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公开(公告)号：CN102052242B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010618588.9
申请日：2010-12-31
Applicant: 浙江大学
IPC: F03D7/00 , F15B21/08 , F16D65/18 , F16D121/02
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明公开了一种风力机偏航制动力调节减噪方法，该方法将供油系统出油口分别与每个刹车卡盘(1)油缸相连接，并在出油口与每个刹车卡盘油缸之间相连接的管路上串联一个电液比例节流阀(3)，在每个刹车卡盘上安装一个声强传感器(4)。控制器监测其中一个声强传感器(4)，调节相应电液比例节流阀(3)的输入值至最优值，在控制器调节其中一个电液比例节流阀(3)时，固定其余几个电液比例节流阀(3)不变，依照上述方法依次调节其余几个电液比例节流阀(3)，调节结束后，将电液比例节流阀(3)替换为节流阀，并将每个声强传感器(4)拆卸下来。该方法可以使每个刹车卡盘(1)在刹车时具有一致的制动力，减少在偏航过程中产生的噪声。
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公开(公告)号：CN101737241B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200910155123.1
申请日：2009-12-02
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 本发明公开了一种基于液压传动的波浪发电蓄能稳压恒频方法及其装置。将浮力摆和液压缸相连，液压缸无杆腔输出的高压油经由控制集成阀通过高压油管接入高压蓄能器和变量马达的进油口，变量马达的出油口输出的低压油接入低压大容量蓄能器和控制集成阀流回液压缸有杆腔，变量马达的主轴连接永磁同步发电机，永磁同步发电机和整流模块、直流电能充放控制模块相连后接无级可调卸荷负载和蓄电池组。高压蓄能器和低压大容量蓄能器通过吸收由瞬变波浪变化引起的压力和流量波动，实现蓄能。控制器分别通过无级调节卸荷负载和液压马达排量，实现稳压和恒频。本发明使波浪发电装置能量输出更加平稳，受波浪的冲击影响更小，具有较高的效率。
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公开(公告)号：CN102384021A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110201416.6
申请日：2011-07-18
Applicant: 浙江大学
IPC: F03B15/02
CPC classification number: Y02E10/226
Abstract: 本发明系统属于波浪能发电领域，具体涉及一种波浪能发电装置电气控制系统，该系统包括不可控整流回路、DC/DC斩波电路、PLC控制器和DSP控制器，发电机发出的电流经不可控整流回路、DC/DC斩波电路输出给用户负载、蓄电池及卸荷负载；所述PLC控制器输出排量控制信号给变量液压马达；DSP控制器输出PWM控制信号给触发电路来控制DC/DC斩波电路的功率电子器件IGBT，所述DSP控制器分别输出控制信号给卸荷负载、蓄电池和用户负载的开关电路来控制卸荷负载、蓄电池和用户负载的通断。该系统通过对变量液压马达的排量调节和对发电机输出电流的整流及控制，来实现发电装置的恒频运转，提高液压传动装置的能量捕获效率，使波浪能发电装置的能量输出更加稳定。
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公开(公告)号：CN102101630A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201010618838.9
申请日：2010-12-31
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种用于大型风力发电机的液压式爬升自吊装装置，包括自下而上依次设置的爬升辅助平台、安装平台、吊装平台，所述爬升辅助平台和安装平台之间设置有可使爬升辅助平台提升的液压爬升装置，所述安装平台和吊装平台之间设置有可顶升吊装平台的液压顶升装置，所述爬升辅助平台和安装平台上设有供塔架通过的塔架通孔，所述吊装平台上设有供待安装塔架通过的吊装通孔，所述爬升辅助平台、安装平台、吊装平台上均设有用于夹紧或放松塔架的液压抱紧装置，所述吊装平台上还设置将待安装塔架移送到塔架上方对应的安装工位的液压推送装置。本发明的吊装装置能有效克服风力发电机塔架安装高度过高造成的不利影响。
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公开(公告)号：CN102022261A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010563968.7
申请日：2010-11-29
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明公开了一种风力机刹车系统，包括供油系统、蓄能器、电磁换向阀和至少一组以两个为一组且呈对称布置的液压缸；供油系统的输出端与单向阀的输入端相连接，单向阀的输出端分为三路，第一路连接蓄能器，第二路连接液压缸的有杆腔，第三路连接电磁换向阀；所述供油系统中电机通过第一电磁离合器驱动泵，在所述风力机刹车系统中还包括用于将泵和风力机传动系统的齿轮箱的高速轴连接起来的第二电磁离合器；所述泵的输出端通过先导式溢流阀与油箱相连接。该风力机刹车系统在正常停机时，通过控制第一电磁离合器断电和第二电磁离合器得电，使电机与泵断开，将泵与齿轮箱连接，通过消耗叶轮转动动能来制动风力机，避免了刹车片的过度磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101713372A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910155124.6
申请日：2009-12-02
Applicant: 浙江大学
IPC: F03B17/02 , F15B1/02 , F15B7/10 , F15B11/028 , F15B13/06
CPC classification number: Y02E10/20
Abstract: 本发明公开了一种基于液压传动双行程做功的波浪能量吸收装置。将浮力摆和液压缸相连，液压缸无杆腔输出的高压油经由控制集成阀通过高压油管接入主回路蓄能器和变量马达的进油口，变量马达的出油口输出的低压油经由低压油管接入辅助回路蓄能器并通过控制集成阀流回液压缸有杆腔，辅助回路液压泵的主轴连接辅助回路异步电机，辅助回路液压泵的进油口接油箱，出油口通过单向阀连接低压油管和溢流阀，PLC控制器和压力传感器及辅助回路异步电机电气相连。基于液压传动双行程做功的波浪能量吸收装置可将吸收波浪能量做功时间提高了一倍，一级能量转换效率更高，能量输出传递更加平稳，受波浪的冲击影响更小，发电质量得到较大提高。
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公开(公告)号：CN100571016C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200810120483.3
申请日：2008-09-08
Applicant: 浙江大学
IPC: H02P9/04
Abstract: 本发明公开了一种基于液压传动的海流发电变速恒频方法及其装置。将叶轮的主轴和变量泵相连，变量泵输出的高压油接入蓄能器和变量马达，永磁同步发电机和变量马达相连后接电网；在叶轮主轴和发电机主轴分别安装转速传感器，控制器根据叶轮转速和海流流速计算变量泵的排量信号并输出，调节变量泵的排量以改变变量泵主轴上的反扭矩，从而改变叶轮的转速，实现变速运转。控制器根据发电机的转速和额定转速计算变量马达的排量信号并输出，调节变量马达的排量使变量马达的转速恒定，使发电机发出额定频率的电能，实现恒频运转。本发明使海流发电装置的变速运转和其能量输出更加平稳，受海流的冲击影响更小，没有变流设备，具有较高的效率。
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公开(公告)号：CN101033733A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710067960.X
申请日：2007-04-11
Applicant: 浙江大学
IPC: F03D11/00 , F03D7/00 , F16D65/20 , F16D55/228 , F15B1/02
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明公开了大中型风力机数字式智能液压刹车系统。供油系统的输出端接单向阀，其输出端分别接第一蓄能器、压力继电器和经第一节流阀连接第一插装阀的输入端，其输出端连接第二蓄能器；在有杆腔端部装有刹车片的、两个为一组的、相向布置的液压缸，液压缸的有杆腔通过总线分别接第一插装阀的输出端、第二插装阀的输入端和第三路连接开关阀；第二插装阀的输出端经第二节流阀接油箱；两个高速开关阀分别作为先导级和两个插装阀组成数字式电液比例阀。将刹车片装在风力机的刹车盘两侧，改变高速开关阀的开关时间比对刹车卡盘的液压制动力进行调节，在满足机组制动工况下，根据风速和主轴的转速调节高速开关阀在单位时间内的占空比，对刹车制动力的智能控制。
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公开(公告)号：CN1888420A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610052522.1
申请日：2006-07-18
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/226
Abstract: 本发明公开了一种伸缩桨海流能发电装置。它包括：圆筒型轮毂、平板直叶片、叶片伸缩机构(弹簧或双杆液缸压)、不锈钢带轮、发电机、塔架。直桨叶与轮毂组成叶轮，叶轮可完全浸入于海中，也可部分潜入水中，发电机放置在塔架顶端的平台上，不与海水接触。在叶轮的一个工作周期内，当直桨叶位于圆筒型轮毂上方时，在伸缩机构的作用下及重力作用下，缩入在轮毂内；当位于轮毂下方时，直桨叶伸出，在海流的作用下，此叶轮单边受力产生旋转，由钢带轮传动机构带动发电机转动，发出电能。
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公开(公告)号：CN1888417A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610052523.6
申请日：2006-07-18
Applicant: 浙江大学
IPC: F03B13/00
Abstract: 本发明公开了一种液压式水下风车发电装置。包括叶轮、增速箱、液压泵、阀控机构、液压马达、发电机、整流蓄电励变控制器、发电平台和塔架。两片桨叶或三片桨叶通过法兰固定在轮毂上组成两组叶轮，两组叶轮对称安装在塔架的两侧并分别与各自的增速箱主轴连接，两组增速箱的输出轴分别接各自的液压泵，两个液压泵通过共用的液压管道，经阀控机构与海面上发电平台上的液压马达连接。叶轮的桨叶依据海水密度、流速设计，液压泵放置在增速箱壳体内，设计为泵箱合一，外壳体直接与海水接触，利用海水冷却齿轮箱润滑油温升。在海流作用下，叶轮旋转，通过增速箱带动液压泵旋转产生液压能推动液压马达旋转，液压马达再带动发电机输出电能。
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