-
公开(公告)号:CN205296014U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201521138403.9
申请日:2015-12-31
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 福建省高速公路有限责任公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E01F15/04
摘要: 本实用新型提供一种波形梁护栏防护能力提升结构,在原护栏梁板的正上方平行设置新护栏梁板,同时,在相邻两个原立柱之间,设置新立柱,该新立柱的第1位置点通过第1梯形防阻块与新护栏梁板连接,该新立柱的第2位置点通过第2梯形防阻块与原护栏梁板连接。具有以下优点:在原护栏梁板的正上方加设一层新护栏梁板,并且,在相邻两个原立柱之间设置有新立柱,新立柱分别与新护栏梁板和原护栏梁板通过梯形防阻块连接,因此,有效提升了原波形梁护栏的防护能力,既使当路面二次加铺时,使波形梁护栏仍然具有优异的防护能力;本实用新型仅需要对传统波形梁护栏进行非常小的改造,即可有效提升传统波形梁护栏的防护能力,具有施工简单方便的优点。
-
公开(公告)号:CN205242313U
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201520910037.8
申请日:2015-11-16
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 福建省高速公路有限责任公司
IPC分类号: E01F15/04
摘要: 本实用新型提供一种防绊阻梯形防阻块,为类梯形筒状结构,包括一体成形的底板、顶板、左腹板和右腹板;底板为弧形板,开设有用于与立柱紧固的第1安装孔;顶板、左腹板和右腹板均为平板,顶板开设有用于与护栏板紧固的第2安装孔。具有以下优点:(1)防绊阻梯形防阻块具有良好的防绊阻功能以及优良的吸收碰撞能量的功能,从而减少发生事故时造成的乘员伤亡;(2)防绊阻梯形防阻块固定在立柱和波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度;(3)还具有结构简单、安装方便以及外形较美观等优点,可大范围推广使用。
-
公开(公告)号:CN205296015U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201521138405.8
申请日:2015-12-31
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 福建省高速公路有限责任公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E01F15/04
摘要: 本实用新型提供一种三波形护栏结构,包括:原立柱(10)、套管(20)、托架(30)和三波形护栏梁板(40);在所述原立柱(10)上部的外面套设安装所述套管(20);在所述套管(20)和所述三波形护栏梁板(40)之间,设置所述托架(30)。优点为:(1)通过将目前采用的防阻块更换为托架,将双波形护栏梁板更换为三波形护栏梁板,即可实现有效提升护栏防护能力的作用,具有护栏施工改造工作量少的优点;(2)由于托架宽度较小,可适用于土路肩较窄路段使用;(3)由于在套管上预留有水平预留孔,因此,在公路进行二次或多次加铺时,可通过预留孔直接提升护栏高度,大大降低了远期维护工作量。
-
-