公开(公告)号：CN116145845A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310302512.2

申请日：2023-03-25

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 丁海滨 ,  黄年勇 ,  李崇慧 ,  童立红 ,  徐长节 ,  王培 ,  雷祖祥

IPC: E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明公开了一种嵌入式竖向NPR面波隔离谐振器及隔离屏障，属于地震防护技术领域。NPR面波隔离谐振器包括顶部混凝土帽、第一NPR框架层、钢柱、第二NPR框架层、底部混凝土帽和混凝土封装箱，第一NPR框架层和第二NPR框架层均由橡胶材质构成的具有负泊松比效应的负泊松比实体结构拼接而成并嵌入在混凝土帽与钢柱之间。本发明的优点为传统地震超材料隔震屏障不能在实现超宽超低频带隙的同时还能保持谐振器整体受力振动变形时，保证谐振器结构整体的耐久性与强度，并且在隔离地震波时，发挥负泊松比实体结构的吸能耗能作用与谐振器自身局域共振的特性，进而可应对超低频地震波产生的超低频带隙。

公开(公告)号：CN114606989B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202210414383.1

申请日：2022-04-20

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 丁海滨 ,  黄年勇 ,  童立红 ,  徐长节 ,  蒋亚龙

IPC: E02D31/08

Abstract: 本发明公开了一种负泊松比‑局部共振隔震结构及共振器，属于地震波隔震技术领域，包括顶部混凝土帽、第一负泊松比垫层、第二负泊松比垫层、钢柱、底部混凝土帽、混凝土封装箱，所述第一负泊松比垫层和第二负泊松比垫层均为负泊松比泡沫材质组成的构件。本发明优点为传统隔震屏障无法实现超低频地震波的隔离，本发明可得到超低频超宽频率带隙，对低频地震波的隔离具有很好的效果。此外，本发明利用负泊松比泡沫、混凝土、钢三种材料组成，三种材料参数不一，可充分利用其性质差异大特点，实现频率带隙的灵活调节。

公开(公告)号：CN114970159A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210591673.3

申请日：2022-05-27

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 童立红 ,  郭望龙 ,  丁海滨 ,  徐长节

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种采用三阶剪切变形板理论的地连墙侧向变形计算方法，包括以下步骤：结合实际工况，获取计算对象的参数，参数包括土层、地连墙、支撑体系的几何与物理力学参数；根据三阶剪切变形板理论确定地下连续墙的变形函数；根据里茨法，最小势能原理和土压力理论确定系数矩阵；根据最小势能原理得到矩阵方程；将系数矩阵带入矩阵方程，求解地下连续墙侧向变形函数；本发明的优点是：计算结果的精度高，计算速度快，为实际施工中的内支撑布置方式、开挖步、地连墙厚度和插入比提供优化设计指导。

公开(公告)号：CN114462115A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202111511246.1

申请日：2021-12-06

Applicant: 华东交通大学 ,  浙江大学 ,  南昌轨道交通集团有限公司 ,  中铁十四局集团有限公司 ,  南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司

Inventor： 徐长节 ,  唐晓林 ,  黄展军 ,  孔跃跃 ,  丁海滨 ,  梁新欢 ,  侯世磊 ,  童立红 ,  何小辉 ,  台振东 ,  管凌霄 ,  詹涛 ,  孟兆鹏

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 一种轴力自动补偿钢支撑基坑围护结构水平位移计算方法，包括以下步骤：（1）确定基坑的剖面参数以及土体物理力学参数；（2）确定非开挖侧处主动土压力，开挖侧处被动土压力按m法计算；（3）确定围护结构受力特点，并进行简化；（4）利用弹性平面薄板理论，依据最小势能原理建立平衡方程，计算围护结构水平位移；（5）引入考虑支撑轴力修正系数A1、A2、A3，运用最小二乘法进行标定；（6）运用最小二乘法，计算不同道数支撑轴力对水平位移的贡献值。本发明建立以支撑轴力为自变量的围护结构水平位移控制方程，能为实际设计计算提供指导和帮助，在保证安全的前提下减少基坑施工对周围环境产生不利影响，具有推广应用价值。

公开(公告)号：CN114232592A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111666106.1

申请日：2021-12-31

Applicant: 华东交通大学 ,  浙江大学

Inventor： 童立红 ,  徐松 ,  徐长节 ,  丁海滨 ,  仇雅诗

IPC: E02D3/00

Abstract: 本发明属于建筑技术领域，具体涉及一种地基加固构件装置，包括土工袋和支架，所述土工袋形状为长方体，所述土工袋上部开口，且所述土工袋开口处设有袋口盖，所述土工袋底部向内凹陷，且形状为四棱锥型，所述土工袋底部中心设有吊带，所述吊带长度尺寸大于土工袋高度尺寸，所述支架设于土工袋内部，所述支架形状为与土工袋底部棱边相匹配的四棱锥型支架，且所述土工袋底部棱边与支架棱边相固定，所述土工袋内部充填有砂石，本发明既能够满足强度和沉降要求而且工期短成本低，施工简单，适合推广使用。

公开(公告)号：CN113389215A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110847180.7

申请日：2021-07-27

Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 ,  中铁十四局集团有限公司 ,  华东交通大学 ,  南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司

Inventor： 黄展军 ,  候世磊 ,  罗如平 ,  梁新欢 ,  何小辉 ,  孔跃跃 ,  王继凯 ,  邱友根 ,  台振东 ,  孟兆鹏 ,  朱碧堂 ,  丁海滨 ,  罗程

IPC: E02D27/16 ,  E02D31/12

Abstract: 一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构，包括隧道主体结构和位于主体结构底板以下的长短桩组合式桩基础。隧道主体结构包括顶板（2）和底板（4）、两侧墙（1）和中隔墙（3）。顶板和底板相互平行且宽度相等，两侧墙分别垂直连接顶板和底板宽度方向的两侧；中隔墙垂直安装于顶板与底板中间；长短桩组合式桩基础，包括长桩（6）和短桩（5），在主体结构底板下的纵向和横向均有布设；纵向采取中部长，周边短的布桩形式。与传统抗浮措施相比，本发明更能充分利用利用地层条件，使得桩抗浮潜能得到进一步发挥。结构简单安全可靠，能够保证隧道长期运营安全，节省运营费用，适用于明挖隧道穿越强透水性地层的抗浮高要求的工程。

公开(公告)号：CN110824195B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201911134691.3

申请日：2019-11-19

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 颜建伟 ,  童立红 ,  丁海滨 ,  雷祖祥 ,  徐长节

IPC: G01P15/00

Abstract: 一种基于石墨烯双稳态物理转换的加速度传感器，包括石墨烯元件（6），阻尼基底（4），电路和信号灯（5）。所述阻尼基座上均布有单原子层石墨烯元件构成的点阵石墨烯组件；所述阻尼基底为中心高两端底的类三角体；所述电路和信号灯设置在单原子层石墨烯元件上。所述单原子层石墨烯元件由单原子层石墨烯（1）和支座（3）构成。单原子层石墨烯两端固定在支座上；支座为绝缘材料，倾角为5~10o，支座固定在阻尼基座上。本发明提供了一种基于石墨烯的双稳态物理转换的加速度传感器设计方法，实现记录结构全时间维度上受到的最大荷载，即最危险载荷。

公开(公告)号：CN110670631A

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201910984290.0

申请日：2019-10-16

Applicant: 宏润建设集团股份有限公司 ,  华东交通大学

Inventor： 石磊 ,  陈凌铜 ,  陈方民 ,  徐长节 ,  孙志浩 ,  丁海滨

IPC: E02D29/045 ,  E02D17/04 ,  E02D5/76 ,  E02D5/18 ,  E02D19/18

Abstract: 一种综合管廊基坑的支护结构和挖掘方法，该一支护结构应用于上跨市政管线段的综合管廊基坑，所述综合管廊基坑的两侧边均包括相邻的第一级放坡和第二级放坡，该第一放坡与地表面连接，所述支护结构包括位于基坑底部的底板、位于所述底板下端的加固层，以及打入所述第二放坡内部的四道土钉，所述采用注浆加固。本发明中，在上跨段因下方污水管道的影响采用放坡加土钉的支护形式，并且，在上跨段基坑坑底采用注浆加固，保证了上跨市政管线段的综合管廊基坑外围的结构强度。通过该支护结构的设计，可保证上跨段综合管廊基坑的施工安全性，整体的施工过程易于控制，且施工质量较好。

公开(公告)号：CN110629757A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910956304.8

申请日：2019-10-10

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 徐长节 ,  丁海滨 ,  占永杰 ,  徐立明 ,  童立红 ,  阮呈尚

IPC: E02D9/02

Abstract: 一种SMW工法桩型钢拔除方法，所述方法在用于搅拌施工的工字型钢外表面的长度方向上，包裹一层形状与工字型钢外表面相同的PVC套管；搅拌施工结束后，吊机就位后将挂钩与工字型钢吊装孔连接拔除工字型钢，并通过预留的注浆管开始注浆，实现拔除工字型钢和注浆的同步。所述方法采用与工字型钢外形相同的PVC套筒包裹工字型钢一同插入搅拌桩中，避免了工字型钢起拔阻力的不稳定性；由于采用工字型钢拔除与注浆的同步；注浆对PVC套筒底面的压力和吊机对工字型钢向上拉力，克服了PVC套筒与工字型钢之间的摩擦阻力，能将工字型钢顺利拔起；而且由于PVC套筒的存在，能够稳定型钢拔除后空间的截面。本发明适用于SMW工法桩的其它型钢。

公开(公告)号：CN110616717A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910947960.1

申请日：2019-10-08

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 徐长节 ,  熊扶阳 ,  蒋亚龙 ,  钟庆华 ,  丁海滨 ,  阮呈尚

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/74

Abstract: 一种分段式锚索设计方法，所述方法将自由段的锚索（2）分成等长的若干分段式锚索，每两段锚索之间通过夹片式锚具（7）和牛角锁扣（8）连接；每个锚索段通过夹片式锚具连接，每两个相邻的夹片式锚具之间由三个互成120°的牛角锁扣连接，形成锚索束。所述分段式锚索由端锚段、自由段、锚固段三部分组成。本发明分段式锚索作为临时支护结构失去作用之后，当其周边进行基坑开挖时，可使用机械解开或破除牛角锁扣手柄，便能使分段式锚索分离，随后使用机械将已分离的远离锚固端侧的分段锚索拔出，使得施工开挖继续进行的同时回收部分锚索结构；实现在锚索不回收的情况下，减少既有锚索对后期周边基坑开挖的阻碍，降低后期基坑施工的成本。