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公开(公告)号：CN109781383B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910148921.5
申请日：2019-02-28
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种新型多航行体串联入水轻气炮发射实验装置，包括三脚架，所述三角架云台的上表面固定有电机和轻气炮发射装置，所述轻气炮发射装置具有多根轻气炮管和转动轴，所述电机的输出轴与所述转动轴连接，所述轻气炮管靠近所述电机的一端固定有压缩气瓶；所述轻气炮管靠近所述电机的一端内设有航行体；所述轻气炮管远离所述电机的一端设有前端支架；所述三脚架上固定有水平仪；所述轻气炮管上设有测速装置。本发明使用轻气炮发射航行体并将轻气炮设置在三角架上，倾斜角度可精确至0.1°，通过伺服电机开展多航行体在同一位置的密集入水以及多航行体在一定初速度下的同步并联入水，即本发明可实现串联入水和并联入水。
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公开(公告)号：CN110750833A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910413625.3
申请日：2019-05-17
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于改进的移动粒子半隐式法和模态叠加方法求解强非线性时域水弹性问题设计方法，其基于改进的移动粒子半隐式法(Moving Particle Semi-implicit,MPS)的流体动力求解器、基于耦合刚体与弹性模态的模态叠加方法的结构响应求解器，二者采用迭代的方式在时域实现强耦合。本发明改进了传统的基于势流的水弹性计算无法直接模拟自由表面的剧烈变形和船体砰击现象的不足，并且考虑了结构的刚性与柔性运动模态之间的相互影响问题。
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公开(公告)号：CN109869268A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910281503.3
申请日：2019-04-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种双竖轴转子潮流能水轮机发电系统，属于可再生能源技术领域。此系统包括竖轴水轮机转子发电装置、齿轮传动装置和海底基座。两个转子并列竖向安装，相对旋转，叶片沿旋转面等间距角布置，通过连接杆连接至旋转轴。旋转轴通过上下两个轴承与支撑架构相连，底部支撑板与桩腿连接构件固定连接。这种潮流能转化系统可通过齿轮装置分别连接两个发电机或连接一个发电机。双发电机工作时，转子旋转轴通过齿轮装置连接不同发电机独立工作；单发电机工作时，转子旋转轴通过齿轮装置连接到一个双转轴发电机。在来流作用下，两个转子相对转动，相互之间产生有益影响，降低了系统的脉动特性，提高了转子的旋转速度，大大提升了发电装置的能量转化效率。
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公开(公告)号：CN109506889A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910009613.4
申请日：2019-01-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种基于非冻结模型冰的船舶碎冰阻力模型试验的设计方法，具有如下步骤，确定选用船模的总长L1，型宽B和缩尺比λ；确定船舶碎冰阻力模型试验中的放置碎冰的实验流域大小A1；确定模型冰的特征长度；确定模型冰的目标覆盖率c下各尺寸的模型冰的数量比例；根据模型冰的目标覆盖率c下各尺寸的模型冰的数量比例和模型冰面积总和A2，得到模型冰的目标覆盖率c下各尺寸的模型冰的数量；确定模型冰的目标覆盖率c下各尺寸的模型冰几何形状和参数。本发明克服了冰水池的冻结模型冰实验中的经济性差和可操作性不强的问题，提供了一种在拖曳水池中开展船舶碎冰阻力模型实验的设计方法。
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公开(公告)号：CN108674582A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810557408.7
申请日：2018-06-01
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B21/02
Abstract: 一种自动磁力系泊装置，属于船舶设备技术领域。该装置用于码头船舶的靠泊或水上船舶间的靠泊。自动磁力系泊装置包括基座、控制箱、机械臂、液压缸、球形接头、电磁吸盘、位移传感器与三向力传感器。船舶靠泊过程中位移传感器测得其位置并经控制箱计算后自动控制各液压缸，从而控制机械臂和电磁吸盘对船舶进行减震和系泊，系泊过程中由三向力传感器测量船舶所受横、纵、垂向力的大小，经控制箱控制液压缸调整机械臂的位置从而抑制船舶运动幅度和速度。两个系泊装置形成一组，在船舶首尾各设一组，排水量大的船舶可增加组数，实现自动系泊。该装置简单，节省空间，系泊速度快，效率高，有效抑制船舶运动并避免船舶和码头的碰撞，提高安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108442399A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810236556.9
申请日：2018-03-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种采用完全搭接管节点的轻型抗震导管架基础，属于海洋工程技术领域。所述轻型抗震导管架基础采用了完全搭接管节点，其相邻导管架腿由第一水平撑、第二水平撑及主斜撑连接，同一侧上下相邻主斜撑之间再以副斜撑连接，泥面处相邻第二水平撑的中部由第五水平撑连接。所述轻型抗震导管架基础改善了载荷在结构中的传递机理，通过主斜撑和副斜撑的配合能有效减轻导管架腿中的载荷，提高了导管架极限承载力，减小节点导管架腿的加厚厚度，省材、降成本；搭接部分的主斜撑管壁的变形释放大部分外部能量，并且通过调整导管架腿、主斜撑以及副斜撑三者的壁厚比、直径比、半径壁厚比及搭接长度可以最大限度提高导管架的抗震能力和抗疲劳能力。
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公开(公告)号：CN107905939A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711263290.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: Y02E10/226 , Y02E10/28 , F03B13/264 , F03B11/00
Abstract: 一种新型潮流能发电系统，属于可再生能源技术领域。这种新型潮流能发电系统包括两套垂直轴水轮机发电装置、偏流装置、旋转架以及海底基座。垂直轴水轮机的转轴通过驱动空舱内的发电机来将潮流能转化为电能。旋转架的支撑平台与旋转轴固定连接。旋转轴下端的锥形体与一个桩腿上的锥形孔相配合。偏流装置的两个偏流板通过扭转弹簧设置在旋转轴的两侧。当海流流经偏流装置时，偏流板会对海流的流向以及分布进行重新分配，使得垂直轴水轮机在较低流速下也能启动，发挥更大的发电效能；两个并排安装的垂直轴水轮机在旋转时带动的水流会互相产生有益影响，从而提高水轮机的转速，使得两套发电装置的发电效能大于两个单独安装的发电装置效能之和。
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公开(公告)号：CN107444579A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710540127.6
申请日：2017-07-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B39/00
CPC classification number: B63B39/005
Abstract: 一种用于海洋平台的一体式阻尼板，属于海洋工程技术领域。一体式阻尼板包括浮筒和T型钢结构，T型钢结构采用正六方形结构、第一T型钢和第二T型钢构成一个类三角形的结构；浮筒分别设置在正六方形结构的中间位置，正六方形结构的每个内角各伸出一个第三T型钢与浮筒固定连接。该一体式阻尼板能够提供更大的阻尼面积，可以更好的抑制海洋平台的垂荡运动；浮筒与T型钢之间的三角支撑板能够很好的分散海洋平台受到的风载荷和波浪载荷；水平连接杆和斜撑连接杆能够使浮筒与阻尼板及其他构件更紧密的连接成为一个整体，结构强度提高，在极端复杂恶劣的海况中也能保持海洋平台的稳定性和安全生产作业，海洋平台的寿命和产生的经济效益会得到很大提升。
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公开(公告)号：CN106759092A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710140240.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种具有发电功能的浮式消波堤，属于防波堤工程、海洋工程和波浪发电技术领域。该浮式消波堤包括横摇式浮体、轴、轴承、锚泊系统、输电缆和输电终端。浮体前后非对称，前体吸收波浪能发电，后体进行消波。波浪作用于浮体前体，引起浮体的横摇、横荡、升沉运动，将波浪能一次转换为机械能；浮体运动带动浮体内的发电机，将机械能二次转换为电能，经输电缆和输电终端为其他结构物提供电力。浮体后体的消波功能有效保护了其后方结构物。另一种方式是，四个或若干个单体连成一排，两端用锚泊系统连接海底，形成更大规模的发电和消波效应。该装置结构简单，造价低廉，可靠性高，可以吸收波浪中大量的能量，有效地保护其后方的工程设备。
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公开(公告)号：CN106741585A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611192575.3
申请日：2016-12-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B1/38
CPC classification number: Y02T70/122 , B63B1/38 , B63B2001/387
Abstract: 本发明公开了一种活动断阶、气泡减阻地效翼船，其包括：被置于地效翼船船底、一端通过转轴与地效翼船船底活动连接且能够在传动装置的控制下在断阶收放室内绕转轴进行转动的活动断阶，该活动断阶后端内部形成有作为气室的空腔结构，所述气室一侧经由送气通道与送气管连通，另一侧经由均布于所述活动断阶后端的断阶面上的若干喷气孔与外界连通；被形成于地效翼船船底的断阶收放室；被固定于地效翼船船底的气泵，该气泵经由送气管、送气通道向气室输送空气；被置于所述断阶收放室内的传动装置；以及两个被对称置于地效翼船纵剖中心线两侧的纵向裙板。本发明能够有效地减小地效翼船在起飞过程中的起飞阻力，并且在降落过程中有效地降低冲击载荷。
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