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公开(公告)号：CN206530639U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201621471654.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 一种高速动车用单向循环油压减振器的底阀系统，包括：过滤装置、底阀座、底阀阀片、流通孔、底阀弹簧和底阀螺杆，所述过滤装置固定在流通孔下方的环节槽内，其中：所述过滤装置包括：一层或多层过滤网和滤网螺母，其中所述多层过滤网的密度依照油液通过的顺序逐级增大，所述多层过滤网之间通过金属支架支撑连接，在单向循环的油压减振器进行拉伸时，在油液压力差的作用下，底阀弹簧被压缩，底阀阀片被打开，使得单向流动的油液从导油管经滤网、流通孔、开启的阀片，进入工作缸，实现了进入工作缸内油液的过滤。
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公开(公告)号：CN222601650U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202323599984.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R27/00 , H01R31/06 , H01R13/502
Abstract: 一种电力连接器转接头，涉及轨道交通电气设备技术领域，其能够实现连接两种不同类型的电力连接器插头，且结构简单能够实现批量生产，同时组装过程简单便于后期维护，成本低。所述电力连接器转接头，包括：底座，所述底座连接有转接口，且所述转接口采用铝合金2A12材料制成；所述转接口具有两对并呈十字型分布，以用于实现连接两种类型电力连接器。
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公开(公告)号：CN222296836U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202323578705.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 一种高速动车用油压减振器减振垫，涉及轨道交通减振器技术领域，其通过优化减振垫内部结构，在不牺牲橡胶减振垫的其它性能基础上，能够保证其刚度满足列车安全且舒适运行。所述高速动车用油压减振器减振垫，包括：橡胶材质的减振垫本体，且所述减振垫本体的内部设置有金属板，并通过将橡胶与所述金属板硫化于一体的方式形成减振垫；所述金属板包括有多个，且多个所述金属板沿所述减振垫本体的轴向间隔分布。
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公开(公告)号：CN222003260U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323599982.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种油压减振器活塞环安装工装，涉及铁路减振器活塞环安装技术领域，用于解决现有技术中油压减振器活塞环安装困难，且容易变形的技术问题；其能够有效提高活塞的密封效果。所述油压减振器活塞环安装工装中，所述活塞环装配压套和所述导向柱用于与活塞环配合，以防止活塞环在安装过程中变形；所述活塞环装配压套呈圆环柱状结构，所述导向柱呈锥台结构且底部具有与活塞配合的定位部。
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公开(公告)号：CN219643466U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320111219.3
申请日：2023-01-14
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 一种高低压跳线间防磨橡胶结构包括裸线防磨块、固定座、固定导轨、安装座及螺栓；所述裸线防磨块插入安装座中，所述固定座设置于安装座两侧，所述固定导轨设置于固定座、固定导轨的顶端，所述螺栓用于紧固防磨橡胶结构。本实用新型的跳线防磨结构为螺栓固定安装，操作简单方便，可维护性强，能最大发挥其耐磨功能，避免了跳线间的相互窜动及摩擦，并且可以根据车上跳线排布情况将防磨橡胶进行组合排列，满足多种需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219643197U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320163507.3
申请日：2023-02-09
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R13/533 , H01R13/502 , H01R13/52 , H01R13/512 , H01R13/6581
Abstract: 一种磁悬浮专用电连接器，涉及电连接器技术领域，用于解决现有的电连接器无法满足磁悬浮车型中强振动及冲击应用条件的技术问题。所述磁悬浮专用电连接器中，插头的金属外壳的内部嵌装有插孔绝缘体，且插孔绝缘体采用氯丁橡胶材质制成；插孔绝缘体与金属外壳之间通过过盈配合并采用胶粘接的方式进行定位；金属外壳通过波纹弹簧及摩擦垫圈与连接螺帽固定，且连接螺帽具有耐磨销；金属外壳的尾部采用直式连接可拆卸结构的杯型管，同时出线端使用直式尾部附件，直式尾部附件处具有封线体。
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公开(公告)号：CN214797907U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023306131.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/512
Abstract: 本实用新型公开一种高速列车用连接器插座的防护盖，涉及高速列车用连接器技术领域，其能够在不过分增加防护盖重量的前提下，使防护盖的防护等级不低于IP67。本实用新型所述的高速列车用连接器插座的防护盖，包括：采用压铸铝材质制成的防护盖本体，所述防护盖本体的内壁且与密封圈接触的区域具有导向斜面，所述导向斜面用于使所述密封圈均匀进入防护盖并被所述防护盖本体的内壁挤压、以产生接触压力。本实用新型主要应用于高速列车中，尤其是高速列车用连接器中。
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公开(公告)号：CN214788749U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023289923.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 一种油压减振器及应用其的轨道车辆，涉及高速动车车辆用油压减振器领域，解决现有活塞杆与保护罩盖及连接环的连接方式，容易造成热变形大、易从焊接处折断，或无法避免因螺纹锁固胶对涂胶面的严格要求，及胶水固化所带来生产周期延长的问题。所述油压减振器中，活塞杆与保护罩盖连接的一端具有外螺纹，保护罩盖具有与外螺纹匹配的内螺纹；活塞杆与保护罩盖连接的一端的端面处具有第一倒角结构，保护罩盖与活塞杆连接的端面、且临近第一倒角结构处具有第二倒角结构，且第二倒角结构与第一倒角结构构成坡口区域；活塞杆与保护罩盖进行螺纹旋紧至端面接触后，在坡口区域处进行焊接固连以形成组件，组件通过保护罩盖与连接环采用焊接的方式进行连接。
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公开(公告)号：CN212775306U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020702959.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高速动车组用单循环外置可调的抗蛇行减振器，主要包括：导向组件、活塞组件、底阀组件和阀系组件。本实用新型单循环外置可调的抗蛇行减振器在工作过程中，能够较快的排尽工作缸内的空气，保证了减振器阻尼性能的稳定性；密封采用多级密封，与传统结构相比，密封性能更出色；采用外置可调的阀系组件，与传统结构相比，阻尼力的调节更容易实现；内部活塞组件的单向阀系结构更紧凑，与传统结构相比稳定性更好，保证减振器输出阻尼力更平稳。
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公开(公告)号：CN212254551U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201922476447.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通车辆用环式结构油压减振器强化实验定位工装，包括：定位座、连接杆和实验台，其中，所述定位座的主体内设有定位槽，用于放置并固定所述油压减振器，并且所述主体具有前侧开口，便于拉伸装置通过该开口与设置于所述定位座内的油压减振器相连；所述连接杆的一端与所述主体固定相连，所述连接杆的另一端与所述实验台连接。本实用新型解决了实验台定位工装在实验时发生左右转动偏移的问题，可以有效防止油压减振器在强化实验过程可能发生的晃动偏移，提高了减振器强化试验的安全可靠性，也在一定程度上提高了试验效率。
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