一种家用电梯用无底坑制动装置
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112374321A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011241311.9

    申请日:2020-11-09

    IPC分类号: B66B5/16 B66B5/28

    摘要: 本发明公开了一种家用电梯用无底坑制动装置,家用电梯包括轿厢、位于轿厢两侧的T型导轨、设置于轿厢的导靴,轿厢通过导靴沿T型导轨移动,轿厢底部能够与地面接触以通过地面支撑轿厢,还包括支撑板和制动组件,其中,支撑板自然下垂以使活动连接件处于第一连接状态,支撑板朝向轿厢底部移动以使活动连接件处于第二连接状态;制动组件包括制动开关以及与制动开关电连接的制动件,活动连接件处于第二连接状态时,制动开关处于触发状态,处于触发状态的制动开关通过制动件限制轿厢朝向支撑板移动。对于家用电梯来说,能够对更加微小的形变做出反应,制动速度更快,制动距离更短,且制动开关稳定性更好,电梯在运行时更加安全。

    一种建筑施工电梯用防坠减速装置

    公开(公告)号:CN112299188A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011174456.1

    申请日:2020-10-28

    申请人: 储少铉

    发明人: 储少铉

    IPC分类号: B66B5/16

    摘要: 本发明公开了建筑施工电梯领域,具体为一种建筑施工电梯用防坠减速装置,包括电磁感应区、散热区以及减速区,电磁感应区外部设有装置外壳,电磁感应区内左右两侧设有固定块一,固定块一上缠绕电磁感应线圈一,电磁感应区后半部安装有固定块二,固定块二上缠绕电磁感应线圈二,散热区外部底端设有散热背板,散热区外部前端安装有散热前挡板,减速区外侧左右两侧设有通风板;有益效果为:本本发明提出一种建筑施工电梯用防坠减速装置对传统的建筑施工电梯进行结构优化,在出现电梯坠落事故时可以快速做出反应在经过多层减速下降损失降至最低。

    一种安全电梯
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112173913A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011143855.1

    申请日:2020-10-23

    IPC分类号: B66B5/04 B66B5/16

    摘要: 一种安全电梯,通过在两制动楔块组件上设置联动套,使得两制动楔块组件在制动导轨时,下活动楔块滞后于上活动楔块,且该滞后时间完全可以根据选择不同型号的联动套来实现,而不需要再校准活动楔块与导轨之间的间隙,且联动套中通过内螺纹和螺旋导轨的共同结构实现了将提拉杆一的提拉动作顺畅、平缓的转变为了提拉杆二的提拉,使得下活动楔块在制动导轨时可以平缓的制动,减少了制动冲击,进一步提高了电梯的安全性。

    一种防止电梯轿厢意外移动的安全部件

    公开(公告)号:CN112141848A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011070624.2

    申请日:2020-10-08

    IPC分类号: B66B5/02 B66B5/16

    摘要: 本发明公开了一种防止电梯轿厢意外移动的安全部件,包括轿厢意外移动检测及触发制停部件功能、门锁短接检测、提前开门和开门在平层功能;轿厢意外移动检测及触发制停部件功能具体包括:当轿厢于门区在开门状态下,发生异常向门区外移动时,对应的门区感应无效后,既输出控制信号,触发制停部件,对轿厢进行保护,安全制停轿厢,从而保护轿厢内人员的安全。本发明能够在电梯开门的情况下发生位移就会马上制停电梯,大大提高了电梯的安全性能。

    电梯
    95.
    发明公开
    电梯 审中-公开

    公开(公告)号:CN112079222A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010540627.1

    申请日:2020-06-15

    摘要: 本发明涉及一种电梯,其包括:电梯竖井(1),其由环绕壁以及顶部末端(3A)和底部末端(3B)限定;电梯轿厢(4),其能够在电梯竖井(1)中移动;电梯提升绳索(9),其联接到电梯轿厢(4);电梯提升机(6),其包括与电梯提升绳索(9)接合的牵引轮(8);牵引力监测器件,其配置为确定提升机(6)的牵引力;机电制动设备(12A、12B);测量设备(14A、14B、14C),其适于提供电梯轿厢(4)的速度数据和位置数据;以及安全处理单元(17),其与牵引力监测器件和测量设备(14A、14B、14C)相关联,所述安全处理单元包括ETLS阈值,其配置为根据电梯轿厢的位置朝向顶部末端(3A)和/或底部末端(3B)减小。ETSL阈值是基于提升机(6)的牵引力来调节的。安全处理单元(17)被配置为如果速度数据达到或超过ETSL阈值,则确定电梯轿厢减速失败。

    一种电梯运行安全监测系统

    公开(公告)号:CN112027848A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010673954.4

    申请日:2020-07-14

    发明人: 完颜玉梅

    摘要: 本发明公开一种电梯运行安全监测系统,包括控制模块、传感器监测模块、位置传感模块、应急模块、监控器、网络通讯模块、数据服务器、监控服务器;所述控制模块分别与所述应急模块、所述传动监测模块、所述位置传感器模块连接;监控器与控制模块连接;控制模块通过网络通讯模块分别与数据服务器、监控服务器连接;所述应急模块包括应急升降器、紧急制动器、缓冲气囊,紧急制动器在电梯出现异常升降时,产生紧急制动;应急升降器对紧急停运的电梯,进行微调升降,使电梯轿门位于平层上,方便电梯内的人员进出电梯;缓冲气囊为电梯箱体底部和电梯井底部设置的应急安全气囊。本发明具多重监测,应急制动,双通道远程监测的特点。

    电磁制动释放装置及电梯
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109132811B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201810596631.2

    申请日:2018-06-11

    IPC分类号: B66B11/08 B66B5/16

    摘要: 本发明提供一种电磁制动释放装置及电梯,该电磁制动释放装置及电梯能够将多个电磁制动装置同时释放。电磁制动释放装置(50A)包括第1制动释放机构(51A)、第2制动释放机构(51B)、操作杆(56)、传递机构(52)。第1制动释放机构将第1电磁制动装置(10A)中的制动进行释放。第2制动释放机构将第2电磁制动装置(10B)中的制动进行释放。操作杆(56)安装于第1释放机构(51A),对第1制动释放机构(51A)进行旋转操作。传递机构(52)将在对操作杆(56)进行了旋转操作时产生的转矩从第1制动释放机构(51A)传递至第2制动释放机构(51B)。

    一种升降机双排驱动齿轮式驱动机构

    公开(公告)号:CN111824908A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010683312.2

    申请日:2020-07-10

    IPC分类号: B66B11/04 B66B5/16 B66B7/02

    摘要: 本发明公开了一种升降机双排驱动齿轮式驱动机构,具体涉及建筑提升装置领域,包括第一驱动机构、第一吊笼和第一导轨架,所述第一导轨架与第一吊笼之间设有第一传动齿条,所述第一传动齿条与第一导轨架固定连接。本发明通过双排第一驱动齿轮式第一驱动机构的整体应用设计,此双排驱动齿轮式驱动机构结构紧凑,自重轻,实现传动效率高,低能耗节能功能,此双排第一驱动齿轮式第一驱动机构实现的运行平稳的功能,此双排第一驱动齿轮式第一驱动机构实现的运行中噪音很低的功能,此双排第一驱动齿轮式第一驱动机构实现的有效减少齿轮齿条及第一导轨架磨损问题,提高其经济效益功能。

    一种带提拉力的提拉装置
    99.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111824892A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201910300368.2

    申请日:2019-04-15

    IPC分类号: B66B5/04 B66B5/16

    摘要: 本发明属于电梯安全技术领域,具体涉及一种带提拉力的提拉装置,包括提拉力机构和提拉机构,提拉力机构与提拉机构连接,所述提拉力机构用于与电梯导轨接触摩擦以产生提拉力,从而联动提拉机构;所述提拉机构用于触发制动装置。本发明的带提拉力的提拉装置,通过提拉力机构与电梯导轨接触摩擦以产生提拉力,无需限速器提供,对限速器的要求低;且将测速和提拉力的产生分离,有利于测速和产生的提拉力更加稳定且可控。