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公开(公告)号：CN112647371B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110048246.6
申请日：2021-01-14
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 毕湘利 , 尹学军 , 刘加华 , 王建立 , 吴迪 , 杨浩 , 董国宪 , 阮怀寿 , 段桂平 , 郭长弓 , 李奇 , 陈高峰 , 罗小强 , 黄俊飞 , 郑越 , 孔祥斐 , 鞠丽艳 , 罗艺
摘要： 本发明属于轨道交通领域，公开了一种利用二次浇筑的方式连接预制式道床板构成浮置道床的施工方法。本发明利用二次浇筑将预制单元板连接成整体道床的施工方法简单易行，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳，利用本发明方法建成的道床结构的整体性和安全性更好，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式的道床结构建设工程中。
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公开(公告)号：CN112647371A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110048246.6
申请日：2021-01-14
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 毕湘利 , 尹学军 , 刘加华 , 王建立 , 吴迪 , 杨浩 , 董国宪 , 阮怀寿 , 段桂平 , 郭长弓 , 李奇 , 陈高峰 , 罗小强 , 黄俊飞 , 郑越 , 孔祥斐 , 鞠丽艳 , 罗艺
摘要： 本发明属于轨道交通领域，公开了一种利用二次浇筑的方式连接预制式道床板构成浮置道床的施工方法。本发明利用二次浇筑将预制单元板连接成整体道床的施工方法简单易行，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳，利用本发明方法建成的道床结构的整体性和安全性更好，可以广泛应用于地铁、城市铁路、高架轻轨、高铁等各种轨道交通形式的道床结构建设工程中。
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公开(公告)号：CN215210253U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120217150.3
申请日：2021-01-26
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于预制钢弹簧浮置板拼接的湿接缝整体模具，包括有U形结构的底模板、连接于底模板两端的左侧模板和右侧模板、焊接于底模板上端面上的横向肋筋和锚筋、多个底端固定于锚筋上的吊杆、连接于相邻两个预制短板之间的多根纵向钢筋、以及多个与对应吊杆螺纹连接的钢横梁。本实用新型底模板、左侧模板和右侧模板组成的U型结构其断面与预制端板的横向断面形状一致；底模板上设置锚筋和横向肋筋，加强了模具底部的承载力，底模板采用吊杆悬吊设计，吊杆底端的弯钩吊挂连接在锚筋上且与钢横梁螺纹连接，使得吊杆、钢横梁与纵向钢筋成为一个整体结构，本实用新型施工方便，节约成本，道床表面美观。
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公开(公告)号：CN215329084U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121066601.4
申请日：2021-05-19
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于振动控制领域，公开了一种浮置板钢筋笼用钢筋定位装置，其包括钢筋定位结构，钢筋定位结构包括基础层钢筋定位组件和至少一组附加层钢筋定位组件，附加层钢筋定位组件和基础层钢筋定位组件通过定距连接件相连；附加层钢筋定位组件包括附加层钢筋上定位板和附加层钢筋下定位板，基础层钢筋定位组件包括基础层钢筋定位顶板和基础层钢筋定位底板。应用本实用新型可以彻底解决现有技术中钢筋笼中纵向连接钢筋定位不准，导致端模上的预留通孔与钢筋笼中纵向连接钢筋经常发生错位的难题，为二次浇筑型预制板浮置道床技术的推广应用扫清了障碍。
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公开(公告)号：CN106988166A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710338877.5
申请日：2016-07-20
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本发明涉及一种无级调高型内置式隔振装置，包括联结套筒和弹性隔振器，还包括调高螺纹件，所述联结套筒的至少局部内表面及调高螺纹件的至少局部外表面对应设有螺纹，二者通过螺纹配合连接，调高螺纹件至少局部设置在弹性隔振器上方。本发明解决了现有技术存在的支承挡块与浮置板固化联接或一体化设置带来的维修和调整不便的不足，通过提供一种无需设置调高垫片，依靠螺纹结构就可以真正实现浮置板精确调高并且检修更换更方便的无级调高型内置式隔振装置，不仅可以应用在各种轨道交通浮置道床结构中，还可以广泛应用于工业回转设备弹性隔振基础工程等领域中，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN105350404A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510817421.8
申请日：2015-11-21
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B1/00
CPC分类号： E01B1/002
摘要： 本发明涉及灌注式剪力铰及应用方法，属于轨道交通领域。本发明可以自动消除空间姿态误差和位置误差，避免抗剪芯棒预先受力和弯矩。本发明包括抗剪芯棒、导向连接套管和导向限位套管，抗剪芯棒一端插设在导向连接套管的管腔内，另一端插设在导向限位套管的管腔内，抗剪芯棒与导向连接套管及导向限位套管的管腔壁之间均为滑动配合，还包括至少一个二次灌注箱，导向限位套管设置在二次灌注箱内，二次灌注箱上固定设置锚固连接结构。本发明主要用在轨道交通的建设上。
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公开(公告)号：CN107675565A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711144866.X
申请日：2017-11-17
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
CPC分类号： E01B1/002 , E01B19/003 , E01B29/00 , E01B29/005 , E01B2204/06 , E01B2204/09 , E01B2204/10 , E01B2204/12
摘要： 本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种二次浇筑型预制板及其构成的浮置道床和施工方法，所述二次浇筑型预制板包括预制板体，预制板体上设有用于布置轨道结构的承轨台，预制板体在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋。本发明二次浇筑型预制板的结构简单，使用方便，产品尺寸和质量更容易保证；应用二次浇筑型预制板的浮置道床，整体性更好，安全性更好，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳；浮置道床的施工方法，针对性强，操作简单便捷，可以根据弹性隔振装置的不同，在弹性垫浮置道床、弹性块浮置道床、侧置式钢弹簧浮置道床或内置工钢弹簧浮置道床等等具体形式的浮置道床施工时选用。
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公开(公告)号：CN105350404B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510817421.8
申请日：2015-11-21
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明涉及灌注式剪力铰及应用方法，属于轨道交通领域。本发明可以自动消除空间姿态误差和位置误差，避免抗剪芯棒预先受力和弯矩。本发明包括抗剪芯棒、导向连接套管和导向限位套管，抗剪芯棒一端插设在导向连接套管的管腔内，另一端插设在导向限位套管的管腔内，抗剪芯棒与导向连接套管及导向限位套管的管腔壁之间均为滑动配合，还包括至少一个二次灌注箱，导向限位套管设置在二次灌注箱内，二次灌注箱上固定设置锚固连接结构。本发明主要用在轨道交通的建设上。
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公开(公告)号：CN106049198A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610574372.4
申请日：2016-07-20
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本发明涉及一种无级调高型内置式隔振装置，包括联结套筒和弹性隔振器，还包括调高螺纹件，所述联结套筒的至少局部内表面及调高螺纹件的至少局部外表面对应设有螺纹，二者通过螺纹配合连接，调高螺纹件至少局部设置在弹性隔振器上方。本发明解决了现有技术存在的支承挡块与浮置板固化联接或一体化设置带来的维修和调整不便的不足，通过提供一种无需设置调高垫片，依靠螺纹结构就可以真正实现浮置板精确调高并且检修更换更方便的无级调高型内置式隔振装置，不仅可以应用在各种轨道交通浮置道床结构中，还可以广泛应用于工业回转设备弹性隔振基础工程等领域中，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN103306169B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210064529.0
申请日：2012-03-13
申请人： 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
摘要： 本发明属于振动控制领域，涉及浮置道床中用于支撑浮置板的板端隔振装置。其包括顶板、底板、弹性元件和阻尼元件，弹性元件及阻尼元件设置在顶板与底板之间，特征是顶板上设置板端水平向限位装置，板端水平向限位装置包括板端横向限位装置或/和板端纵向限位装置。本发明实现与长度为1.2～8m的预制短板共同构筑浮置道床结构，使浮置板的预制式生产和吊运式施工成为可能，通过设置板端水平向限位装置实现了预制短板的纵向及横向限位，从而保障了浮置道床结构在行车过程中的稳定性和安全性，大大提高了施工速度，有利于进一步缩短工期，降低施工难度，节约生产成本。本发明隔振装置实用性强，安全可靠，性价比更高，市场应用前景十分广阔。
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