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公开(公告)号:CN118130288B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410572840.9
申请日:2024-05-10
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明涉及一种轮轨材料滚动接触疲劳试验的评价方法,属于测试领域,包括:在对待测试材料进行预处理并确定试验参数,将待测材料安装好并做好正式试验准备;将试样卸下,对其进行清洗和干燥,对表面损伤形貌进行拍摄,利用切割设备在车轮试样或钢轨试样圆周纵剖面均匀取多个样,对纵剖面样品进行清洗、干燥、镶样、磨样和抛光,获得剖面裂纹图片,确定滚动接触评价指标并通过测量软件测量后统计与滚动接触评价指标对应的裂纹参数;通过轮轨滚动接触疲劳损伤程度#imgabs0#的计算公式得到该测试试样的滚动接触疲劳损伤程度评价值。本发明实现了轮轨材料滚动接触疲劳损伤程度的量化评价,有利于推动轮轨材料抗滚动接触疲劳性能优化和指导轮轨应用选材。
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公开(公告)号:CN117877646B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410271116.2
申请日:2024-03-11
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明涉及轮轨摩擦学技术领域,具体公开了一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法,包括如下步骤:基于轮轨安定图,开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验,得到不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数下的损伤状态及安定极限曲线方程;基于粗糙集理论计算不同评价指标的重要度和相对权重;建立综合评价指标云模型,分别计算待评价指标属性值隶属于不同损伤状态的综合确定度,以其最大值规则来评价和预测滚动接触疲劳损伤状态;以综合评价指标属性值来检验,最终确定待预测条件下所选轮轨材料滚动接触疲劳损伤状态的预测结果。本发明方法仅依赖已有的工程数据,可大大降低损伤状态预测过程的主观性。
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公开(公告)号:CN117877646A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410271116.2
申请日:2024-03-11
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明涉及轮轨摩擦学技术领域,具体公开了一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法,包括如下步骤:基于轮轨安定图,开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验,得到不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数下的损伤状态及安定极限曲线方程;基于粗糙集理论计算不同评价指标的重要度和相对权重;建立综合评价指标云模型,分别计算待评价指标属性值隶属于不同损伤状态的综合确定度,以其最大值规则来评价和预测滚动接触疲劳损伤状态;以综合评价指标属性值来检验,最终确定待预测条件下所选轮轨材料滚动接触疲劳损伤状态的预测结果。本发明方法仅依赖已有的工程数据,可大大降低损伤状态预测过程的主观性。
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