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公开(公告)号：CN214091888U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022456165.3
申请日：2020-10-30
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种管线缠绕和延伸装置以及含该装置的管片拼装机，涉及地下隧道全断面掘进机工程机械技术领域，旨在解决传统工业拖链和工业卷盘结构笨重、旋转噪音大、磨损严重、寿命短、维护更换频繁的问题。其技术方案要点是第一内侧固定座和第二内侧固定座固定于固定环，第一外侧固定座和第二外侧固定座固定于旋转环，缠绕轮固定在管线缠绕槽内并绕缠绕轮中心轴线转动，左侧胶管组一端固定于第一内侧固定座上，另一端从缠绕轮底部绕过缠绕轮后固定于第一外侧固定座上，右侧胶管组一端固定于第二内侧固定座上，另一端从缠绕轮底部绕过缠绕轮后固定于第二外侧固定座上。本发明达到了结构简单、安全可靠，使用寿命长、免维护的特点。
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公开(公告)号：CN209100051U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821961741.6
申请日：2018-11-27
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带自动检测隧道管片拼环圆度的拼装机，包括拼装机支撑架、拼装机行走机构、拼装机固定框架、拼装机旋转框架、拼装机旋转驱动装置、管片抓取提升装置和管片抓取盘，拼装机旋转框架上安装有激光测距仪测量管片内表面与该激光测距仪之间的距离并传信给盾构机控制中心；拼装机旋转驱动装置上安装有旋转编码器测量管片单位时间内旋转的角度并传信给盾构机控制中心；盾构机控制中心根据接收到的管片单位时间的旋转角度以及与激光测距仪的距离计算模拟得到管片成环的圆度。该拼装机可在拼装管片时自动将管片拼装成环的结果及时地测量出来，并将结果反馈给操作人员及时纠正不合的管片，可以大大提升管片拼环圆度这一重要指标。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209064904U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821961783.X
申请日：2018-11-27
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
IPC分类号： B65G33/26
摘要： 本实用新型公开了一种叶片耐磨层可补偿的螺旋输送机，包括筒体、穿置于筒体内的螺杆，以及固定于筒体外端的驱动装置，螺杆的外侧面上固定螺旋叶片；螺旋叶片位于筒体内部的部分上且靠近筒体的外端依次固定有若干限位螺钉，对应每一限位螺钉设有一叶片耐磨块，每一叶片耐磨块上设有一活动限位槽，每一叶片耐磨块的内端套设于对应的所述螺旋叶片的限位螺钉外且限位螺钉置于活动限位槽内，每一叶片耐磨块和对应的螺旋叶片的外端之间设有推力弹簧。本实用新型在耐磨块发生磨损时，能够通过推力弹簧自动退出，以补偿磨损量，不仅大大提高了螺旋叶片的使用寿命，保持其稳定的工作效率，而且能够在耐磨块发生损坏时，直接在工地现场进行更换。
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公开(公告)号：CN208953219U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821919582.3
申请日：2018-11-21
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装，包括环形的并安装于盾构机的土仓外密封法兰和土仓内密封耐磨环之间的工装密封环，该工装密封环的底部通过双头螺柱固定于盾构机的主驱动回转体上；工装密封环通过O型圈与土仓内密封耐磨环、主驱动回转体两侧以及通过土仓外密封法兰之间分别密封连接；工装密封环、土仓内密封耐磨环和主驱动回转体之间形成若干内密封腔，工装密封环、土仓外密封法兰和主驱动回转体之间形成若干外密封腔，每个密封腔上分别设有测压装置。本实用新型在设备出厂前可以对主驱动内、外密封的密封性能进行检测，大大降低了施工过程中唇形密封失效的风险，确保了隧道掘进的安全、速度和效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207016362U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720747057.7
申请日：2017-06-26
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种起重机可调水平导向装置，包括固定座、导向轮和导向轮轴，采用楔形块和蝶形弹簧组调节径向间隙的结构，通过楔形块与固定座连接的垫片数量或厚度的增减，挤压蝶形弹簧组实现导向轮轴的径向定位及固定，使间隙连续可调，同时工作承力全部为挤压力，稳定性强，克服了偏心轮轴结构不能连续调整和容易出现螺栓松动的缺点；通过固定座上的螺栓连接腰型安装孔实现水平导向轮组在轴向的连续调整，方便快捷，弥补了安装误差和车轮磨损造成的导向轮不能正常工作的弊端；同时导向轮组不需要额外设置固定支架，直接连接在起重机下横梁侧板上，减小了安装所需空间，增强了通用性，只要在侧板上设置安装及连接孔即可安装使用，简单快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206681748U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720221460.6
申请日：2017-03-08
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机用双螺旋输送装置，包括一级螺旋输送机构和二级螺旋输送机构，一级螺旋输送机构包括固定筒体、伸缩筒体、一级螺杆，以及一级螺杆驱动机构；二级螺旋输送机构包括密封筒体、二级螺杆以及二级螺杆驱动机构。该盾构机用双螺旋输送装置在一级螺旋输送机构的螺杆需要缩回时，二级螺旋机构静止不动，可以方便快捷的实现一级螺旋输送机构螺杆的缩回，同时伸缩筒体在螺杆缩回时还具有闸门的功能，可省去一道闸门，为螺旋输送机的整体设计节省了成本及安装空间；二级螺旋机构的螺杆采用2点支撑结构，避免了螺旋叶片外缘与筒体内壁的直接接触，可有效防止筒体内壁与螺旋叶片的磨损，大大提高了螺旋机的使用寿命及工作稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206220969U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621232590.1
申请日：2016-11-17
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种角度可调式盾构机主驱动装置，包括外球面主轴承、第一内球面主轴承安装座、第二内球面主轴承安装座、角度调整油缸、油缸安装座和密封安装座，第一、二内球面主轴承安装座分别通过球面与外球面主轴承配合，角度调整油缸为四个，均布于同一圆上，一端与外球面主轴承铰接，另一端与盾构机铰接。该装置通过调整上下两油缸的行程差来控制盾构机刀盘的上浮或者下沉，调整盾构机的掘进姿态，避免了通过推进油缸来调整推进姿态时的管片破损现象，可以精准的控制盾构机的掘进方向；同时可以通过调整左右两油缸的行程差来调整刀盘的超挖量，以达到盾构机顺利转弯的目的，避免了使用油缸等组件，节省了制造成本，简化了刀盘结构。
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公开(公告)号：CN203756176U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201320866395.4
申请日：2013-12-26
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种具有止浆板的盾尾刷，包括第二板、第一挡板和第二挡板；第二板包括竖直方向上的第一部分、水平方向的第二部分和倾斜的第三部分，第一部分与第二部分构成L形，第三部分与第二部分倾斜连接；第一部分连接有水平方向的第一板；第三部分连接有止浆板；第一挡板包括水平的第四部分和倾斜的第五部分，第二挡板包括水平的第六部分和倾斜的第七部分，第四部分和所述第六部分位于第一板和第二部分之间；第一挡板和第二挡板之间容纳有弹簧钢丝。止浆板连接在第二板上成为一体件，可以同时作为盾尾刷和止浆板使用，安装时更省时并且更容易更换和维护。
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公开(公告)号：CN202759247U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220385975.7
申请日：2012-08-06
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
IPC分类号： H02J3/18
CPC分类号： Y02E40/30
摘要： 本实用新型公开了一种基于盾构机全自动无功功率补偿控制系统，包括：PLC可编程控制器、三相电力监控器、电容器组接触器、无功功率自动补偿控制器和现场相线电流互感器，三相电力监控器监控盾构机状态参数并传信给PLC可编程控制器，现场相线电流互感器检测盾构机进线变压器侧电流信号并传信给无功功率自动补偿控制器，该无功功率自动补偿控制器和PLC可编程控制器根据接收到的信号共同完成对电容器组接触器的电容器组的投切控制。盾构机在使用无功功率自动补偿系统后，可提高盾构机用电质量，改善盾构机运行条件，可保盾构机配电系统在正常条件下工作，有利于安全生产。同时，可节约电能，降低生产成本，减少盾构机用户的电缆开支。
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公开(公告)号：CN202628811U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220266405.6
申请日：2012-06-07
申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构螺旋机驱动用旋转枢轴轴承，包括外圈、中圈、内圈和滚子，所述内圈圆周方向能够转动且轴向止动定位于中圈内，所述内圈和中圈之间设有供滚子容置的滚道，滚子能够滚动定位于该滚道内，中圈圆周方向止动且轴向能够转动设定角度插设于外圈内，本实用新型允许旋转轴有一定角度的偏移量，这样可以减小螺旋机工作时由于螺旋杆摆动对轴承造成的冲击，大大的提高了螺旋机驱动轴承的使用承命，轴承的滚子采用三排滚柱式形式，既可承受螺旋机正反转工作时，土压对轴承造成的轴向推力和反推力，又可承受螺旋机旋转轴摆动及自重产生的倾覆力矩对轴承产生的径向力，外圈和中圈都采用分体结构，方便装配和拆卸。
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