公开(公告)号：CN107522056B

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201710886011.8

申请日：2017-09-27

申请人： 杭州西奥电梯有限公司

发明人： 马锦华 ,  蒋挺飞 ,  陶琳

IPC分类号： B66B5/16 ,  B66B5/00

摘要： 本发明公开了一种监测电梯系统曳引能力的方法和系统，其中监测电梯系统曳引能力的方法包括：在监测周期内：获得表征驱动主机曳引距离的第一信号；通过限速器绳轮的转动角度获得表征轿厢位移或对重位移的第二信号；依据第一信号和第二信号的对比结果，得到表征电梯系统曳引能力的指标。监测曳引能力的系统主要包括：主机制动器、系统运行监测元件、接收监测元件、主控制板、主机编码器等。本发明提供的监测电梯系统曳引能力的方法和系统，能够实时监控电梯系统曳引能力的异常变化，有利于维保的监管，以及确保电梯的正常运行。

公开(公告)号：CN106185527B

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201610375182.X

申请日：2016-05-31

申请人： 维托控股有限公司

发明人： 马库斯·莱西特福里德 ,  卡尔·科里纳 ,  勒内·霍尔茨 ,  弗朗茨·古布纳

IPC分类号： B66B5/16 ,  F16D69/02 ,  C09K3/14

摘要： 本发明涉及一种电梯设备，具有轿厢、轿厢导轨、至少一个闸杆和在其启动情况下决定轿厢运动的制动和/或防坠装置(F)，其本身具有至少一个按照规定与该闸杆合作的闸瓦(2，5)，其特征是，所述闸瓦(2，5)的抵靠到作为制动衬片的所述闸杆上的作用面是至少一个焊道(11)，所述焊道的表面硬度大于所述闸杆的表面硬度。

公开(公告)号：CN108689270B

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201810616477.0

申请日：2018-06-15

申请人： 卢昊 ,  左风光

发明人： 卢昊 ,  左风光

IPC分类号： B66B5/00 ,  B66B5/02 ,  B66B5/16 ,  B66B5/28

摘要： 本发明公开了一种轿厢电梯应急阻拦装置，包括电梯井，所述电梯井的内部设置有电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部固定连接有承重板，所述承重板顶部的两侧均固定连接有支撑座，支撑座的内部通过承重轴承转动连接有阻拦钩，所述阻拦钩内表面的下方转动连接有电磁推杆，涉及电梯安全技术领域。该轿厢电梯应急阻拦装置，利用电磁铁通电生磁后，磁环与电磁铁的吸引力可将电磁推杆向一侧拉动，进而可使阻拦钩上部分向外侧转动，可勾住电梯轿厢旁边的阻拦索，进而可对坠落的电梯轿厢进行紧急阻拦，结构简单，反应灵敏，可提高阻拦速度，安全性高，而利用复位弹簧的弹力可在电磁铁断电后使电磁推杆复位，进而自动收回阻拦钩，使用方便。

公开(公告)号：CN105314498B

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201510299759.9

申请日：2015-06-03

申请人： 通力股份公司

发明人： P.瓦利朱斯

IPC分类号： B66B9/00 ,  B66B5/16

摘要： 本发明涉及一种电梯，包括电梯井(H)；电梯轿厢(1)；至少一个绳索(3a，3b，3c)；可旋转的牵引构件(6)；至少一个绳索中的每个绕过可旋转的牵引构件并具有前侧表面(5a，5b，5c)；以及驱动机器(M)；以及可起动的挤压设备(11)，用于使至少一个绳索压靠牵引构件的圆周的牵引表面，所述可起动的挤压设备包括挤压靴(12)，其安装在所述至少一个绳索的每个的绳索部分(13a，13b，13c)的后侧上且与该绳索部分不接触；以及促动设备(14，15)，其挤压靴运动到与牵引构件的圆周的牵引表面接触并且使绳索部分压靠该圆周的牵引表面；以及起动设备(10，10’，10”，20，100)，用于起动所述促动设备以使挤压靴朝向所述绳索部分的后侧表面(9a，9b，9c)运动。

公开(公告)号：CN110817657A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910735680.4

申请日：2019-08-09

申请人： 奥的斯电梯公司

发明人： A.富科内 ,  P.雷比拉尔 ,  A.希门尼斯-冈萨雷斯

IPC分类号： B66B11/02 ,  B66B5/04 ,  B66B5/16 ,  B66B17/12 ,  B66B1/28 ,  B66B1/34

摘要： 本发明描述了电梯系统。电梯系统包括能够在电梯井内沿着导轨移动的电梯轿厢。电梯轿厢具有带有平台、天花板以及轿厢结构部件的轿厢框架。平台与天花板之间的距离被限定为轿厢高度HC。提供超速安全系统，并且超速安全系统包括在轿厢高度HC内定位于轿厢结构部件内的第一安全制动器和第二安全制动器以及第一机电致动器和第二机电致动器。安全制动器可操作成与导轨接合，以使电梯轿厢的移动停止。

公开(公告)号：CN104583110B

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201280075444.0

申请日：2012-08-29

申请人： 奥的斯电梯公司

发明人： T.I.埃尔-瓦丹尼 ,  A.T.纳迪 ,  罗小东 ,  P.希迪 ,  J.T.比尔斯 ,  R.A.巴思 ,  W.R.施米德特

IPC分类号： B66B5/16

摘要： 本发明提供了一种制动组件和一种用于制造制动组件的方法。所述制动组件包括贴附到基底的制动衬垫。所述制动衬垫从所述基底延伸至制动衬垫摩擦表面，并且包括具有硬化陶瓷颗粒的耐磨多孔金属泡沫。

公开(公告)号：CN110642115A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910929253.X

申请日：2019-09-29

申请人： 湖北春环建筑工程有限公司

发明人： 许雪峰

IPC分类号： B66B5/16 ,  B66B5/28 ,  B66B11/02 ,  B66B11/04

摘要： 本发明公开了一种便于移动的楼宇建筑用升降机，包括轿厢、轿厢安装槽、横杆、底座、弹簧和卡钩，所述轿厢安装槽由三块钢板围成，轿厢安装槽的内部形成空腔，轿厢安装槽靠里一测上竖直安装有滑轨，轿厢的底部固定安装与滑轨相匹配的滑轮，轿厢通过滑轮滑动安装在轿厢安装槽的滑轨上，轿厢安装槽固定安装在底座上，顶架固定安装在轿厢安装槽的顶部，本发明结构简单，安装方便，稳定性好，轿厢传动效率高，轿厢侧边设有卡钩，且与卡钩配套使用的横杆，并作为升降机的第一道安全防线，底座内部设有安全气囊且安全气囊底部设有弹簧缓冲层，并作为升降机的第二道安全防线，最大程度上保证了轿厢内人员及财产安全。

公开(公告)号：CN110636984A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201780090923.2

申请日：2017-05-23

申请人： 通力股份公司

发明人： A.卡泰宁 ,  M.拉萨宁 ,  M.哈帕涅米

IPC分类号： B66B5/16 ,  B66B5/04

摘要： 用于停止电梯轿厢的不受控移动的电梯中的设备，所述电梯至少包括布置成沿导轨(1a)在电梯井中往复移动的电梯轿厢(1)，以及用于停止电梯轿厢(1)的不受控移动的器件。根据本发明的设备包括制止器(4、5)，所述制止器与电梯轿厢(1)的导轨(1a)分开并且独立于电梯轿厢(1)的悬挂件。

公开(公告)号：CN110526094A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910916119.6

申请日：2019-09-26

申请人： 西继迅达(许昌)电梯有限公司

发明人： 刘刚 ,  张召军

IPC分类号： B66B17/12 ,  B66B5/06 ,  B66B5/16

摘要： 本发明涉及一种带电子提拉安全钳的对重框。本发明在使用时，超速检测及控制模块检测到对重框的下降速度超过设定速度时会向电磁铁发出触发信号，电磁铁受触发得电，动衔铁被吸合而朝向电磁铁的主体段运动。在动衔铁运动时，固定动衔铁一侧的安全钳提拉板向内转动而带动该侧的安全钳上提，定长度的联动杆会拉动另一侧的安全钳提拉板随之向内转动而带动同侧的安全钳同步上提。两侧的安全钳同步被上提而可制停对重框。由此可知，采用本发明的对重框，不再需要限速器、底坑涨紧装置及限速器钢丝绳，整体结构更紧凑，可减少占用井道空间约100mm，并且采用电子提拉，动作更加迅速可靠，安全性更高，故障率更低，更具有市场竞争力。

公开(公告)号：CN110526086A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910902862.6

申请日：2019-09-24

申请人： 康达电梯有限公司

发明人： 罗建华 ,  吴江 ,  刘华 ,  游华英 ,  赵骥 ,  文超 ,  周轩

IPC分类号： B66B11/02 ,  B66B5/16

摘要： 本发明公开了一种建筑加装电梯用加强装置，包括套装箱、加强基座、防坠落机构、触发单元和轿厢，所述套装箱安装在电梯井道的内部，所述加强基座的顶部与套装箱的底部固定焊接，所述防坠落机构设置在加强基座的内腔，所述触发单元设置在套装箱内腔的底部，所述轿厢安装在套装箱内腔的中部，该建筑加装电梯用加强装置,防坠落机构是直接作用在电梯井道内壁上，一方面尽可能的降低电梯轿厢下坠的高度，同时还可以为轿厢下坠提供缓冲距离，另一方面还可以通过拉拽力将故障的电梯轿厢固定在一定位置，在开门离开的时候，不会因为时好时坏使得在离开电梯轿厢的时候突然上升或者下坠而造成人员伤亡，更加安全的逃离故障电梯。