弹性支撑着浮置板使浮置板脱离基础表面，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在弹性隔振装置与浮置板之间，还包括调高垫片，弹性隔振装置通过调高垫片弹性支撑着浮置板使浮置板脱离基础表面，本实用新型提供了一种可以实现准确反映弹性隔振装置真实受力状况的智能型浮置道床，具有结构简单、监控方便、安全可靠等优点，可以广泛应用于高铁、地铁等轨道交通线路的隔振工程中，其市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN206916546U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720508148.5
申请日：2017-05-09
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种利用减振垫层进行弹性支撑的板式轨道道床结构；它包括减振垫和轨道板，减振垫放置于基底上，轨道板置于减振垫上，钢轨及扣件系统设置在轨道板上，轨道板与减振垫之间设置隔离层，轨道板上还设有板体抬升结构；本实用新型板式易维护减振垫道床可以方便地实现对减振垫的维护更换，解决了当前利用减振垫进行减振的道床技术方案中存在的问题，其结构简单，实用性强，安全可靠，施工操作更简单，性价比更高，市场应用前景十分广阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206916541U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720510006.2
申请日：2017-05-09
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种减振级别可变式道床。本实用新型包括轨道板，钢轨及扣件系统设置在轨道板上，轨道板与基底之间设置独立的空间补偿垫，轨道板上还设有板体抬升结构，其中轨道板为现场浇筑制造，轨道板与空间补偿垫之间设置隔离层，构成隔离层的材料包括塑料膜、纤维织物、纸或脱模剂，板体抬升结构包括轨道板上设置的抬升锚固件、或抬升让位槽、或/和联结套筒。与现有技术相比，本实用新型适用于多种类型减振产品，能够根据实际需要方便地实现不同减振级别的道床结构相互转换的减振级别可变式道床。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206828888U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720507499.4
申请日：2017-05-09
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种利用减振垫层进行弹性支撑的板式轨道道床结构。本实用新型易维护弹性垫减振道床是这样实现的，包括弹性垫和轨道板，弹性垫放置于基础上，轨道板放置于弹性垫上，钢轨及扣件系统设置在轨道板上，弹性垫及至少部分轨道板板体嵌置于基础中，轨道板横截面呈盆形或倒梯形，与其配合的基础轮廓与之对应，轨道板与弹性垫之间设置隔离层，轨道板上还设有板体抬升结构。本实用新型易维护弹性垫减振道床可以方便地实现对弹性垫的维护更换，解决了当前利用弹性垫进行减振的道床技术方案中存在的问题，其结构简单，实用性强，安全可靠，性价比更高，市场应用前景十分广阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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