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公开(公告)号：CN208270575U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820662281.0
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 陈芳 , 苏建 , 王巍 , 单红梅 , 张立斌 , 刘玉梅 , 潘洪达 , 陈熔 , 戴建国 , 林慧英 , 李晓韬 , 吴广为 , 郑安琪 , 袁静 , 陈俊伊 , 胡常青
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型公开了一种基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变宽度裂纹检测结果的检验问题。基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、轴承座(2)、电机(3)、顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)、直齿轮(6)与轴承(7)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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公开(公告)号：CN208059830U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820662271.7
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决采用蜗轮蜗杆传动实现车载路面裂纹检测系统对不同宽度裂纹测量结果的检验问题。基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由条纹支座(1)、条纹滑动板(2)、支撑板(3)、弹簧(4)与底板(5)组成。系统提供了一种裂纹尺度不同、装置结构简单、性能可靠、操作安装简便、成本较低的基于重力变宽度机构的车载路面裂纹检测系统检验装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206974388U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720357993.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本实用新型公开了一种变基线距的基于立方体位姿基准的扫描式汽车形貌检测仪，旨在解决采用基线距可变的基于立方体位姿基准的扫描方式实现汽车形貌扫描的问题。变基线距的基于立方体位姿基准的扫描式汽车形貌检测仪主要由立方体靶标(1)、T型槽导轨(2)、激光投线仪(3)、靶标内摄像机(4)、靶标外摄像机(5)与三脚架(6)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的变基线距的基于立方体位姿基准的扫描式汽车形貌检测仪。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206756111U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720357922.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种基于柱面位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统，旨在解决采用基于柱面位姿基准的光栅方式实现汽车形貌扫描的问题。基于柱面位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统主要由柱面靶标(1)、投影仪(2)、靶标内摄像机(3)、三脚架(4)与靶标外摄像机(5)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于柱面位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206420901U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621157572.1
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪的检定系统，旨在解决对基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪进行检定的问题。基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪的检定系统主要由电机(1)、摇臂(2)、反光板(3)与底板(4)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于主动视觉的汽车车轮速度实时检测仪的检定系统。
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公开(公告)号：CN206146391U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621191145.5
申请日：2016-10-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种基于主动视觉的汽车轮胎形貌检测仪，旨在解决汽车轮胎形貌主动视觉检测的问题。基于主动视觉的汽车轮胎形貌检测仪主要由底板(1)、支撑板(2)、滚筒(3)、电机(5)、L型固定板(6)、摄相机(7)、激光器(8)与卡具(9)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于主动视觉的汽车轮胎形貌检测仪。
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公开(公告)号：CN209537996U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920055834.0
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光问题。基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光装置主要由紧固螺栓(1)、滑块(2)、箱体(3)、遮光板(4)、下滚筒(5)、皮带轮(6)、电机(7)、粘砂滚轴(8)、下滚轴(9)、回位弹簧(10)与底座(11)组成。皮带轮(6)与粘砂滚轴(8)一端的三个环形皮带凹槽通过标准皮带连接，遮光板(4)放置于粘砂滚轴(8)和下滚筒(5)之间，遮光板(4)的厚度大于粘砂滚轴(8)和下滚筒(5)之间的间隙0.04mm。提供了一种结构简单、性能可靠的基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209443347U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920131337.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光问题。基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置主要由底座(1)、轴底座(2)、轴(3)、遮光板(4)、液压杆延长件(5)、液压缸固定件(6)、弹簧(7)、液压缸(8)、挡圈(9)与插销(10)组成。液压杆延长件(5)圆形钢板中部的圆筒套装在液压缸(8)的液压杆上，螺栓穿过液压杆延长件(5)的圆形钢板中部圆筒的圆孔与液压缸(8)的液压杆端部的螺纹孔螺纹固定连接，提供了一种结构简单、性能可靠的基于液压翻转机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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