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    电梯通信系统
    1.
    发明公开
    电梯通信系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN115461293A

    公开(公告)日：2022-12-09

    申请号：CN202180031296.1

    申请日：2021-01-04

    申请人： 通力股份公司

    发明人： A.卡泰宁 ,  J-M.艾塔穆托 ,  G.胡斯扎克 ,  F.斯坦格勒

    IPC分类号： B66B5/00 ,  H04L12/40 ,  B66B1/34

    摘要： 根据一方面，提供了电梯通信系统。该系统包括第一电梯控制器，通信连接到第一电梯控制器的第二电梯控制器，连接到第一电梯控制器的第一以太网总线部分，连接到第二电梯控制器的第二以太网总线部分，以及至少一个电梯系统节点，经由第一以太网总线部分通信连接到第一电梯控制器，并经由第二以太网总线部分通信连接到第二电梯控制器。

    确定多点通信总线中的总线节点序列
    2.
    发明公开
    确定多点通信总线中的总线节点序列 审中-实审

    公开(公告)号：CN115461288A

    公开(公告)日：2022-12-09

    申请号：CN202180031000.6

    申请日：2021-04-22

    申请人： 通力股份公司

    发明人： G.胡斯扎克 ,  A.卡泰宁 ,  M.瓦斯凯拉

    IPC分类号： B66B1/34 ,  H04L12/40

    摘要： 根据一方面，提供了一种确定多点通信总线中的总线节点序列(102、104、106)的方法。该方法包括对于每个总线节点(102,104,106):使用总线节点物理标识符向总线节点(102,104,106)发送(200)请求，以将总线节点(102,104,106)设置为环回模式；通过多点通信总线(108)向总线节点传送(202)至少一个信号；从总线节点(102,104,106)接收(204)由至少一个信号引起的环回信号；以及测量(206)所述至少一个信号与所述环回响应信号之间的往返延迟。该方法进一步包括基于往返延迟求解(208)多点通信总线(108)中的总线节点(102,104,106)的物理顺序。

    将电梯设置为服务模式的方法
    4.
    发明授权
    将电梯设置为服务模式的方法 有权

    公开(公告)号：CN109715541B

    公开(公告)日：2022-01-28

    申请号：CN201680088978.5

    申请日：2016-09-19

    申请人： 通力股份公司

    发明人： A.卡泰宁 ,  A.霍维

    IPC分类号： B66B1/24 ,  B66B5/00

    摘要： 本发明涉及一种将电梯组(10)的电梯(12a‑12d)变成服务模式的方法，包括一系列以下步骤：在电梯组(10)的输入装置中输入包括电梯定义部分(42)的维护信号(38)，在输入维护信号(38)时，在电梯定义部分(42)中识别的电梯(12a‑12d)从层站呼叫分配中移除，启动所识别的电梯(12a‑12d)以服务所有剩余的轿厢呼叫，然后驱动到维护楼层(18、20)并在那里等待维护操作。

    主电源关闭后在电梯中执行手动驱动的方法
    5.
    发明授权
    主电源关闭后在电梯中执行手动驱动的方法 有权

    公开(公告)号：CN108946369B

    公开(公告)日：2021-07-20

    申请号：CN201810485309.2

    申请日：2018-05-18

    申请人： 通力股份公司

    发明人： J.尼坎德尔 ,  A.卡泰宁 ,  P.拉西纳

    IPC分类号： B66B5/02

    摘要： 本发明涉及在主电源关闭之后在电梯中执行手动驱动的方法，包括：a)电机的变频器与主电源分离，b)禁止制动驱动器和/或电机驱动器的任何安全阻断，c)电流从电池供应到制动驱动器以打开电梯制动器，并且电流从电池供应到驱动控制器以允许经由逆变桥调节电机速度，d)手动驱动控制器通过速度传感器观察电机速度，并启动速度反馈回路以通过经由逆变桥的半导体向电机绕组馈送三相AC电流来将电机速度调节到手动驱动参考值，手动驱动速度参考低于正常电梯操作的速度参考，e)当轿厢到达楼层时，楼层指示器被激活，以及f)释放致动器，然后从电池到电梯制动器的电流供应中断，并且制动驱动器和/或电机驱动器的先前禁用的安全阻断被再次启用。

    电梯
    6.
    发明公开
    电梯 审中-实审

    公开(公告)号：CN112777446A

    公开(公告)日：2021-05-11

    申请号：CN202011229019.5

    申请日：2020-11-06

    申请人： 通力股份公司

    发明人： A.卡泰宁

    IPC分类号： B66B5/24 ,  B66B5/18 ,  B66B5/04 ,  B66B5/06 ,  B66B7/06

    摘要： 一种电梯，包括轿厢(10)、配重(41)和提升构件(42)，提升构件通过牵引绳轮(33)连接所述轿厢和所述配重。自由降落保护系统包括自由降落保护控制器(200)、通过牵引绳轮或单独的自由降落绳轮(36)连接轿厢与配重的自由降落保护构件(100)。轿厢和配重在正常操作中由所述提升构件支撑，并且仅在所述提升构件支撑失效的情况下由所述自由降落保护构件支撑。至少一个自由降落保护制动装置(110,120)布置成当由自由降落保护控制器启动时停止自由降落保护构件的运动，从而也停止轿厢和/或配重的运动。

    用于电梯维护操作的方法和装置
    7.
    发明授权
    用于电梯维护操作的方法和装置 有权

    公开(公告)号：CN106904516B

    公开(公告)日：2020-08-21

    申请号：CN201611198985.9

    申请日：2016-12-22

    申请人： 通力股份公司

    发明人： J-M.艾塔穆尔托 ,  P.劳卡宁 ,  A.卡泰宁

    IPC分类号： B66B11/04 ,  B66B5/00

    摘要： 一种方法包括，在最低的梯台(L1)处手动地解锁和打开梯台门(25)，激活井道(20)中的第一停止按钮(P1)，由此使电梯的安全电路(S1、S2)开路从而完全阻止轿厢(10)的操作，进入井道(20)，关闭梯台门(25)，从最低的梯台(L1)向下攀爬到底坑(22)，将位于底坑(22)中的维护控制单元(100)中的驱动开关(SW1)转为维护驱动模式，由此绕过第一停止按钮(P1)，使得轿厢(10)能够在井道(20)中从维护控制单元(100)以维护模式向上和向下被驱动。

    传感器连接单元、安全系统及电梯
    8.
    发明授权
    传感器连接单元、安全系统及电梯 有权

    公开(公告)号：CN107140491B

    公开(公告)日：2020-05-26

    申请号：CN201610862390.2

    申请日：2016-09-28

    申请人： 通力股份公司

    发明人： A.卡泰宁 ,  A.霍维

    IPC分类号： B66B5/00

    摘要： 一种传感器连接单元(2)，包括：用于与传感器(10)连接的安全输入(6B)；通过可控电源开关(9)可控的电源(11)；以及通过互比较通信信道(15)相互连接的第一I/O处理单元(12)和第二I/O处理单元(13)。第一I/O处理单元(12)和第二I/O处理单元(13)都通过测量参考输入(7)与所述安全输入(6B)之间的电压、电流或功率的测量电路(R1、R2、R3、R4、C1)连接，并连接到安全总线(4A、4B)。第一I/O处理单元(12)通知第二I/O处理单元(13)关于电源开关(9)的切换，第二I/O处理单元(13)命令第一I/O处理单元(12)关断可控电源(9)，和/或第二I/O处理单元(13)测量可控电源开关(9)的输出，以检测电源开关(9)的切换。