公开(公告)号：CN219972929U

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202321552830.6

申请日：2023-06-16

申请人： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 陈建云 ,  孙明玲

IPC分类号： E01D19/10 ,  E01D21/00

摘要： 本实用新型提供一种装配式桥梁混凝土护栏，所述装配式桥梁混凝土护栏为预制混凝土护栏，包括混凝土护栏本体、预埋地脚螺栓、锚固螺栓、锚固钢板、预埋钢板、预埋套管、接头和水泥砂浆。本实用新型提供一种预制装配式桥梁混凝土护栏，为公路用桥梁装配式混凝土护栏，采用预制混凝土护栏，现场装配施工，无需现场绑扎钢筋和大量浇筑混凝土，可以显著提高桥梁护栏的施工效率，保证施工质量。

公开(公告)号：CN218090772U

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202222010215.4

申请日：2022-08-01

申请人： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 范晓岭 ,  张朋博 ,  夏灵云 ,  梁先虎 ,  伍俊 ,  李庭明 ,  金来根

IPC分类号： E02D1/00 ,  E02D33/00

摘要： 本实用新型涉及桩底溶洞探测设备技术领域。一种桩底探溶仪器自平衡角度限位器，包括支撑座、旋转组件、平衡组件和声呐探头；所述支撑座的中部开设有通孔，所述支撑座的底部设置有若干个脚杆；所述旋转组件包括呈圆柱形的筒体，所述筒体贯穿设置在所述支撑座的通孔内；所述平衡组件包括平衡支架，所述平衡支架呈圆环形，平衡支架套设在所述筒体的外部，平衡支架左右方向的两端外壁与所述支撑座的通孔内壁通过连接杆固定连接；平衡支架前后方向的两端内壁通过旋转架与所述筒体转动连接；所述声呐探头可拆卸地连接在旋转组件的下方。本实用新型能够避免声呐探头下降时与桩底发生碰撞，声呐探头使用时能够保持平衡，并且便于调节声呐探头的旋转角度。

公开(公告)号：CN215289665U

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202121643945.7

申请日：2021-07-19

申请人： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 薛斌 ,  张青 ,  张雨 ,  付强 ,  张浦 ,  王永超 ,  陈骁

IPC分类号： E01D19/02 ,  E01F15/14

摘要： 本实用新型公开一种基于桥墩维护用桥墩防护装置，防护装置包括防撞装置，所述防撞装置内侧设有阵列分布的缓冲装置，缓冲装置与桥墩的棱角卡合连接，缓冲装置之间设有与桥墩外壁贴合的减震装置，缓冲装置包括消能件、吸能件和防护件，缓冲装置呈三角形状，消能件与吸能件之间设有第一弹簧，吸能件与防护件之间卡合连接，防护件与墩柱的紧固连接。本实用新型防护装置通过消能件向内凹陷，整个吸能件发生变形，吸能件发生变形可起到缓冲作用，防护桥墩不被损坏，同时与防护件变形的配合，提高了弹性形变，提升了对桥墩的缓冲力，最后桥墩收到的撞击力减弱，提高了桥墩的安全防护，通过减震装置可以增强防护的稳定性，减少冲击力防止桥墩发生开裂。

公开(公告)号：CN214887113U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202121691202.7

申请日：2021-07-24

申请人： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 ,  中建桥梁有限公司

发明人： 米静 ,  杨印明 ,  张业生 ,  王宏亮 ,  胡酩斯 ,  张浦 ,  田冲冲 ,  耿伟 ,  张楠 ,  马健 ,  张龙军

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路隧道施工用衬砌台车，包括拱形总成、支撑架、混凝土管，所述支撑架设置在拱形总成内部，所述支撑架底部固定连接有防护箱，所述防护箱内壁的左侧与右侧之间转动连接有转动轴，所述转动轴表面固定连接有滚轮，所述滚轮包括支撑圆环、固定圆环，所述支撑圆环外部固定连接有橡胶层，固定圆环与支撑圆环相对的一侧之间通过多个固定杆固定连接，本实用新型涉及隧道施工技术领域。该高速公路隧道施工用衬砌台车滚轮表面受到压力时，第一连接杆发生位移压缩第二弹簧变形，并压缩第一弹簧变形，第一弹簧想恢复原来形状，从而将压力吸收，防止了滚轮表面变形，影响装置工作，提高了衬砌台车使用的安全性。

公开(公告)号：CN207376534U

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201820103433.3

申请日：2018-01-22

申请人： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 ,  交通运输部公路科学研究所

发明人： 辛冬 ,  周晨静 ,  吕安琪 ,  李洋 ,  宁选杰 ,  徐全亮 ,  龙雪琴 ,  岳昊 ,  李黎明 ,  王朝晖

IPC分类号： E01F15/04

摘要： 本实用新型提供一种SB级波形梁护栏防阻块，包括顶板(1)，所述顶板(1)的前端设置用于与波形梁护栏连接固定的波形梁护栏连接固定单元；所述顶板(1)的后端设置用于卡固到立柱上的立柱连接固定单元；所述立柱连接固定单元包括左侧板(7)、右侧板(8)、左侧加长板(9)、右侧加长板(10)、竖直肋板(11)、水平肋板(12)和竖隔板(13)。优点为：本实用新型完全不需要改变立柱，只需要增高防阻块，即可实现SB级波形梁护栏板增高的作用，具有SB级波形梁护栏板改建成本低、施工工期短、施工过程简单方便的优点，由于完全不需要改变立柱，因此，完全不存在影响路基稳定性的问题，保证了立柱的支撑强度。

公开(公告)号：CN205296014U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201521138403.9

申请日：2015-12-31

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  福建省高速公路有限责任公司 ,  北京交科公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 潘向阳 ,  刘会学 ,  陈永平 ,  陈浩 ,  邰永刚 ,  邓宝 ,  黄开青 ,  葛书芳 ,  王招贤 ,  赵源 ,  殷玲 ,  孙亚欣

IPC分类号： E01F15/04

摘要： 本实用新型提供一种波形梁护栏防护能力提升结构，在原护栏梁板的正上方平行设置新护栏梁板，同时，在相邻两个原立柱之间，设置新立柱，该新立柱的第1位置点通过第1梯形防阻块与新护栏梁板连接，该新立柱的第2位置点通过第2梯形防阻块与原护栏梁板连接。具有以下优点：在原护栏梁板的正上方加设一层新护栏梁板，并且，在相邻两个原立柱之间设置有新立柱，新立柱分别与新护栏梁板和原护栏梁板通过梯形防阻块连接，因此，有效提升了原波形梁护栏的防护能力，既使当路面二次加铺时，使波形梁护栏仍然具有优异的防护能力；本实用新型仅需要对传统波形梁护栏进行非常小的改造，即可有效提升传统波形梁护栏的防护能力，具有施工简单方便的优点。

公开(公告)号：CN2937235Y

公开(公告)日：2007-08-22

申请号：CN200620118117.0

申请日：2006-05-31

申请人： 北京交科公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 郭云 ,  颜静仪 ,  钟纪楷 ,  石志刚 ,  李百恒 ,  巩妮娜

IPC分类号： E01F9/011 ,  E04H12/18

摘要： 本实用新型涉及一种道路交通标志等设施的支撑杆，特别涉及一种用于道路交通标志等设施的可旋转支撑杆。该支撑杆由外部固定支撑杆、内部可旋转支撑杆、内外部支撑杆固定连接部件、支撑杆底座、交通标志等设施连接到支撑杆的连接杆等部分组成。连接部件将外部固定支撑杆与内部可旋转支撑杆连接固定在一起，使整个支撑杆连接成一个整体结构。当取出内外部支撑杆固定连接部件后，内部可旋转支撑杆可在水平方向任意旋转，解决了在高度空间有限的道路上，更有效的利用高度空间的问题，达到了在发生火灾等事故时，能够快速方便地让出空间，保证大型救援车辆的顺畅通行的目的。