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公开(公告)号：CN207038047U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720580596.6
申请日：2017-05-23
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
摘要： 本实用新型提供一种光净化显示屏。该显示屏包括显示层、滤光层以及面板，所述滤光层为可以过滤紫外线、蓝光以及近红外线的薄膜，所述薄膜包括载体以及阻隔有害光线涂层。所述阻隔有害光线涂层为含有阻隔蓝光、紫外线和近红外线色粉的涂料或胶。采用具有光净化功能的显示屏，不但能减少短波光线对人眼的不良影响，还能减少长波光线的热效应对人眼的伤害，能大量减少光线的热效应，使人眼的散热处于优势，眼球中热量不易积累，眼睛更舒适。本实用新型能大量过滤不可见光图像，所以图像解析难度相对更低，解析速度更快，在同样工作情况下，眼睛不易疲劳。
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公开(公告)号：CN205217463U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521032297.6
申请日：2015-12-14
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
摘要： 本实用新型公开一种用于印花机的水节能控制系统，包括导带水洗系统本体、水槽组件、水洗喷淋管、出水孔、空气压缩罐、出气管以及进气口，所述用于对印花机导带进行清洗工作的导带水洗系统本体设置有水槽组件，所述水槽组件上架设有水平放置的水洗喷淋管，所述水洗喷淋管均匀排布有等间距的出水孔，所述空气压缩罐设置于水槽组件底部，所述出气管分别与空气压缩罐和水洗喷淋管相连，所述进气口设置于空气压缩罐表面。通过上述方式，本实用新型在现有印花机导带水洗系统上，加入了一台空气压缩罐并联通缩小了出水孔孔径的喷淋管，如此可极大降低用水量，显著节约了生产线总体用水量，利用空气增压使清洗力度得到极大增强，明显提高了净洗度。
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公开(公告)号：CN203583349U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320792313.6
申请日：2013-11-25
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本实用新型涉及一种用于弓形桥洞的桥梁的防撞装置，包括设置在桥梁桥墩或桥基的前、后区域的墩台或基台，在墩台或基台的承台上设置着防撞的导航架，其中，导航架包括有流线形或斜面的导航头部，在航道侧并贯穿桥洞的导航构架，导航架可安装在设置于承台上的直线移动机构上，与设置于承台上的缓冲装置进行力的平衡或力的传递，导航架可设重平衡装置，可设辅助支承，在导航架上设置限高防撞架，在导航架的侧边布设着导航消能的滚轮装置或缓冲件。该技术优点，当船只偏航，撞击导航架，在导航头部的导航下，纠正航向，当船只超高，撞击限高防撞架，带动导航架，带动直线移动机构，使缓冲装置作功，船只消耗船撞能，船只减速、停泊，从而保护了桥架。
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公开(公告)号：CN203200696U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201220715906.8
申请日：2012-12-03
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁桥架的限高防撞装置，包括在桥梁桥架(1)的前、后区域设置防撞构架(2)，其特征在于：在防撞构架(2)的外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构，并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来，组成桥梁桥架的限高防撞装置，其中，桥梁桥架(1)的前、后区域指：航道上的桥梁的上、下水域；道路上的公路立交桥梁的前、后区域；道路上的铁路立交桥梁的前、后区域；道路上的建筑物的限高通道的前、后区域。本实用新型的有益效果是：当船撞、车撞设置在桥梁的桥架或防撞构架或人行副桥架或人行副桥的桥架的外侧的限高防撞装置的受撞构件和阻拦构件时，使阻拦构件和受撞构件联动，使船撞、车撞的撞击力趋向均衡，受撞构件压迫缓冲器作功，消耗肇事船舶或肇事车辆的动能，船舶或车辆减速，船舶停泊，车辆停止。
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公开(公告)号：CN218789966U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222737073.1
申请日：2022-10-18
IPC分类号： A01K95/00
摘要： 本实用新型公开了一种不挂底铅坠，旨在提供一种可防挂底、便于回收的不挂底铅坠，它包括铅体，铅体的一侧面形状为弧形，铅体相对应的另一侧设有盖体，盖体的一端与铅体可拆卸连接，盖体的另一端设有穿线孔，盖体的形状为圆锥形，盖体的直径从与铅体可拆卸连接的一端到另一端逐渐减小，盖体与铅体共同形成水滴状结构。本实用新型的有益效果是：便于与水底的障碍物进行脱离，达到了可防挂底、便于回收的目的，减少挂底带来的渔具损失以及挂底造成的水污染，增加钓鱼乐趣；有利于保证铅坠能够始终处于站立状态且保持平衡；利于批量加工制作，提高加工效率；利于铅体的更换；安装拆卸方便快捷。
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公开(公告)号：CN212844463U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022201361.6
申请日：2020-09-30
申请人： 杨光华
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本实用新型公开了一种便携式地质矿产勘查用取样装置，包括第一箱体，所述第一箱体的内侧壁顶部螺纹连接有电机，所述电机的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有滑块，所述第一箱体的内侧壁底部开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁与滑块滑动连接，该便携式地质矿产勘查用取样装置，通过第一箱体和第一箱门的设置，使取样铲在不使用时，第一箱体和第一箱门能够对取样铲进行保护；同时，第一箱体底部的万向轮，也使本装置更加容易携带和移动；通过在滑块的顶部设置活动块和压块，以及在第二箱体的顶部设置第二箱门和连接板，从而使压块挤压连接板时，第二箱门能够自动被打开，使取样铲挖出的地质矿物能够存放进第二箱体中。
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公开(公告)号：CN204644973U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520027642.0
申请日：2015-01-06
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁桥墩的防撞墩是用机构实施的防撞墩，该机构是凸轮机构，凸轮机构的防撞墩包括防撞墩桩基，防撞墩承台，竖立在承台上的导向轴或花键轴，中间导向套或花键套，凸轮及用额定扭矩联接凸轮和中间导向套或花键套的联接装置，其中，中间导向套或花键套是套在导向轴或花键轴上，随着水位升落，其中，凸轮空套在导向套或花键套的外圆轴上。本实用新型的优点在于：当船舶偏航撞击设置在桥梁桥墩前水域的凸轮机构的防撞墩，凸轮被船撞后，凸轮克服额定扭矩联接装置，绕着中间导向套或花键套的外圆轴回转，随着凸轮外缘升程曲面的提升，推动船只向航道中心位移，从而使船只安全地航行在航道中。
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公开(公告)号：CN202000284U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020635798.4
申请日：2010-11-17
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁的桥墩及防撞墩的防护装置，该装置是由一些杆件彼此联接而成的几何形状不变的桁架结构的防护构架，该构架设在桥梁的桥墩或防撞墩的周围或外围，构架的外侧设置防撞垫，构架的内圈设置缓冲消能装置，构架内设置储气筒，将消能水力缸或油缸用管路与液压站联成防护系统，再将消能缸均衡地布局于桥墩或防撞墩周围，建立消能安全防护系统；同样，桥梁非航道桥墩的防护栏是由一些杆件彼此联接而成的几何形状不变的桁架结构的防护构架，构架内设置储气筒，构架上系挂重力锚，构架相继连接成防护栏。与现有技术相比，大幅减少材料、减少成本、增强桥墩的抗冲击能力，有效地吸收肇事船舶的动能，达到对桥墩的安全保护作用。
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公开(公告)号：CN201901863U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020697102.0
申请日：2010-12-24
申请人： 杨光华
发明人： 杨光华
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本实用新型涉及一种水上防护栏，包括连成一片的多组呈立体桁架结构的防护架(1)、多个储气装置(2)和多个重力锚(3)，其中，每个储气装置(2)安置在防护架(1)内，而每个重力锚(3)通过绳索(4)牵在防护架(1)的底边上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：当船舶撞击防护栏时，防护架会拖拉着重力锚而连续作功，能有效吸收肇事船舶的动能，从而达到较大的防撞的性能，对防护栏内侧的目标保护物体起到有效的安全保护作用。
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