公开(公告)号：CN101987988A

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200910069977.8

申请日：2009-07-31

Applicant: 天津市公博科技开发有限公司

Inventor： 孙世桦

IPC: C10M161/00 ,  C10M143/06 ,  C10M141/10 ,  C10M137/10 ,  C10M137/02 ,  C10M137/04 ,  C10M145/14 ,  C10M135/04 ,  C10M125/10 ,  C10M125/04 ,  C10N40/25 ,  C10N30/06

Abstract: 一种发动机润滑油金属修复添加剂，基本特征在于：由基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙；纳米级氧化铜粉；纳米级镁粉组成。各组份的重量百分比为：聚异丁烯3-5％；二烷基二硫代磷酸盐5-8％；亚磷酸酯4-6％；叔丁基化苯基磷酸酯8-10％；甲基丙烯酸烷基酯共聚物5-7％；硫化烷基粉钙3％；纳米级氧化铜粉3-5％；纳米级镁粉2-4％；余量为基础油。该方法简单实用，制得的发动机修复添加剂，对各类发动机均有很强的修复作用，制得的产品成本低，功效高，可延长发动机使用寿命，延长换油周期，具有抗磨、节省燃油的功效，使用安全，对发动机没有任何腐蚀作用。

公开(公告)号：CN101063062B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200610130997.8

申请日：2006-12-11

Applicant: 雅富顿公司

Inventor： T·-C·尧 ,  M·T·德夫林

IPC: C10M171/06 ,  C10M145/14 ,  C10N30/06

CPC classification number: C10M145/14 ,  B82Y30/00 ,  C10M169/04 ,  C10M2209/084 ,  C10N2220/08 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/102 ,  C10N2270/00

Abstract: 一种降低润滑表面间摩擦系数和磨损的方法。该方法包括在含有润滑粘度基础油的完全调配润滑剂组合物中提供一定量的来自可光致交联的聚丙烯酸2-肉桂酰氧基烷基酯芯和二嵌段丙烯酸酯共聚物冠的油溶纳米球形组分。该纳米球形组分具有从约10至100nm的芯直径。将含有纳米球形组分的润滑剂组合物涂覆于要润滑的表面。

公开(公告)号：CN101815779A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN200880100890.6

申请日：2008-06-20

Applicant: 赢创罗曼克斯添加剂有限公司

Inventor： T·斯多尔 ,  M·米勒 ,  T·巴特尔斯 ,  C·温希尔兹 ,  K·施莫塞克 ,  M·纽西厄斯 ,  D·詹森 ,  M-K·斯蒂赫尔卡

IPC: C10M145/14 ,  C10M149/10 ,  C08F220/10 ,  C10N30/06

Abstract: 本发明涉及含至少一个非极性链段P和至少一个极性链段D的包含酯基的聚合物在润滑剂中作为抗疲劳添加剂的用途，其中所述极性链段D包含至少8个重复单元，并且在所述极性链段D中分散性重复单元的重量比例基于所述极性链段D的重量计是至少30％。

公开(公告)号：CN1891803B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610013790.2

申请日：2006-05-19

Applicant: 赵国春

Inventor： 赵国春

IPC: C10M143/02 ,  C10M145/14 ,  C10M107/02 ,  C10N40/25

Abstract: 本发明涉及一种内燃机用纳米润滑油，其特征在于是由下列组分按重量百分比组成：铜纳米微粒(10nm≤粒径≤20nm)2-6％，聚α烯烃合成油50-70％，二元醇双酯3-15％，多元醇酯2-19％，复合增粘剂2-6％，复合添加剂13％，抗泡剂0.05％；并提供该油的制造方法，依次将料加入调和釜中，启动釜外循环泵及设置在釜外循环管路中的均质器，搅拌，升温至55℃保持，使各组分物料经充分调和达到完全均质混合。本发明的有益效果是：抗磨、减磨性能好，寿命长，抗氧化性，清分性及防腐蚀性好，采用这种润滑油，使内燃机的抗磨性增强，动力性提高，降低噪音，延长寿命，并使机动车运行中燃油、润滑油油耗降低，既节能又减少有害气体排放，保护环境。

公开(公告)号：CN101679902A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880015065.6

申请日：2008-06-06

Applicant: 东邦化学工业株式会社

Inventor： 羽贺尚树 ,  平出明幸

IPC: C10M145/14 ,  C10N30/02

CPC classification number: C10M145/14 ,  C10M2209/084 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/02

Abstract: 本发明要提供一种对溶剂精炼基础油和高粘度指数基础油两者均具有降低倾点的效果的润滑油用倾点下降剂。本发明提供了一种润滑油用倾点下降剂，由(甲基)丙烯酸烷基酯系聚合物(A)和(甲基)丙烯酸烷基酯系聚合物(B)的混合物形成，所述(甲基)丙烯酸烷基酯系聚合物(A)由具有平均碳原子数(C A )在12.5～13.8的范围的烷基的(甲基)丙烯酸烷基酯构成，所述(甲基)丙烯酸烷基酯系聚合物(B)由具有平均碳原子数(C B )在13.9～15.5的范围的烷基的(甲基)丙烯酸烷基酯构成。

公开(公告)号：CN100595220C

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200810047022.8

申请日：2008-03-10

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 陈艳玲 ,  王颖

IPC: C08F263/02 ,  C09K8/52 ,  F17D1/16 ,  C10M145/14

Abstract: 本发明涉及一种用于稠油管输送中的油溶性降粘剂的制备方法。用于稠油管道输送中的油溶性稠油降粘剂的制备方法，其特征在于它包括如下步骤：1)具有羟基的甲基丙烯酸酯与十二烷基苯磺酸共混物的制备；2)丙烯酸高级酯的制备；3)油溶性稠油降粘剂的制备：按丙烯酸高级酯∶具有羟基的甲基丙烯酸酯与十二烷基苯磺酸共混物＝1.0～4.5ml∶1.0～7.5ml，加入质量分数为丙烯酸高级酯和具有羟基的甲基丙烯酸酯与十二烷基苯磺酸共混物总质量的0.8%～1.6%引发剂过硫酸铵，在70℃的条件下反应6h～8h，得油溶性稠油降粘剂。本发明具有降粘效果好、工艺简单且成本低廉的特点。

公开(公告)号：CN100552008C

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200580002410.9

申请日：2005-01-20

Applicant: 罗麦斯添加剂有限公司

Inventor： M·斯彻尔 ,  M·菲舍尔 ,  M·慕勒 ,  B·金克 ,  A·鲍克

IPC: C10M145/14 ,  C10M151/02 ,  C10M153/02 ,  C10N50/10

Abstract: 本发明涉及包括至少一种增稠剂和至少一种润滑油的润滑脂，其中该润滑脂包含至少一种可以通过单体组合物的聚合获得的聚合物型结构改进剂，该单体组合物由如下物质组成：a)0-40wt%至少一种通式(I)的(甲基)丙烯酸酯，基于用于制备聚合物型结构改进剂的单体组合物的重量，其中R是氢或甲基，R1是含有1-5个碳原子的线性或支化烷基；b)40-99.99wt%至少一种通式(II)的(甲基)丙烯酸酯，基于用于制备聚合物型结构改进剂的单体组合物的重量，其中R是氢或甲基，R2是含有6-30个碳原子的线性或支化烷基；c)0.01-20wt%包括酸基团的单体或其盐，基于用于制备聚合物型结构改进剂的单体组合物的重量；和d)0-59.99wt%共聚单体，基于用于制备聚合物型结构改进剂的单体组合物的重量。

公开(公告)号：CN100535092C

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200710301628.5

申请日：2007-12-20

Applicant: 威海旺润来润滑科技有限公司

Inventor： 公丕桐 ,  丁汝涛

IPC: C10M145/14 ,  C10M125/02 ,  C10M125/26 ,  C10M143/12 ,  C10N40/04 ,  C10N30/04

Abstract: 本发明涉及一种复合齿轮油添加剂，由石墨、硼酸盐、分散剂、稳定剂和基础油构成，原料组成以重量百分比计为：石墨10～20%，分散剂5～9%，稳定剂5～10%，硼酸盐10～20%，余量为基础油，各原料组分百分比之和等于百分之百。根据本发明的复合齿轮油添加剂，成本低，在使用时加入较小量时就可明显改善极压抗磨性、降低噪音、节能环保、减磨增效等性能。

公开(公告)号：CN100497562C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200410071109.0

申请日：2004-07-29

Applicant: 中国石油化工股份有限公司 ,  中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院

Inventor： 李勇 ,  李云鹏

IPC: C10M145/14 ,  C10N40/04

Abstract: 一种通用齿轮油组合物，包括：(a)矿物润滑油、合成润滑油或其混合物；(b)至少一种粘度指数改进剂和/或降凝剂；(c)至少一种选自硫化烯烃、二硫化二苄、烷基多硫化物、硫化油脂的含硫极压剂；(d)至少一种选自硫磷酸含氮衍生物、硫代磷酸复酯胺盐、硫代磷酸三苯酯、亚磷酸二正丁酯、磷酸三甲酚酯、亚磷酸二异丁酯的含磷抗磨剂；(e)磷酸酯型多效剂；(f)1-羟基乙叉-1，1-二膦酸酯油性剂；(g)至少一种苯三唑型或噻二唑型金属减活剂和/或磺酸盐型防锈剂。该组合物具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防腐防锈性及抗泡沫等性能，可满足不同粘度等级和不同规格的车辆齿轮油和工业齿轮油的使用要求。

公开(公告)号：CN101353607A

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200710035441.5

申请日：2007-07-26

Applicant: 颜克绳

Inventor： 颜克绳 ,  周琴 ,  颜斐

IPC: C10M159/06 ,  C10M101/04 ,  C10M145/14 ,  C10M135/10 ,  C10M159/04 ,  C10M133/12 ,  C10M143/06 ,  C10N30/02 ,  C10N30/04 ,  C10N30/06 ,  C10N30/18

Abstract: 本发明涉及一种生物质环保润滑油的制造方法。这种润滑油是以可再生的蓖麻油为主原料，菜籽油为副原料，然后添加小量化学辅助剂，共同配制而成。按照本发明方法制得的生物质环保润滑油，经试用：完全具备矿物润滑油的基本功能，且粘度指数高，抗磨性强，可广泛用于汽车、船舶、农机等内燃机润滑油；也可用作金属加工，特别是适合金属板冷轧润滑剂。生物质环保润滑油90％以上的原料为可再生的植物油，来源广，成本低，生产时无废气排放，使用时有害气体的排放率较矿物润滑油减少80％以上。生产和使用生物质环保润滑油，需大量种植蓖麻与油菜，这为改善农村经济，提高农民收入，加速农业产业化发展，将起到重要作用。