一种基于海流能的淡水-氢气综合供给系统

    公开(公告)号:CN119372673A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411490204.8

    申请日:2024-10-24

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于海流能的淡水‑氢气综合供给系统。包括直驱式传动系统、海水淡化系统、电解水制氢系统和交换系统,直驱式传动系统用于供电和传动,海水淡化系统用于海水制淡,电解水制氢系统用于电解水制氢,交换系统用于海水淡化系统和电解水制氢系统之间的资源交换。方法包括能量回收装置工作方法、海水淡化方法和电解水制氢方法,海水淡化方法和电解水制氢方法产生的淡水和氢气通过交换系统相互交换资源。本发明的综合供给系统可广泛应用于偏远海岛和深远海开发,提供稳定的电力、淡水和氢气供应,为实现双碳目标和推进海洋强国建设提供技术支撑。

    一种传动链非扭矩加载试验平台导向静压加载装置

    公开(公告)号:CN118687842A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410754337.5

    申请日:2024-06-12

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明属于风力发电技术领域,具体涉及一种传动链非扭矩加载试验平台导向静压加载装置,包括液压站平台基座、液压缸固定座和加载盘固定座;加载盘安装在加载盘固定座上,加载盘的盘面有一定的倾斜度;液压加载系统具有一个对外输出所述加载力的活塞杆,对加载盘输出加载力;导向静压加载机构引导所述活塞杆顶端输出至所述加载盘;导向静压加载供油系统,对导向静压加载机构进行润滑供油;所述导向静压加载机构包括球头和球窝;球头可适应加载盘存在的侧倾偏角,进而避免油膜发生倾覆失去作用,另外油膜的均化效应可避免直接接触产生干摩擦,减小因表面加工误差对运动精度的影响,进而减小加载过程中加载盘和液压缸之间的振动。

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