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公开(公告)号：CN106227019B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610862461.9
申请日：2016-09-29
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
IPC分类号： G04B18/00
摘要： 本发明涉及一种计时跑秒钟表机芯及其工作方法，其特征在于：其中计时跑秒钟表机芯，包含控制各马达输出的控制电路、走时轮系、跑秒轮系、计分轮系和止秒调时机构，所述止秒调时机构包括主夹板和设在主夹板上的分轮组件、分过轮、柄轴、离合杆和止秒柱，所述离合杆为弧形翘杆，在离合杆上设有旋转孔，在主夹板上设有与所述离合杆旋转孔配合的定位轴，离合杆靠近旋转孔的一端为首端，其上设有与所述柄轴分离或接触的支臂，离合杆远离旋转孔的一端为末端，该末端始终抵靠在止秒柱上以保持接触，与现有技术相比，本发明具有接触分离比较可靠、离合杆不易变形等优点。
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公开(公告)号：CN106227019A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610862461.9
申请日：2016-09-29
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
IPC分类号： G04B18/00
CPC分类号： G04B18/00
摘要： 本发明涉及一种计时跑秒钟表机芯及其工作方法，其特征在于：其中计时跑秒钟表机芯，包含控制各马达输出的控制电路、走时轮系、跑秒轮系、计分轮系和止秒调时机构，所述止秒调时机构包括主夹板和设在主夹板上的分轮组件、分过轮、柄轴、离合杆和止秒柱，所述离合杆为弧形翘杆，在离合杆上设有旋转孔，在主夹板上设有与所述离合杆旋转孔配合的定位轴，离合杆靠近旋转孔的一端为首端，其上设有与所述柄轴分离或接触的支臂，离合杆远离旋转孔的一端为末端，该末端始终抵靠在止秒柱上以保持接触，与现有技术相比，本发明具有接触分离比较可靠、离合杆不易变形等优点。
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公开(公告)号：CN110083045A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910357174.6
申请日：2019-04-29
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平 , 吴春生
摘要： 本发明提供一种钟表分轮结构及其分轮管制造方法，包括分轮管及套设于分轮管上端的分轮片，所述分轮片包括同轴叠置的上齿轮片及下齿轮片，所述分轮管和所述分轮片通过铆压的方式组装成一体，或所述分轮管作为嵌件置于模具内，与齿轮片一体成型，分轮管的外圆和内孔无需切削加工，只需割断，凸起通过夹具或模具挤压成型，加工效率高，凸起能够限制分轮与分轮管的装配高度，同时此凸起与主夹板的孔配合，主夹板孔内台阶限制分轮组件的装配高度，防止分轮管从机芯内被拔出；还可以限制分针的装配高度，另外能根据装配结构限制时轮的装配高度，以免时轮从机芯内脱落。
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公开(公告)号：CN108519733A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810539563.6
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
摘要： 本发明提供一种钟表机芯秒轮分轮时轮结构，包括置于手表机芯中的分轮组件及秒轮组件，包括置于手表机芯中的分轮组件及秒轮组件，分轮组件包括分轮管及套设于分轮管上端与分轮管铆合的分轮片，所述分轮上齿轮片、分轮下齿轮片及分轮套管一体成型；秒轮组件包括秒轮轴及套设于秒轮轴上端与秒轮轴嵌合的秒轮片，所述秒轮片包括上部的轮齿轮片、秒轮轴齿及位于秒轮齿轮片下端延伸的套于秒轮轴外部的秒轮套管；所述分轮管外侧套设有时轮，本发明利用一体成型的分轮组件及秒轮组件结构，使秒轮轴及分轮管的切削加工减少，提高加工效率，并保证对分轮组件及秒轮组件的稳定配合。
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公开(公告)号：CN109245358A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811137875.0
申请日：2018-09-28
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
摘要： 本发明提供一种钟表机芯转子及其制造方法，包括转子本体，所述转子本体内包裹有磁石，所述转子本体上部沿圆周方向布设有齿面，本发明磁石与转子本体注塑一体，将磁石放入模具中，直接注塑成型，减小了转子轮组件的加工，或者是转子轮的塑胶材料是可以充磁的材料。然后对其充磁，提高效率。没有第二次加工组装的误差，提高同轴度。另外，磁石的材料不采用钐钴合金，采用钕铁硼材料，磁石零件制造过程简易很多，难度大大降低。不需要像钐钴合金那样经过模具压制成型后，还要经过等静压压制、高温烧结、将大块成型材料加工成所要的零件。
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公开(公告)号：CN108468624A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810541116.4
申请日：2018-05-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆的储能装置及其工作方法，其中车辆的储能装置包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接发条的第一端，所述发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本发明可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。
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公开(公告)号：CN209282954U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821589420.8
申请日：2018-09-28
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
摘要： 本实用新型提供一种手表机芯转子，包括转子本体，所述转子本体内包裹有磁石，所述转子本体上部沿圆周方向布设有齿面，本实用新型磁石与转子本体注塑一体，将磁石放入模具中，直接注塑成型，减小了转子轮组件的加工，或者是转子轮的塑胶材料是可以充磁的材料。然后对其充磁，提高效率。没有第二次加工组装的误差，提高同轴度。另外，磁石的材料不采用钐钴合金，采用钕铁硼材料，磁石零件制造过程简易很多，难度大大降低。不需要像钐钴合金那样经过模具压制成型后，还要经过等静压压制、高温烧结、将大块成型材料加工成所要的零件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207801727U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820069922.1
申请日：2018-01-16
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
IPC分类号： H02K37/00
摘要： 本实用新型涉及一种钟表机芯的步进马达结构，包括线圈、线圈铁心和定子片，其特征在于：所述定子片由定子片A和定子片B拼合而成，定子片A和定子片B拼接处设置有由定子片A和定子片B上的两个半圆形槽形成的中心孔，所述中心孔内设置有转子。本实用新型钟表机芯的步进马达结构中的定子片采用分体结构，有效降低定子片生产难度，减小运输和装配过程中的变形，改善机芯反走问题，同时解决绕线困难和线圈线头焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN205003446U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520741320.2
申请日：2015-09-24
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
IPC分类号： G04B19/243 , G04B19/247 , G04B19/253 , G04B27/00 , G04B13/00
摘要： 本实用新型涉及一种多功能钟表，包括走时系统和跳历系统，钟表的表盘上设置有计分指示盘、公历指示盘、农历指示盘和世界时间指示盘，所述公历指示盘上设置有用以表示公历日期从1号~31号的31个刻度，所述农历指示盘上设置有用以表示农历日期从初一到三十的30个刻度，所述农历指示盘上还设置有显示星期的星期显示窗口。本实用新型的多功能钟表结构新颖，设计合理，通过指针指示公历和农历，传动结构简单，故障率低，使用寿命长，并且时间调整方便快捷。
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公开(公告)号：CN210444079U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921652185.9
申请日：2019-09-30
申请人： 福州小神龙表业技术研发有限公司 , 林祥平
摘要： 本实用新型提供手表机芯马达，包括马达外壳内部的定子片、转子及线圈，所述转子置于定子片磁极控制区域内腔，所述转子内固定有永磁体，永磁体中心留有固定转轴的开孔，所述永磁体外径DB=1.54±0.05mm，永磁体厚度C=0.50±0.08mm，所述定子片磁极控制内腔直径DA=2.04±0.05mm所述定子片磁极控制内腔直径DA和永磁体外径DB的配合单边间隙为0.25±0.10mm。本实用新型尺寸设计合理能够适合小型手表马达结构的永磁体表面剩磁要求，对永磁体的材料要求无需很高就能满足手表马达要求，便于永磁体的加工制造。
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