一种上煤流量检测方法
    102.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112945323A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201911176699.6

    申请日:2019-11-26

    IPC分类号: G01F1/66

    摘要: 本发明提供了一种上煤流量检测方法,包括如下步骤:采集输送带空载时视频图像;处理所述空载时视频图像,获取所述输送带空载时横截面弧线即输送带载煤时横截面下轮廓线;采集输送带载煤时视频图像;处理所述载煤时视频图像,获取所述输送带横截面上轮廓线;根据所述横截面上、下轮廓线计算横截面面积;以及根据所述横截面面积计算出上煤瞬时流量。根据本发明的实施方式,通过获取输送带空载时横截面弧线即输送带载煤时横截面下轮廓线,与获取载煤时输送带横截面上轮廓线,再根据获取的横截面上、下轮廓线计算出横截面面积,进而计算出上煤瞬时流量。本发明提供的上煤流量检测方法不仅简单人工成本低而且检测精度高,还可以达到实时检测的目的。

    一种储煤筒仓内部煤体自燃位置预测方法

    公开(公告)号:CN109492322A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811409958.0

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: G06F17/50 G06N3/08

    摘要: 本发明公开了一种储煤筒仓内部煤体自燃位置预测方法,包括:建立储煤筒仓计算模型,进行网格化分;设置参数边界条件;对整个工况进行初始化,设置最大计算步长,开始计算;得到计算结果后,建立以储煤筒仓内壁面温度测点的位置坐标和温度值作为输入、以自燃点的坐标和温度值作为输出的三层BP神经训练网络,将得到的网格线区域内层节点温度中90%的数据作为训练样本,剩余10%的数据作为测试样本,得出自燃位置的预测结果;将训练后的三层BP神经网络应用于实际电厂储煤筒仓内部进行煤体自燃点预测。本发明的有益效果:通过神经网络方法,对储煤筒仓煤位自燃点进行预测,可以在温度监测预警前找到自燃点位置,保证电厂储煤系统安全运行。

    长距离索道运输系统
    105.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106394566B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201611064995.3

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: B61B7/00 B61B12/00

    摘要: 本发明提供一种长距离索道运输系统,包括:一索道系统及运行于所述索道系统的若干料斗;所述索道系统包括:依次布置的一装载运输段、至少一中间运输段及一卸载运输段;所述装载运输段与其相邻的中间运输段之间、卸载运输段与其相邻的中间运输段之间及相邻的两个中间运输段之间均设置有辅助转接结构。将运输途径分为多个运转段,采用常规索道钢丝绳即可满足长距离运输需求,并且可以实现料箱底部的无动力自动开合,适于应用在索道上运输散装物料,可以实现索道的不停车连续运输,不仅极大地提高了运输效率,且节省了大量的人力成本,具有非常广阔的应用前景。

    一种储料仓落料散布装置
    106.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105858276B

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201610366270.3

    申请日:2016-05-27

    IPC分类号: B65G69/04

    摘要: 本发明公开了一种储料仓落料散布装置,包括:布料装置本体,其呈伞状结构,安装在架体上,架体固定在储料仓上方的盖体上;保护罩,其设于布料装置本体顶部上方;固定轴,其为位于布料装置本体的中心并固定在架体上;液压油缸,其位于固定轴外侧并固定在架体上;旋转体,其位于固定轴内,上部通过旋转轴固定在布料装置本体顶部,液压马达的输出轴通过联轴器与旋转轴相连;伞状体,其由周向上均匀布置的多个布料板组成;液压站,其位于储料仓上方,通过高压胶管与液压油缸、液压马达连接;电控箱,其位于储料仓上方与液压站连接。本发明的有益效果:不增加球形储料仓整体的高度即可使物料均匀散布,增大了物料的实际堆积面积,充分利用球仓的容积。

    一种连接复合材料板材和钢结构的快速连接件

    公开(公告)号:CN106065671B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201610592196.7

    申请日:2016-07-25

    IPC分类号: E04B1/38

    摘要: 本发明提供一种连接复合材料板材和钢结构的快速连接件,包括:一上夹板、一下夹板及连接所述上夹板及下夹板的中部的一中间支撑;所述上夹板下面的一侧,下夹板上面的一侧及中间支撑的一侧面构成容纳一复合材料板材的第一容纳槽;所述上夹板下面的另一侧,下夹板上面的另一侧及中间支撑的另一侧面构成容纳一钢结构单元的第二容纳槽;所述第一容纳槽一侧的上夹板和/或下夹板设置有至少一凸轮锁紧装置;所述第二容纳槽设置有一螺纹把合结构。能够快速、可靠地连接复合材料板材和钢结构,并且具有可调整性,不会破坏复合材料板材的完整性,使其获得最佳的使用性能。

    长距离索道运输系统
    110.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106394566A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611064995.3

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: B61B7/00 B61B12/00

    CPC分类号: B61B7/00 B61B12/00

    摘要: 本发明提供一种长距离索道运输系统,包括:一索道系统及运行于所述索道系统的若干料斗;所述索道系统包括:依次布置的一装载运输段、至少一中间运输段及一卸载运输段;所述装载运输段与其相邻的中间运输段之间、卸载运输段与其相邻的中间运输段之间及相邻的两个中间运输段之间均设置有辅助转接结构。将运输途径分为多个运转段,采用常规索道钢丝绳即可满足长距离运输需求,并且可以实现料箱底部的无动力自动开合,适于应用在索道上运输散装物料,可以实现索道的不停车连续运输,不仅极大地提高了运输效率,且节省了大量的人力成本,具有非常广阔的应用前景。