-
公开(公告)号：CN203535391U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320607620.2
申请日：2013-09-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
摘要： 本实用新型提供一种钟表装饰驱动机构，所述钟表刻度盘镂空部设置有装饰件，所述装饰件底部连接有被动齿轮，所述被动齿轮经设于钟表壳体内的齿轮传动机构驱动。齿轮传动机构包括主动齿轮和至少一个传动齿轮，主动齿轮和传动齿轮由设于钟表壳体内的电机驱动，电机由设置于壳体内的集成电路控制，步进马达经主动齿轮及至少一路多级传动齿轮驱动不同方位的装饰件同步间歇转动。本实用新型结构简单紧凑、布局合理，改变了市场上的钟表只有时分秒三针的运动这一单调的模式，实现了在行针的同时显示运动装饰件，大大提高了钟表的装饰效果和趣味性。本实用新型构思新颖，动感且装饰效果好，市场前景可观。
-
公开(公告)号：CN210442644U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921435066.8
申请日：2019-08-31
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
IPC分类号： G04B37/18
摘要： 本实用新型提供一种手表表头结构，包括底盖及固定于底盖侧部的生耳，所述底盖上表面固定连接有底盖防水圈，所述底盖防水圈的上部固定有表壳主体，所述表壳主体的外部固定有贵金属壳套，所述贵金属壳套及表壳主体侧部具有避让生耳的槽口，所述贵金属壳套内表面与表壳主体外表面胶接，本实用新型结构简单，通过利用贵金属壳套把整个表壳主体罩住的方案并通过将生耳与底盖一体连接从而保证了表壳主体对贵金属壳套的支撑作用，对解决了贵金属壳套易变形的问题。
-
公开(公告)号：CN208718855U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820824788.1
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车辆的储能装置，其中车辆的储能装置包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本实用新型可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208718854U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820824701.0
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种应用在车辆上的储能装置，其中应用在车辆上的储能装置包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本实用新型可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208351253U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820823860.9
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
IPC分类号： G04B13/02
摘要： 本实用新型提供一种钟表机芯分轮结构，包括分轮管及套设于分轮管上端与分轮管铆合的分轮片，所述分轮片包括同轴叠置的上齿轮片及下齿轮片，所述下齿轮片下方具有套管，所述套管外周延伸有用于限位的套管凸缘，所述上齿轮片、下齿轮片及套管一体成型，本实用新型利用一体成型的分轮片结构与分轮管通过铆压或一体注塑成型，从而实现快速固定，分轮管的切削量较少，加工效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN203573098U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320623164.0
申请日：2013-10-10
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
发明人： 林祥平
IPC分类号： G04B45/02
摘要： 本实用新型公开了一种钟表，包括表壳及设置于表壳内的机芯，还包括金属贴片；所述金属贴片包括贴覆于所述机芯的零件外表面上的零件金属贴片。本实用新型提供的钟表，在零件外表面贴覆金属贴片，使得零件产生金属光泽，有效地避免了加工金属零件的繁琐复杂，便于零件的加工，降低了其加工成本。
-
公开(公告)号：CN208347997U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820822744.5
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
IPC分类号： F03G7/08
摘要： 本实用新型涉及一种车辆刹车能回收利用的储能装置，其中车辆刹车能回收利用的储能装置包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本实用新型可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208486988U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201820824700.6
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种使用于车辆的储能机构，其中使用于车辆的储能机构包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本实用新型可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
公开(公告)号：CN208347996U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820823920.7
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车辆中的能量回收及储能机构，其中车辆中的能量回收及储能机构包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本实用新型可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
186 条记录 (耗时 0.048 秒)
